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4F→: 尖峰時段的環狀線其實也很擁擠,尤其是景安到板橋這段04/08 19:00
7F推: 加開的區間接駁車建議可以是板橋站到景安站吧,04/08 19:13
8F→: 景安站附近市區公車跟國道客運的路線本來就很多,接駁04/08 19:13
9F→: 車到景安站後不論是要換捷運繼續行程,或者是要換其他04/08 19:13
10F→: 路線的公車,都會比到中和站還要更方便吧~~04/08 19:13
13F→: 而且景安站那個路口對於公車司機來說比較容易迴轉調頭04/08 19:30
14F→: ,路幅寬度跟路口號誌的配合,橘5公車就是在景安站迴04/08 19:30
15F→: 轉的04/08 19:30
8F→: 應該就大坪林發車上行軌到中和站交叉橫渡線 轉下行軌04/07 11:19
9F→: 到中和站二月台04/07 11:19
10F→: 然後中和站二月台清車完再走下行軌到大坪林,應該是這04/07 11:20
11F→: 樣運轉吧04/07 11:20
30F→: 受損的區段要斷電修復吧,可能無法單純供電上行軌04/07 14:04
31F→: 而且鋼箱樑都移位了,整支墩柱的重心可能也偏移,這時04/07 14:07
32F→: 候不建議讓列車頻繁通過該區段的上行軌吧04/07 14:07
21F→: 猜測只是不想耗費人力在清車上面,乾脆就回送兼載客了04/07 03:54
9F→: 萬大線二期就萬大線二期,硬要叫新北樹林線03/28 14:02
18F→: 就蔣萬安的政見啊 北捷只能配合03/23 12:22
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