[新聞] 嘸煞煞!高雄輕軌改採月台刷卡 直擊僅半數乘客刷卡付車資

看板MRT作者 (東七七)時間5月前 (2023/11/30 14:10), 編輯推噓27(31432)
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嘸煞煞!高雄輕軌改採月台刷卡 直擊僅半數乘客刷卡付車資 良心大考驗。高雄輕軌明年起路網成圓,元旦至明年2月26日試營運期間免費,之後採里程 計費,且將撤除列車上驗票機,一律採月台刷卡付費,但月台驗票機卻距候車亭有20公尺遠 ,記者實際搭乘發現刷卡付車資乘客僅約5成,對此,有議員認為,國外輕軌也是無匣門, 要相信民眾素質,至於月台驗票機,應有明顯告示,不要讓乘客找不到,上車後被誤認是逃 票而被罰款。 歷經10年施工,高雄輕軌年底前新增7站,路網成圓,高捷預計於明年2月26日後依里程計費 ,起程運價20元,每2公里增加5元,逾9公里以35元計,也就是未來高雄輕軌只有20元、25 元、30元及35元4種票價。 輕軌現階段採刷電子票證者不分里程車資10元,月台購買單程票者一律30元,月台無匣門, 乘客可任擇在月台或車上驗票機,刷卡付車資,但因應路網成圓、乘客會變多,明年起將拆 除列車上的驗票機,改成一律在月台刷卡,且「增加」下車後到月台刷卡機制,以方便依里 程計費。 記者實際搭輕軌,發現月台上驗票機,不像以往在候車亭內,因應成圓,已把驗票機移至距 離候車亭約20公尺處,要刻意尋找才能發現,或許是這樣,未看到乘客在月台刷卡,而上車 後,主動刷列車上驗票機乘客僅約5成。 對此,高捷表示,會不定時派驗票員,對車上乘客逐一驗票,若抓到逃票者,可罰50倍票價 ,限於人力,驗票員是由保全或高捷人員輪值,只能偶一抽查,主要還要靠民眾自律,對現 況還是有乘客未刷卡付費,會加強宣導。另驗票機改設距離月台20公尺處,主要是考量成圓 後,當月台候車旅客較多或車廂內擁擠時,旅客不易前往刷卡付費才移位置。 國民黨籍議員白喬茵表示,歐洲輕軌也是月台無匣門,搭車付車資需靠旅客自律,她相信高 雄民眾的素質,只是驗票機改成距離月台這麼遠,旁邊也無明顯標示,「我覺得像我爸媽這 類老人家去搭輕軌,就有可能找不到。」 白喬茵建議,月台的驗票機可以造景藝術方式來凸顯位置,讓乘客清楚得知在哪刷卡的資訊 ,不要因找不到,上車後反而被認為是逃票而遭到罰款。 https://bit.ly/3GkFOn4 原本想噓標題,但看了一下照片 https://i.imgur.com/SagMNC1.jpg
或許真的還可以再明顯直覺一點 絕對有改善空間 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.191.55 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1701324623.A.58C.html

