[閒聊] 高雄捷運延伸南岡山站算是發展成功嗎？

看板MRT作者時間3月前 (2024/01/20 10:11), 編輯推噓25(26推 1噓 43→)
留言70則, 24人參與, 3月前最新討論串1/1
當初紅線說要延伸到岡山 也是有些人反對： 說捷運不先蓋市區蓋郊區 說延伸線和台鐵線平行 說站點附近都是田 結果 雖然台鐵岡山站旅運量少2000 但是高捷南岡山站多10500 高捷各站排名第10 重劃區開了商場和醫院 也使岡山生活圈更親近高雄 這樣算是發展成功嗎？ （或是當初不延伸會更好？） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.73.177 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1705716714.A.802.html
推
01/20 10:13, 3月前 , 1F
南岡山原本機廠就在那裡，那邊設站是剛好
01/20 10:13, 1F
推
01/20 10:15, 3月前 , 2F
南岡山會發展的條件是捷運公司的機廠用地能進行開發，
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01/20 10:15, 3月前 , 3F
橋頭火車站沒有這個條件
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推
01/20 10:17, 3月前 , 4F
所以我認為10年前延伸到南岡山，讓他可以享受尾站紅利
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01/20 10:17, 3月前 , 5F
和大面積用地帶來的開發效益，確實是不錯的投資
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01/20 10:17, 3月前 , 6F
現在GG大舉投資高雄，高捷變六車的機會來了。
01/20 10:17, 6F
推
01/20 11:36, 3月前 , 7F
希望黃捷能加持（一語雙關）
01/20 11:36, 7F
推
01/20 11:45, 3月前 , 8F
南岡山只是增站吧？不算是延伸
01/20 11:45, 8F
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01/20 11:48, 3月前 , 9F
高捷端點站的運量都蠻高的（小港、岡山、大寮）
01/20 11:48, 9F
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01/20 11:50, 3月前 , 10F
延伸線通車後 R24運量下滑是必然的，但機廠土地有商場、
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01/20 11:50, 3月前 , 11F
影城、醫院，運量不會掉太多
01/20 11:50, 11F
推
01/20 12:06, 3月前 , 12F
所以建議蓋到後壁和鵝鑾鼻
01/20 12:06, 12F
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01/20 12:21, 3月前 , 13F
前面版友講了，南岡站是增站不是延伸，原本就是機廠，但有軌
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01/20 12:22, 3月前 , 14F
無站，後來才增設車站供民眾上下車，那這個增設車站當然很成
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01/20 12:22, 3月前 , 15F
功，除了帶來賣場外還帶來醫院，而岡山站才是延伸，也是很好
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01/20 12:23, 3月前 , 16F
就提供台鐵與高捷的轉乘
01/20 12:23, 16F
噓
01/20 12:26, 3月前 , 17F
某個低級酸 根本沒人要理
01/20 12:26, 17F
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01/20 12:39, 3月前 , 18F
岡山站通車後再說吧，看通車後這兩站的增長
01/20 12:39, 18F
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01/20 12:40, 3月前 , 19F
跟台鐵路線幾乎重疊 台鐵價格便宜那麼多zz
01/20 12:40, 19F
推
01/20 12:49, 3月前 , 20F
橋頭火車站有捷運之後台鐵運量是翻倍的喔
01/20 12:49, 20F
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01/20 12:54, 3月前 , 21F
橋火是吃了橋糖5條公車線路
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01/20 12:56, 3月前 , 22F
造成橋車共站一開通 橋車橋頭運量雙雙上漲 但橋糖直接
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01/20 12:56, 3月前 , 23F
墊底
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01/20 13:02, 3月前 , 24F
你是說去彌陀永安的那幾個公車嗎嗎
01/20 13:02, 24F
推
01/20 13:07, 3月前 , 25F
結論：台鐵太廢 近郊車的速度跑不贏通勤車 可憐
01/20 13:07, 25F
推
01/20 13:10, 3月前 , 26F
台鐵價格便宜是通勤月票開跑前的優勢 月票開跑後就沒台鐵
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01/20 13:10, 3月前 , 27F
的事了 班距 穩定性都輸慘
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01/20 13:13, 3月前 , 28F
算成功啊 不過他開發量體不算大 像當初草衙虧損某層面
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01/20 13:13, 3月前 , 29F
也是太樂觀 又沒集團優勢
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01/20 13:27, 3月前 , 30F
岡山車站覺得未來會小贏南岡山站，而南崗短期內則是看
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01/20 13:27, 3月前 , 31F
高醫的落成加持
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01/20 13:29, 3月前 , 32F
而等紫線一完成，這裡的北邊路線看起來也不是那麼延伸
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01/20 13:29, 3月前 , 33F
了，而有了基本的十字路網
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推
