[新聞] 中捷砍人案緊急按鈕無效？中捷澄清：防誤觸需持續按壓

看板MRT作者 (在過往中無盡徘徊)時間1月前 (2024/05/21 16:06), 1月前編輯推噓34(35推 1噓 33→)
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中捷砍人案緊急按鈕無效？中捷澄清：防誤觸需持續按壓 https://reurl.cc/mMR4DA 2024-05-21 14:23 聯合報／ 記者 劉柏均／台中即時報導 台中捷運今天中午驚傳喋血案。來自高雄的20歲男子，因有精神相關病史被高市府列管， 今中午以情緒不好為由，在中捷車廂內隨機砍人。市議員黃馨慧指出，事發當時，有民眾 按壓緊急按鈕，卻無人回應，建議加派捷運警察隨車。中捷董事長顏邦傑表示，按鈕避免 誤觸，需「持續按壓」才能能與緊急單位通話，並非無人回應；警察局長李文章表示，即 日起會提高見警率，讓市民按心。 台中捷運今天發生男子持刀砍人案，嫌犯20歲男子住高雄，在高雄有精神相關病史被列管 ，他昨天從高雄北上，準備兇器，警方還在了解動機，嫌犯刻意挑選中捷作案，但最後仍 以警方偵辦結果為主。 高雄洪姓男子為護專生，昨北上台中，今天中午在台中捷運水安宮搭車，往北屯總站方向 ，卻因情緒不好，在市政府站拿出菜刀，隨機攻擊列車旅客，後來同車廂熱心旅客湧上前 壓制。 黃馨慧今在市政總質詢時表示，有民眾反映，在事發當下，按了緊急按鈕，卻無人回應。 顏邦傑表示，按鈕避免誤觸，需「持續按壓」才能能與緊急單位通話，此次民眾單純「按 一下」，中捷同仁接起電話時，已經無法對話，並非無人回應。 黃馨慧說，隨車人員在車廂上，未有防身設備，若發生類似緊急事件無法處理，應多加派 捷運警察隨車，讓民眾在車廂內可以安心一點。 李文章說，捷運警察隊即日起便會加派警力，提高見警率，讓市民安心。 ==================================== 大多數新聞都關注高雄兇嫌的身分與動機 故轉一篇我覺得也該檢討的點－緊急按鈕 台中捷運緊急按鈕設計成「需持續按壓」 雖然我是能理解避免誤觸按鈕的設計初衷 但遇到這種罕見的緊急情況確實無法應對 看事件後續中捷如何檢討與改善方案吧。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.88.138 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1716278780.A.44C.html ※ 編輯: rayisgreat (123.192.88.138 臺灣), 05/21/2024 16:09:45
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05/21 16:10, 1月前 , 1F
....誰知道阿
05/21 16:10, 1F
推
05/21 16:11, 1月前 , 2F
北捷也是嗎？沒按過
05/21 16:11, 2F
推
05/21 16:14, 1月前 , 3F
我比較在意去年開放了面板煞車，還好這位心思不細膩，
05/21 16:14, 3F
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05/21 16:14, 1月前 , 4F
萬一按下急煞事態如何。
05/21 16:14, 4F
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05/21 16:15, 1月前 , 5F
如果真的開放面板煞車，就等他大砍特砍了
05/21 16:15, 5F
推
05/21 16:17, 1月前 , 6F
要持續按壓不直觀，一般人的習慣像手機接通後就不用再按，行
05/21 16:17, 6F
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05/21 16:17, 1月前 , 7F
這篇是在講緊急對講機嗎? 跟緊急按鈕不太一樣
05/21 16:17, 7F
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05/21 16:17, 1月前 , 8F
控中心應該要主動與特定對講機持續通話才好
05/21 16:17, 8F
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05/21 16:19, 1月前 , 9F
05/21 16:19, 9F
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05/21 16:19, 1月前 , 10F
05/21 16:19, 10F
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05/21 16:25, 1月前 , 11F
幸好他是精神病患 不會像鄭捷一樣算好何時動手最佳
05/21 16:25, 11F
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05/21 16:28, 1月前 , 12F
可能要規劃一下緊急按鈕、緊急對講機整合。
05/21 16:28, 12F
推
05/21 16:29, 1月前 , 13F
可以理解中捷為什麼這樣設定，但緊急時大家也確實不會
05/21 16:29, 13F
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05/21 16:29, 1月前 , 14F
想那麼多，要改善的話應該要在旁邊明確註明欲通話必須
05/21 16:29, 14F
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05/21 16:29, 1月前 , 15F
持續按壓嗎
05/21 16:29, 15F
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05/21 16:29, 1月前 , 16F
