[新聞] 高雄輕軌3月日均運量30424人次 比去年同期成長75％

看板MRT作者 (東七七)時間1月前 (2024/04/01 12:33), 編輯推噓23(24推 1噓 22→)
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高雄輕軌3月日均運量30424人次 比去年同期成長75％ 〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄輕軌3月每日平均運量30424人次，比去年3月17385人次成長 75%，高雄捷運公司指出會持續收集各項數據與乘客反映，確保輕軌整體運輸品質。 高雄輕軌今年元旦成圓啟動試營運、持電子票證可免費搭乘，2月26日起恢復正常收費，起 跳至前5公里20元，後續每兩公里加5元，第9公里後都是35元，持電子票證打八五折。 正常收費後，運量比1、2月下滑，但與去年相較仍有顯著成長，3月每日平均運量30424人次 ，比去年3月17385人次成長75%。 高雄捷運部分，今年3月平均運量逾182155人次，與去年3月148354人次相較，成長幅度達23 %。 高捷分析，輕軌成圓後與捷運、台鐵逐漸形成路網串聯效應，吸引越來越多人願意搭乘。 https://bit.ly/4aAFz4t 輕軌成圓首月收費運量破3萬， 比去年同期再成長75% 而紅橘線也帶動成長到18萬 比預期還猛，希望再接再厲！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.247.187 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1711946005.A.FAF.html
推
04/01 12:37, 1月前 , 1F
我以為聯合報轉性了....結果原來....
04/01 12:37, 1F
推
04/01 12:42, 1月前 , 2F
台鐵公司化後不知道會不會增加區間班次
04/01 12:42, 2F
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04/01 12:43, 1月前 , 3F
台鐵公司化跟增班應該是沒什麼關係
04/01 12:43, 3F
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04/01 12:44, 1月前 , 4F
公司化的差異主要是在資產活化償債吧
04/01 12:44, 4F
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04/01 12:44, 1月前 , 5F
其他企業文化跟營運方針不至於會那麼快改變
04/01 12:44, 5F
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04/01 12:59, 1月前 , 6F
成環效果蠻明顯的，要說比預期還猛那是絕對沒有..
04/01 12:59, 6F
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04/01 13:00, 1月前 , 7F
放一年看看吧
04/01 13:00, 7F
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04/01 13:09, 1月前 , 8F
希望速度還是在快一點 然後科技執法弄下去 不要只是虛
04/01 13:09, 8F
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04/01 13:09, 1月前 , 9F
張聲勢
04/01 13:09, 9F
推
04/01 13:20, 1月前 , 10F
輕軌從圖看才把最後3/4補起來，就可以增加75%，好像
04/01 13:20, 10F
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04/01 13:20, 1月前 , 11F
還不錯XD
04/01 13:20, 11F
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04/01 13:20, 1月前 , 12F
說錯，是1/4的路段補滿成圓
04/01 13:20, 12F
推
04/01 13:41, 1月前 , 13F
與其說是成環帶來的運量成長
04/01 13:41, 13F
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04/01 13:41, 1月前 , 14F
不如說是持續有強檔活動的影響比較大
04/01 13:41, 14F
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04/01 13:42, 1月前 , 15F
四月也有很多活動 如果能夠一直維持
04/01 13:42, 15F
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04/01 13:42, 1月前 , 16F
運量不會掉下去了
04/01 13:42, 16F
推
04/01 14:04, 1月前 , 17F
果然收費後就是3萬出頭
04/01 14:04, 17F
推
04/01 14:05, 1月前 , 18F
已經很好了啦，不然是預期班班滿人，還要用推擠才能上去
04/01 14:05, 18F
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04/01 14:05, 1月前 , 19F
嗎
04/01 14:05, 19F
推
04/01 14:34, 1月前 , 20F
就算增購順利 也要2-3年以後才會上線 就看能提速的成績
04/01 14:34, 20F
推
04/01 14:37, 1月前 , 21F
希望可以公布各站運量
04/01 14:37, 21F
推
04/01 15:57, 1月前 , 22F
沒有輕軌搞不好撐不住辦活動的人流 且若大家都開車去 高
04/01 15:57, 22F
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04/01 15:57, 1月前 , 23F
雄市民不知道要多吸多少致癌廢氣 現在活動能辦成 收割了
04/01 15:57, 23F
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04/01 15:57, 1月前 , 24F
大量觀光財 就證明了輕軌是需要的 所以不需糾結於沒有活
04/01 15:57, 24F
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04/01 15:57, 1月前 , 25F
動還能不能達成日均三萬
04/01 15:57, 25F
推
04/01 16:13, 1月前 , 26F
東北那1/4才是輕軌重點
04/01 16:13, 26F
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04/01 16:14, 1月前 , 27F
不論是住民或是機構 例如雄工、高科
04/01 16:14, 27F
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04/01 17:23, 1月前 , 28F
這運量能讓高捷收支平衡嗎？
04/01 17:23, 28F
推
04/01 17:28, 1月前 , 29F
收費了
04/01 17:28, 29F
推
04/01 17:30, 1月前 , 30F
不知道平日運量有沒有25000以上
04/01 17:30, 30F
推
04/01 17:31, 1月前 , 31F
目標：超越橘線
04/01 17:31, 31F
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04/01 17:31, 1月前 , 32F
東三民的旅客應該不少平日的通勤
04/01 17:31, 32F
推
04/01 17:34, 1月前 , 33F
高捷早就轉虧為盈了
04/01 17:34, 33F
推
04/01 17:36, 1月前 , 34F
噴！
04/01 17:36, 34F
推
04/01 17:46, 1月前 , 35F
這叫那堆還不是靠免費的網友臉擺何處？
04/01 17:46, 35F
推
04/01 17:57, 1月前 , 36F
現在改說 TPass大撒幣了
04/01 17:57, 36F
推
04/01 18:39, 1月前 , 37F
希望能年均35k左右
04/01 18:39, 37F
推
04/01 20:52, 1月前 , 38F
聯合也有一篇內容差不多的報導呀
04/01 20:52, 38F
推
04/01 21:00, 1月前 , 39F
有18萬? 那創歷年3月新高了
04/01 21:00, 39F
推
04/01 23:13, 1月前 , 40F
成環 真的效益顯著 之前到底誰把它停工的
04/01 23:13, 40F
噓
04/02 03:47, 1月前 , 41F
被嘴爛的當年高運量月均13萬 這篇數據是18萬
04/02 03:47, 41F
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04/02 03:47, 1月前 , 42F
論這些年的改變 我覺得唯一值得說嘴的是板主吧
04/02 03:47, 42F
推
04/02 05:07, 1月前 , 43F
推
04/02 05:07, 43F
推
04/02 07:30, 1月前 , 44F
Thanks
04/02 07:30, 44F
推
04/02 08:55, 4周前 , 45F
推 也希望之後公布各站運量
04/02 08:55, 45F
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04/02 09:39, 4周前 , 46F
酸民永不缺，高鐵還曾被稱廢鐵，現在自由座滿到被哭要
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04/02 09:39, 4周前 , 47F
漲價制量
04/02 09:39, 47F
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