[新聞] 東環CF763標流標 北捷局將檢討後重新招標

看板MRT作者 (ycl)時間1月前 (2024/05/24 20:30), 1月前編輯推噓8(8023)
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環狀線東環段CF763標流標 北市捷運局將檢討流標原因後重新招標 https://reurl.cc/mMYDqM 113.05.24 | 發布機關:第二區工程處 | 聯絡人:劉安德 臺北市捷運局積極爭取的環狀線東環段於去(112)年3月核定,土建工程共分為7個土 建區段標,其中CF763工程標於今(24)日開標,因無廠商參與投標而流標。負責招標施工 的捷運局第二區工程處將確實檢討流標原因後,重新辦理招標,期能早日決標動工。 臺北市捷運局二工處說明,CF763標工程範圍自Y39站(不含)松仁路底往南行穿拇指 山系、萬芳交流道、景美溪,至新光路二段銜接南段Y1動物園站,長度約為3,157公尺, 本標之長隧道設置1座通風豎井。 二工處指出,捷運東環段規劃路線行經臺北市內湖、松山、信義及文山等行政區, 工程全線分為7個標,與捷運文湖線、松山線、板南線及信義線轉乘,並與已核定的環狀 線北環段及南環段及已通車的環狀線第一階段路線銜接,提供轉乘服務。路線全長約13 公里,全線採地下化方式興建,包含10座地下車站,1座地下機廠。 https://i.imgur.com/Pga9HPQ.jpeg
個人心得: 目前南環只有動物園經政大至Y2A的CF670A已開始施工,剩餘的CF670待6月才會截標 ,且工期接近10年。就算這段優先標先開工,在CF670或東環Y39以北的路段(有Y36松山 站一處困難點)接上來之前,形同孤島兩端不通,不曉得當時把這段當成最優先路段招標 的考量為何?不像東環北段DF119的優先標CF713,目前和北環CF690A、B同期招標中,三 段若期程相近,未來或許有機會一併分段通車。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.25.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1716553802.A.4A7.html ※ 編輯: ELYC1x (140.112.25.103 臺灣), 05/24/2024 20:31:17

05/24 20:38, 1月前 , 1F
其實優先也沒差呀 先做好就先等通車了
05/24 20:38, 1F

05/24 20:39, 1月前 , 2F
但到最後全環一次通車 似乎越來越有可能
05/24 20:39, 2F

05/24 20:50, 1月前 , 3F
把這段當最優先是因為山岳隧道比較難挖吧
05/24 20:50, 3F

05/24 21:23, 1月前 , 4F
成環有生之年感覺有點難XDD
05/24 21:23, 4F

05/24 21:34, 1月前 , 5F
考量長隧道遭遇地質變異的風險也頗合理,不過預估期程上這
05/24 21:34, 5F

05/24 21:34, 1月前 , 6F
標8.5年反而是南段3標中工期最短的,就已知的困難而言應該
05/24 21:34, 6F

05/24 21:34, 1月前 , 7F
屬穿越松山臺高鐵的CF751標最艱巨
05/24 21:34, 7F

05/24 22:59, 1月前 , 8F
同期開工的捷運太多了
05/24 22:59, 8F

05/25 09:25, 1月前 , 9F
這邊也就山岳隧道而已 地質變動也不大
05/25 09:25, 9F

05/25 09:26, 1月前 , 10F
整個南北東環工程難度最高的 應該還是穿越松山車站工程
05/25 09:26, 10F

05/25 11:27, 4周前 , 11F
8.5年太過樂觀了。這段工程期最後至少10年起
05/25 11:27, 11F

05/25 13:13, 4周前 , 12F
地質變異不大,請問信義東延宕3年是?
05/25 13:13, 12F

05/25 13:29, 4周前 , 13F
現在新推出的標案工期訂到8、9年已經算比早期合理務實
05/25 13:29, 13F

05/25 13:59, 4周前 , 14F
信義東延是因為挖到之前沒探測到的地下沼澤呀....
05/25 13:59, 14F

05/25 14:01, 4周前 , 15F
看特定資格能最近有符合的廠商大概就兩間,就算有符合可能
05/25 14:01, 15F

05/25 14:02, 4周前 , 16F
今年的承攬能量已滿,要等明年才能投標。
05/25 14:02, 16F

05/25 14:07, 4周前 , 17F
且這邊附近也有文湖線的福州山隧道與國道三甲的台北隧道
05/25 14:07, 17F

05/25 14:07, 4周前 , 18F
地質掌握上應該也不是問題
05/25 14:07, 18F

05/25 14:08, 4周前 , 19F
第一次流標正常 不要變無三不成理就好
05/25 14:08, 19F

05/25 14:10, 4周前 , 20F
流標三四次也還算正常啦....到兩位數才有點不正常....
05/25 14:10, 20F

05/25 14:55, 4周前 , 21F
不要說8.5年,給他10年,超過10年,一天罰100萬 敢否
05/25 14:55, 21F

05/25 15:20, 4周前 , 22F
這樣沒廠商敢投標啦
05/25 15:20, 22F

05/25 16:07, 4周前 , 23F
近期真的流標是正常 標出去才意外…
05/25 16:07, 23F

05/25 16:53, 4周前 , 24F
這半年來也決標了不少大案子,後期量能塞車算是正常
05/25 16:53, 24F

05/26 13:02, 4周前 , 25F
昨晚買了文件來看,真的只花8.5年挖潛盾舖仰拱,後續才再
05/26 13:02, 25F

05/26 13:02, 4周前 , 26F
交付其他軌道廠商施作,大概再加2.5年做軌道機電測試,那
05/26 13:02, 26F

05/26 13:02, 4周前 , 27F
至少要11年工期才能通車。覺得後期有可能被要求並行施工,
05/26 13:02, 27F

05/26 13:02, 4周前 , 28F
讓軌道提早進場。
05/26 13:02, 28F

05/26 13:24, 4周前 , 29F
這也太久遠的未來了....且話說這段其實從一開始就是最後通
05/26 13:24, 29F

05/26 13:24, 4周前 , 30F
車的一段 但招標延宕成這樣 就越來越可能南北東加上已完工
05/26 13:24, 30F

05/26 13:24, 4周前 , 31F
的西環 全環一次通車了....
05/26 13:24, 31F
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