[閒聊] 防落軌事件重演！ 台鐵3車站月台座椅轉向

看板MRT作者 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)時間1周前 (2024/04/27 21:19), 編輯推噓8(8推 0噓 11→)
留言19則, 12人參與, 1周前最新討論串1/1
如題 近期台鐵試辦 防止落軌事件 將原先面向軌道的座椅 改成與軌道垂直 北捷近期也發生民眾越過月台門落軌的事件 如果比照台鐵來試辦椅子轉向 不面對軌道 不知道是否真的能降低事故的發生?@@ 當然啦!!! 如果一直看著軌道 確實有可能會有輕生的聯想 但是如果垂直 面對著樓梯或電扶梯 會不會有其他的問題發生? 感覺是個很複雜的問題!!! 不知道版上的大大有無研究@@ 另外環狀線的新北產業園區到板橋區間 由於沒有橫渡線 所以無法加密班次 熊熊想到以前的木柵線 會把列車停到尾軌 月台上的車發出後 尾軌的車可移動到月台發 印象中新北產業園區北邊也有一段尾軌 不知道列車能否停在那邊 月台的車發出後 尾軌的車過幾分鐘再發出去 也許可以一台到新埔 一台到板橋 (都可以轉板南線) 或是 板橋的車開過去一點 讓尾軌的車也開到板橋 是否可行呢?@@ -- 　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展 　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽 　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館 　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站 　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.1.39 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1714223971.A.104.html
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04/27 21:34, 1周前 , 1F
北捷都有月台門，如果越過月台門那真的有問題了
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04/27 21:34, 1周前 , 2F
倒是台鐵為什麼都不裝月台門？
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04/27 22:00, 1周前 , 3F
記得日本實施這個措施是為了防止酒醉旅客直接往月台邊
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04/27 22:00, 1周前 , 4F
走？
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04/27 22:43, 1周前 , 5F
新北產業園區站那邊沒有尾軌，只有預留之後延伸的介面
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04/27 22:43, 1周前 , 6F
，目前軌道的止衝檔離月台非常近，無法當成尾軌儲車用
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04/27 23:09, 1周前 , 7F
台鐵不裝月台門是因為每種車停靠位置不同 門的位置也
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04/27 23:09, 1周前 , 8F
不同啊～
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04/28 03:09, 1周前 , 9F
新北產業園區北端也就多一小節而已，甚至還放了止衝擋
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，連一節車廂都不見得停得進去了還要停一整列？
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04/28 07:32, 1周前 , 11F
原來尾軌不夠長 那也就無法了@@
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04/28 11:10, 1周前 , 12F
可以考慮升降式柵欄
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04/28 15:48, 1周前 , 14F
台鐵就真的要裝難度不低……
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04/28 18:35, 1周前 , 15F
這什麼奇妙的想法
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04/28 20:50, 1周前 , 16F
如果拿袋狀軌做單側的交會不知道可不可行
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04/29 08:18, 1周前 , 17F
台鐵列車車種多，沒有統一列車車廂門的位置
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04/29 11:21, 1周前 , 18F
日本確實很多車站把座椅改成與月台垂直 就大幅降低落軌率
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04/29 11:22, 1周前 , 19F
如3F所說 因為日本酒醉乘客多 多是酒醉站起來往前直走落軌
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