11/30 14:17, 5月前 , 1F
原本不是設計在售票機旁邊嗎,改位置了?
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11/30 14:22, 5月前 , 2F
之後車上好像不會有刷卡機,改成月台出入口刷進出站
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11/30 14:34, 5月前 , 3F
不敢說完全沒有 但這位置跟淡海差不多啊
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11/30 14:34, 5月前 , 4F
本來刷卡機就應該設在出入口位置而不是旅客停等位置
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11/30 14:35, 5月前 , 5F
1.現在還沒改成全部月台刷卡 車上一樣可以刷
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11/30 14:36, 5月前 , 6F
2.刷卡機設在出入必經之地 什麼叫離候車亭20公尺
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11/30 14:38, 5月前 , 7F
位置我是沒什麼意見拉 我是覺得指示表示可以清楚一點
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11/30 14:43, 5月前 , 8F
標示確實需要再清楚一點
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11/30 14:43, 5月前 , 9F
但要說離候車亭有20公尺遠有點硬要
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11/30 14:56, 5月前 , 10F
確實應該再有更明顯的標示
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11/30 15:34, 5月前 , 11F
噓記者,根本就還沒改付費方式
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11/30 15:50, 5月前 , 12F
說個觀光客心得,我上星期在駁二坐,等車時想到好像聽說
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11/30 15:50, 5月前 , 13F
要改在月台刷,就開始找刷卡機,找好久才在遠方一群觀光
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11/30 15:50, 5月前 , 14F
客圍著的地方看到,然後不知是否陽光太大,我刷個QR死都
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11/30 15:50, 5月前 , 15F
刷不到搞超久,等我上車發現七成人都在車上刷,自己沒刷
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11/30 15:50, 5月前 , 16F
,一整路都很尷尬,怕別人以為我逃票
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11/30 15:53, 5月前 , 17F
給輕軌的建議,月台刷卡機長的真的很不顯眼,可否在候車
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11/30 15:53, 5月前 , 18F
亭處再放一台,至少我錯過還可以刷,不用回頭再去找它
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11/30 16:01, 5月前 , 19F
好奇在車上設刷卡機會面臨什麼問題?
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11/30 16:11, 5月前 , 20F
車上刷卡機可能里程計費會比較不精確吧
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11/30 16:21, 5月前 , 21F
刷卡機可以蓋個遮雨棚子,一來明顯,二來擋雨,不管乘客
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11/30 16:22, 5月前 , 22F
或機子都比較有遮蔽
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11/30 16:22, 5月前 , 23F
覺得做個類似閘門的樣子也好,至少比較清楚
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11/30 16:30, 5月前 , 24F
這聽起來比較像是刷卡機的明顯度問題,從這點去改善就
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11/30 16:30, 5月前 , 25F
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11/30 16:33, 5月前 , 26F
車上、月台、出入口都設反而會讓人無所適從,也會產生
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11/30 16:33, 5月前 , 27F
「這個人到底刷了卡沒」的心理壓力
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11/30 16:45, 5月前 , 28F
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11/30 16:49, 5月前 , 29F
新北就有淡海、安坑輕軌給你抄了還不會?
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11/30 17:05, 5月前 , 30F
放告示牌呢?
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11/30 17:07, 5月前 , 31F
有辦法蓋雨遮,無法立支刷卡機,神設計。再發包來改嗎?
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11/30 17:12, 5月前 , 32F
現在還沒改當然很多人會上車刷
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11/30 17:35, 5月前 , 33F
我搭高雄輕軌都習慣車上刷的,就和搭公車習慣一樣
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11/30 18:02, 5月前 , 34F
地上可以標線增加辨識度
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11/30 18:04, 5月前 , 35F
這有什麼好擔心的 初勘履勘一定會驗收的啦.....
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11/30 19:13, 5月前 , 36F
一看就知道是設計的問題,外地觀光客怎會知道
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11/30 20:36, 5月前 , 37F
看起來只是把原本那個車站刷卡機移位置而已 以前其實
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11/30 20:36, 5月前 , 38F
就不太明顯XD 很常被等車的人擋住 我還是喜歡車上刷
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11/30 20:55, 5月前 , 39F
感覺跟台鐵無人站的配置有點像 如上員 榮華
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12/01 00:58, 5月前 , 40F
3月去看演唱會也是不曉得到底是要在月台刷還是上車刷
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12/01 02:18, 5月前 , 41F
歐洲靠的也不是旅客自律 而是逃票被抓會影響到「社會信用」
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12/01 02:19, 5月前 , 42F
「社會信用」被註記就會影響到日後的就業、貸款等
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12/01 02:21, 5月前 , 43F
台灣要是搞這套反而會被指「侵犯隱私」「監控人民」之類的
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12/01 02:41, 5月前 , 44F
車上刷我覺得不錯 改掉可惜
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12/01 07:59, 5月前 , 45F
就算設在天涯海角,你要搭車就是要去刷
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12/01 09:08, 5月前 , 46F
玩社會信用的是中國吧,隨便google 都是中國哪來歐洲
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12/01 10:16, 5月前 , 47F
車上刷又不是取消,還是會留一部分啊不是?
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12/01 11:45, 5月前 , 48F
車上全取消
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12/01 13:28, 5月前 , 49F
車上刷卡沒問題,看看宇都宮輕軌
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12/01 13:28, 5月前 , 50F

12/01 14:15, 5月前 , 51F
初勘都還沒開始就急著罵(酸),真感謝你們這麼關愛高雄哦
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12/01 14:47, 5月前 , 52F
宇都宮LRT本身就遇到車上付現導致班次延誤的問題
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12/01 14:49, 5月前 , 53F
高雄輕軌也有QR code刷不過的問題,上車時一堆人卡在
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12/01 14:49, 5月前 , 54F
門口也不是方法
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12/01 14:50, 5月前 , 55F
因為mengo 乘車碼比較便宜,其實使用這種方式的人還不
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12/01 14:50, 5月前 , 56F
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12/01 22:48, 5月前 , 57F
抓一站要2分鐘 87%準
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12/02 08:03, 5月前 , 58F
QRcode的鏡頭位置做成類捷運向上會不會好點,手機往下可
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12/02 08:03, 5月前 , 59F
以避開陽光影響螢幕問題
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12/02 13:38, 5月前 , 60F
QRCode應該用紅外線掃會比較好一點
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12/02 13:38, 5月前 , 61F
停車場繳費機掃QRCode速度都很快
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12/02 13:39, 5月前 , 62F
只不過一直不缺 QRCode拿反的人 或是自己手蓋到的人
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12/02 14:28, 5月前 , 63F
手機螢幕的QR不能用紅外線
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12/02 14:29, 5月前 , 64F
然後QR不存在拿反問題 如果有肯定是設計出錯
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12/02 14:46, 5月前 , 65F
想問樓上那目前覺得高雄輕軌/市公車是遇到怎樣的問題
12/02 14:46, 65F

12/02 22:18, 5月前 , 66F
記者
12/02 22:18, 66F

12/03 19:16, 4月前 , 67F
歐洲要看國家,有些被抓還不願意繳罰款才會被註記
12/03 19:16, 67F
文章代碼(AID): #1bQ2TFMC (MRT)