[閒聊] 桃捷主要站點是否可以重啟TPASS公務門

看板MRT作者 (文山長跑王)時間1月前 (2024/03/15 07:01), 編輯推噓17(17012)
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安安 文山長跑王 2023聖誕節開始 TPASS不再受限走小門所有閘門都可以走 但桃捷主要乘客屬性跟北捷不同,且票卡處理速度真的好慢 加上桃捷的閘門都喜歡開雙向閘門,尤其是大站 有沒有可能請桃捷重新開啟大站的TPASS公務門 主要可能就是直達車停車站 A1臺北車站 A12/T1機場第一航廈 A13/T2機場第二航廈 A18高鐵桃園站 觀察這四站最多通勤客 / 觀光客的 且原本宏碁小白還在 感覺有機會(? 桃捷的閘門到底處理速度為什麼可以這麼慢 (宏碁小白也沒快到哪就是…… -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.27.210 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1710457299.A.AC9.html

03/15 07:16, 1月前 , 1F
是乘客在慢
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03/15 08:23, 1月前 , 2F
最近發現新北產業園區有開放了
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03/15 09:02, 1月前 , 3F
機捷的閘門真的慢到不行,希望可以改善
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03/15 09:20, 1月前 , 4F
公務門是指打開門直接刷卡那種?
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03/15 09:21, 1月前 , 5F
機捷林口那幾站出站塞到爆
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03/15 09:31, 1月前 , 6F
感應慢再加上很多人習慣過閘門就停下來
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03/15 09:59, 1月前 , 7F
明明聽到嗶卡聲就可以過了 不少人要等螢幕顯示才過
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03/15 10:54, 1月前 , 8F
宏碁小白是什麼啊
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03/15 10:57, 1月前 , 9F
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03/15 11:32, 1月前 , 10F
台灣的閘門真的都像屎一樣
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03/15 11:49, 1月前 , 11F
有啦 台鐵閘口用日本體系的 很快
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03/15 12:35, 1月前 , 12F
只聽逼卡聲不準啦 好幾次以為有刷到卻不能出站
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03/15 18:32, 1月前 , 13F
逼卡日本韓國大約0.1-0.2秒,而且成功率很高,北捷
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03/15 18:32, 1月前 , 14F
大約0.6秒,而且沒感應到頻率不低
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日本的卡感應距離大速度快
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台灣的過時規格
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03/15 18:37, 1月前 , 17F
晶片遊悠卡幾乎要貼著才能
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03/15 19:01, 1月前 , 18F
桃捷的票務喔,呵呵
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03/15 20:50, 1月前 , 19F
當初選Felica就沒這麼多鳥事了,然後悠遊卡公司堅持要
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03/15 20:50, 1月前 , 20F
相容Mifare Classic和杯葛交三版也是原因之一
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03/15 21:05, 1月前 , 21F
台鐵舊閘門最快 其他都是慢
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03/15 23:46, 1月前 , 22F
台鐵現在外掛白機也變慢了,直接刷閘門的很快
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03/16 05:48, 1月前 , 23F
臺鐵小白機超慢,慢到有時候靠上去半天都沒反應,開始懷
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03/16 05:48, 1月前 , 24F
疑是不是壞了,才突然叮咚~
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03/16 07:14, 1月前 , 25F
台灣最速真的是台鐵舊改札 機捷的就慢暴
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03/16 14:45, 1月前 , 26F
北捷2014以後裝的閘門也是慢到靠杯
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03/17 02:11, 1月前 , 27F
台灣會慢跟悠遊卡脫不了關係
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03/17 12:07, 1月前 , 28F
台鐵就不慢,到底是卡還是閘門的問題?
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03/17 15:09, 1月前 , 29F
悠遊卡做大 反而拖累整個票證系統
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文章代碼(AID): #1byu7Jh9 (MRT)