[新聞] 陳揆稱漲電費僅影響成本1％ 北捷：3年漲54％！勿以簡單數據簡化問題

看板MRT作者 (性愛戰神)時間1月前 (2024/03/27 01:46), 編輯推噓8(14推 6噓 15→)
留言35則, 26人參與, 1月前最新討論串1/1
陳揆稱漲電費僅影響成本1％ 北捷：3年漲54％！勿以簡單數據簡化問題 劉彥宜 2024年3月26日 週二 下午3:59 https://i.imgur.com/21kZizy.jpg
台北捷運公司預估今年電費約28億，相較2021年增加約10億元。（劉彥宜攝） 電價將於4月調漲，台北捷運公司去年電價成本就已高達約23.84億元，行政院長陳建仁說 ，調漲後僅影響北捷成本1％。 北捷表示。電價連3年調漲，合計漲幅已高達54％，預估今年電費約28億，相較2021年增 加約10億元，呼籲外界勿以簡單數據簡化問題，請審慎面對電價驚人漲幅帶來的嚴重影響 。 台北市長蔣萬安昨（25）日表示，北捷負擔沈重壓力，會持續和中央反應、爭取補助，同 時努力開源節流，希望減輕負擔。 北捷指出，電價漲幅2022年為15％、去年17％、今年則是15％，合計3年漲幅已高達54％ ，3年電費累計增加支出已超過10億，約佔成本支出5％。 北捷強調，預估今年成本約為200億，全年電費約為28億，相較2021年增加約10億元，電 費支出約佔公司整體營運成本13％，電價調漲將對營運造成沉重壓力。 北捷喊話，請審慎面對電價驚人漲幅對全國民眾帶來的嚴重影響，勿以簡單數據簡化問題 ，至於票價調整涉及層面廣，仍須審慎因應評估。 https://ynews.page.link/LCCpX -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.94.126 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1711475205.A.2D9.html
推
03/27 02:16, 1月前 , 1F
拿2021年疫情爆炸大砍班的電費來比不是很妥吧？
03/27 02:16, 1F
推
03/27 02:45, 1月前 , 2F
實話就是電費影響真的沒這麼大，捷運的電費成本占比只有1
03/27 02:45, 2F
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03/27 02:45, 1月前 , 3F
5 % 上下，便利商店都沒這麼低
03/27 02:45, 3F
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03/27 04:13, 1月前 , 4F
電費上漲就是會虧損，看是誰要買單問題
03/27 04:13, 4F
噓
03/27 04:16, 1月前 , 5F
臺北市可以漲票價或多徵稅來補助捷運系統
03/27 04:16, 5F
推
03/27 07:17, 1月前 , 6F
電費不漲價就沒虧損？騙誰啊
03/27 07:17, 6F
推
03/27 07:26, 1月前 , 7F
北捷本來加上票箱外收入後才差不多打平，電費增加造成虧損還
03/27 07:26, 7F
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03/27 07:26, 1月前 , 8F
合理吧
03/27 07:26, 8F
推
03/27 07:26, 1月前 , 9F
捷運跟便利商店比XDD
03/27 07:26, 9F
推
03/27 07:32, 1月前 , 10F
高耗能的電聯車跟超大的場站空調，拿來跟便利商店設備
03/27 07:32, 10F
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03/27 07:32, 1月前 , 11F
比？！好神秘的邏輯
03/27 07:32, 11F
推
03/27 07:42, 1月前 , 12F
臺北捷運之前是享用優惠電價方案
03/27 07:42, 12F
推
03/27 07:54, 1月前 , 13F
大眾運輸別漲就好啦，缺點又不是這幾家鐵道運輸給的電費
03/27 07:54, 13F
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03/27 10:16, 1月前 , 14F
要降成本不會離鋒少開一點？
03/27 10:16, 14F
噓
03/27 10:34, 1月前 , 15F
5% / 3 不就是 1% 多嗎...
03/27 10:34, 15F
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03/27 10:34, 1月前 , 16F
虧損就表示養不起，養不起就不要蓋，叫什麼叫...(雙標)
03/27 10:34, 16F
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03/27 12:04, 1月前 , 17F
台北捷運公司那個喊話方式又回來了
03/27 12:04, 17F
推
03/27 12:45, 1月前 , 18F
大眾運輸不納入調漲範圍確實可以討論
03/27 12:45, 18F
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03/27 13:01, 1月前 , 19F
電費漲價之後的成本佔總成本的13% 放在任何企業都算低的
03/27 13:01, 19F
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03/27 13:02, 1月前 , 20F
大眾運輸的契約購電本身就是比較便宜了。
03/27 13:02, 20F
推
03/27 13:18, 1月前 , 21F
漲價應該還是要一視同仁，大眾運輸再另外補貼
03/27 13:18, 21F
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03/27 13:24, 1月前 , 22F
支持票價漲價
03/27 13:24, 22F
噓
03/27 14:01, 1月前 , 23F
1％講得出口，北七嗎...
03/27 14:01, 23F
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03/27 17:09, 1月前 , 24F
重點在政府刻意用各種非現實的數據，企圖美化漲電價對
03/27 17:09, 24F
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03/27 17:09, 1月前 , 25F
各行業的衝擊，麵包店那個也是
03/27 17:09, 25F
噓
03/27 21:18, 1月前 , 26F
去想辦法增加客源啊
03/27 21:18, 26F
推
03/28 02:16, 1月前 , 27F
大家先等等，看過桃捷中捷跟高捷風向後才不會翻車(大誤
03/28 02:16, 27F
噓
03/28 08:38, 1月前 , 28F
北捷是不是把一般人都想成白癡啊，基準是什麼
03/28 08:38, 28F
推
03/28 19:25, 1月前 , 29F
大眾運輸排除漲價範圍完全不值得討論，當初覺得自償率
03/28 19:25, 29F
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03/28 19:25, 1月前 , 30F
可以就應該要承受，不夠錢市府應該自己借錢下去貼不然
03/28 19:25, 30F
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03/28 19:25, 1月前 , 31F
就不要再蓋了
03/28 19:25, 31F
推
03/28 19:28, 1月前 , 32F
賺錢的企業多支出10%是沒差 虧損的企業多支出10%真的很哭
03/28 19:28, 32F
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03/28 19:29, 1月前 , 33F
都虧損了 去哪找錢？不要說只佔10% 基準又不同
03/28 19:29, 33F
噓
03/29 09:27, 1月前 , 34F
這幾年台電有調電費嗎?北捷是用電量增加導致的吧
03/29 09:27, 34F
推
03/30 09:35, 1月前 , 35F
有調電費啊
03/30 09:35, 35F
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