按一下=緊急按鈕+接通對講機
05/21 16:29, 16F
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05/21 16:30, 1月前 , 17F
不要再防呆了，民眾既然把防呆抱怨無效，那就不要防呆
05/21 16:30, 17F
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05/21 16:31, 1月前 , 18F
不然只會每次出事都在被說無效
05/21 16:31, 18F
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05/21 16:34, 1月前 , 19F
到時候有人說誤按太多沒防呆，就回說安全第一就好。
05/21 16:34, 19F
推
05/21 16:36, 1月前 , 20F
至少不是失靈
05/21 16:36, 20F
推
05/21 16:41, 1月前 , 21F
觀念應該是先躲避危險再按壓通報 即便按一下就可通話
05/21 16:41, 21F
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05/21 16:42, 1月前 , 22F
犯人殺過來你也不可能一直在原地回報啊
05/21 16:42, 22F
推
05/21 16:46, 1月前 , 23F
舉例而言 火災發生時你也會先逃到較安全的地方才打119
05/21 16:46, 23F
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05/21 16:47, 1月前 , 24F
不會火要燒到你煙要嗆到你 你還要堅持先打119吧
05/21 16:47, 24F
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05/21 17:09, 1月前 , 25F
弄個蓋子就好了 還要持續按壓歹徒都來砍你了
05/21 17:09, 25F
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05/21 17:12, 1月前 , 26F
直接抄北捷設計不就好了 標新立異
05/21 17:12, 26F
推
05/21 17:35, 1月前 , 27F
我以為都是按三秒燈亮後就可以持續對話 好困惑
05/21 17:35, 27F
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05/21 17:35, 1月前 , 28F
好奇其它捷運的設計也需要持續按壓才不會掛斷嗎？
05/21 17:35, 28F
推
05/21 17:42, 1月前 , 29F
按三秒燈亮後可持續通話，中捷安全宣導影片有
05/21 17:42, 29F
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05/21 17:42, 1月前 , 30F
05/21 17:42, 30F
推
05/21 17:45, 1月前 , 31F
怎麼會這樣設計啊…真的緊急的時候誰有時間慢慢待在原
05/21 17:45, 31F
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05/21 17:45, 1月前 , 32F
地等三秒 高捷就不用
05/21 17:45, 32F
推
05/21 18:00, 1月前 , 33F
其實這種慌張危急的時刻 三秒就會覺得很久
05/21 18:00, 33F
推
05/21 18:00, 1月前 , 34F
謝謝樓樓上支援影片
05/21 18:00, 34F
推
05/21 18:16, 1月前 , 35F
這個設計是否仍不夠直觀呢
05/21 18:16, 35F
噓
05/21 18:18, 1月前 , 36F
持續按壓，歹徒都追上來了
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05/21 18:19, 1月前 , 37F
應該設計成壓克力保護 中間凹一個洞，這樣很難誤觸
05/21 18:19, 37F
推
05/21 18:25, 1月前 , 38F
不然再拼個拼圖 驗證不是機器人？ 還是先輸入手機號碼
05/21 18:25, 38F
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05/21 18:25, 1月前 , 39F
收驗證碼，以防亂按冤有頭債有主
05/21 18:25, 39F
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05/21 18:25, 1月前 , 40F
？
05/21 18:25, 40F
推
05/21 18:29, 1月前 , 41F
高輕的按一下就會啟動了，常常有旅客當下車鈴
05/21 18:29, 41F
推
05/21 18:54, 1月前 , 42F
邪推一點，我覺得是怕小屁孩當成玩具亂按
05/21 18:54, 42F
推
05/21 19:10, 1月前 , 43F
亂按是必然，我曾經同一個屁孩連按三站 家人就在旁邊看
05/21 19:10, 43F
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05/21 19:10, 1月前 , 44F
不管
05/21 19:10, 44F
推
05/21 19:12, 1月前 , 45F
誰知道阿！！！！
05/21 19:12, 45F
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05/21 19:43, 1月前 , 46F
防呆個屁 要行控聽個誤按的電話會爆炸嗎?