01/20 13:34, 3月前 , 34F
對 就是永安彌陀那幾條公車
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推
01/20 13:48, 3月前 , 35F
超級成功 延到岡山車站也很看好
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01/20 13:49, 3月前 , 36F
草衙那位置很糟糕 北上車進草衙道出來要繞好大一圈
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01/20 13:49, 3月前 , 37F
才能回歸南下 然後旁邊是空港空港壓制人口活動
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推
01/20 15:01, 3月前 , 38F
橋頭一部份轉乘會流向岡山
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推
01/20 15:03, 3月前 , 39F
台鐵太廢…如果像京急名鐵那樣，哪還會怕地鐵來競爭…
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01/20 15:40, 3月前 , 40F
時幾年前板上講到路竹延伸線 全都罵聲一片
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01/20 15:40, 3月前 , 41F
說台鐵捷運化就好 結果台鐵廢到過了十幾年現在
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01/20 15:40, 3月前 , 42F
沒什麼人在噓路竹延伸線了XDD
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01/20 15:41, 3月前 , 43F
連屏東延伸線現在也是常常被說高鐵不要延伸改蓋捷運
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01/20 15:41, 3月前 , 44F
以前屏東延伸線也是被噓的
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01/20 16:40, 3月前 , 45F
路竹是高雄人知道根本不能阻止市府發癲 所以放推了
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01/20 16:40, 3月前 , 46F
屏東則是屏東縣自己不想出錢 然後每次線路都不一樣
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01/20 16:40, 3月前 , 47F
沒路網概念然後又要延過去平行台鐵搶生意 被噴爆
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01/20 16:57, 3月前 , 48F
南岡山原本就有軌道，只是沒設乘客車站
01/20 16:57, 48F
推
01/20 17:44, 3月前 , 49F
所以高捷環島救台鐵
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01/20 18:33, 3月前 , 50F
岡山站在新增一條往高鐵台南站的岡山-沙崙線好了 成為
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01/20 18:34, 3月前 , 51F
真 北高雄站好了(x
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推
01/20 18:38, 3月前 , 52F
高捷都還沒跨出高雄，離環島還有一大段距離。
01/20 18:38, 52F
推
01/20 19:51, 3月前 , 53F
他就只是想酸而已 不用管他
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01/20 19:52, 3月前 , 54F
跟台鐵搶生意要怎麼罵爆？ 台鐵就是缺乏競爭才會這麼爛
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01/20 19:54, 3月前 , 55F
之前好像真的有跑過沙崙延伸的可行性 但好像不可行
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01/20 19:54, 3月前 , 56F
XD
01/20 19:54, 56F
推
01/20 21:29, 3月前 , 57F
有看過有人開玩笑說紅線全線可以高鐵台南-大鵬灣
01/20 21:29, 57F
推
01/20 21:32, 3月前 , 58F
該噓的是沒有緩急分離吧，連大湖、林園這些晚核定的
01/20 21:32, 58F
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01/20 21:32, 3月前 , 59F
也都沒這樣規劃
01/20 21:32, 59F
推
01/21 01:43, 3月前 , 60F
南岡山還有個優勢是地還算廣+在岡山外圍一點而已
01/21 01:43, 60F
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01/21 01:43, 3月前 , 61F
所以成為搭捷運通勤的人停放汽機車的重點車站，運量會降
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01/21 01:43, 3月前 , 62F
但應該也是不會跌太多
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01/21 06:47, 3月前 , 63F
說酸的，可能沒看過以前文章而已
01/21 06:47, 63F
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01/21 11:34, 3月前 , 64F
就不需要跟酸民一般見識
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01/21 11:39, 3月前 , 65F
2012那時 主流媒體都在酸什麼每日1900人
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01/21 11:39, 3月前 , 66F
養蚊子之類的 現在停車場也要收費了
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01/21 11:45, 3月前 , 67F
高捷建岡山站 日運量僅增1900人(影音)
01/21 11:45, 67F
推
01/21 13:36, 3月前 , 68F
一堆人騎車從路竹到南岡山換捷運
01/21 13:36, 68F
推
01/21 22:29, 3月前 , 69F
推58樓 再這樣下去會有越來越多淡水2.0
01/21 22:29, 69F
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01/22 09:27, 3月前 , 70F
不用擔心 以現在台鐵區間車廢成這樣 不至於沒競爭力
01/22 09:27, 70F
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