05/21 19:43, 46F
推
05/21 20:12, 1月前 , 47F
防誤觸 加蓋不就好
05/21 20:12, 47F
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05/21 21:01, 1月前 , 48F
緊急停止按鈕當然沒有回應，你說是緊急通話按鈕？
05/21 21:01, 48F
推
05/21 21:25, 1月前 , 49F
接通也要有人回應啊，聽說中捷大砍一批員工後連輪班
05/21 21:25, 49F
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05/21 21:25, 1月前 , 50F
都吃力了，不賺錢又要大批人力維持，我看還是收掉吧
05/21 21:25, 50F
推
05/21 21:47, 1月前 , 51F
中捷如果不會的話 為何不直接抄北捷就好
05/21 21:47, 51F
推
05/22 00:18, 1月前 , 52F
這個按壓有顯示車廂內部影像嗎？這樣可以了解車廂狀況
05/22 00:18, 52F
推
05/22 02:35, 1月前 , 53F
緊急情況時，已經分秒必爭還要等三秒也太蝦
05/22 02:35, 53F
推
05/22 03:37, 1月前 , 54F
有駕駛的會直接接通到司機員（北捷、輕軌）無人駕駛的則
05/22 03:37, 54F
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05/22 03:37, 1月前 , 55F
是接通到行控中心，要持續長按才行（中捷、環狀）
05/22 03:37, 55F
推
05/22 03:40, 1月前 , 56F
文湖呢？
05/22 03:40, 56F
推
05/22 04:27, 1月前 , 57F
這董事長不要出來雷好嗎
05/22 04:27, 57F
推
05/22 10:09, 1月前 , 58F
人都快沒了還要等三秒
05/22 10:09, 58F
推
05/22 10:14, 1月前 , 59F
所以這個機制大概不足以應付這次的事件
05/22 10:14, 59F
推
05/22 10:18, 1月前 , 60F
按下去就是包廂式捅刀吃到飽
05/22 10:18, 60F
推
05/22 10:41, 1月前 , 61F
緊急的時候誰會想到要一直壓 北七
05/22 10:41, 61F
推
05/22 11:58, 1月前 , 62F
要按三秒才會作動是殺小阿 這很有問題吧
05/22 11:58, 62F
推
05/22 16:36, 1月前 , 63F
這就是說明台灣社會連一個緊急按鈕到底是做啥用的都說不清
05/22 16:36, 63F
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05/22 16:36, 1月前 , 64F
楚…你可以有蓋子防誤觸，但按鈕按下去當然就是緊急情況啊
05/22 16:36, 64F
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05/22 16:36, 1月前 , 65F
XD
05/22 16:36, 65F
推
05/22 23:20, 1月前 , 66F
緊急的時候誰會想到要一直壓?
05/22 23:20, 66F
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05/23 01:56, 1月前 , 67F
大部分人應該都不會想到
05/23 01:56, 67F
推
05/23 10:31, 1月前 , 68F
改連打三下 也很符合緊急情境
05/23 10:31, 68F
推
05/23 17:40, 4周前 , 69F
北截按一下就好，如果沒回應，下一站也會有人上車
05/23 17:40, 69F
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