[新聞] 板橋社後蓋輕軌有望？ 新北捷運局：五支線評估中

看板MRT作者 (Indigo)時間6月前 (2023/10/08 20:37), 6月前編輯推噓14(14推 0噓 24→)
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https://udn.com/news/story/7323/7492254 板橋社後蓋輕軌有望？ 新北捷運局：五支線評估中 2023-10-08 11:17 聯合報 記者葉德正／新北即時報導 板橋社後蓋輕軌有望？原欲串連新蘆線、萬大中和線的「社後輕軌」，因板橋中正路路幅不 足被評估為不可行，不過新北市捷運局現正進行可行性研究的「泰板輕軌」，已在浮洲地區 預留道岔，正評估5條從泰板輕軌浮州站北側延伸至社後地區的「社後支線」方案，但各方案 還是有路幅不足或無法進入主要市區問題，新北市捷運局表示，將待泰板輕軌完工後，培養 周邊運量後再行規畫。 連接新莊、板橋的輕軌建設，原有現正可行性研究的「泰板輕軌」，路線從五股泰山輕軌終 點站，接續沿塭仔圳重畫區、板橋浮洲，再到土城、中和交接處；另條則是從五泰輕軌穿越 板橋社後地區，再連接萬大中和線的「社後輕軌」，後者因板橋中正路路幅不足18米，被認 定不可行，最後經中央審議後，確定走浮洲路廊。 不過社後地區近年因重畫區人口愈來愈多，距現有板南線各站點過遠，大多民眾只能搭乘公 車轉乘，也讓地方民代積極爭取能透過輕軌銜接主要捷運路線，讓社後地區居民有更多元的 交通選擇。 新北市捷運局長李政安表示，社後地區是板橋早期發展區，主要道路中正路的路寬15-18公尺 ，現況車流繁忙且兩側樓房林立，鋪設輕軌將對道路交通造成衝擊，須待都市更新拓寬道路 後，才具備引入輕軌條件，但泰板輕軌已於浮洲預留道岔，將等未來社後地區運量等條件達 到門檻再推動第二階段社後支線。 目前捷運局正評估5條路線方案，包括方案一經永翠路、中正路、民權路至板南線板橋站，方 案二經永翠路、香社一路、環河西路、民生路至板南線新埔站，方案三則是經永翠路到國光 公園，方案四經永翠路、香社一路、環河西路、中正路至板橋國民運動中心，方案五則是經 永翠路到板橋國中。 李政安強調，各方案還是有路幅不足或無法進入主要市區的問題，需等泰板輕軌主線核定完 工後，培養運量與搭乘習慣，第二期社後支線才有可能納入；目前泰板輕軌主線預計明年上 半年通過可行性研究，後年完成綜合規畫、環評等程序，預計2026年底前動工。 民進黨立委張宏陸表示，社後輕軌就是因新北市府配合他的對手，故意卡他的地方建設，當 初中央也提撥數千萬經費給新北市府規畫，錢都不知道花到哪裡去。 張宏陸說，社後地區因重畫人口愈來愈多，現有交通方式已無法滿足，他認為，只要市府趕 快提出規畫，中央就能夠馬上核定「不要因為選舉阻礙地方發展」。 國民黨新北市議員林國春則說，當初就是因社後輕軌無法做，地方才編列數千萬元加強公車 接駁與運送，現在的支線與當初輕軌是兩回事，他不反對支線，但現階段應先改善中正路路 幅問題，加強公車接駁系統，另外國光公園應該做地下停車場，讓路邊車輛都停到地下去， 改善路幅不夠的問題。 民進黨新北市議員黃淑君則說，她贊成提供地方更多元的交通選擇，但目前5條支線，很多條 都是要民眾先往回搭到浮洲站或亞東醫院站，再轉乘往北，是否能夠符合效益與民眾搭乘習 慣，捷運局應儘速完成評估，送中央審查。 ---- Sent from BePTT on my iPhone SE 2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.137.33 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1696768674.A.884.html
推
10/08 20:51, 6月前 , 1F
一跟二好像不錯
10/08 20:51, 1F
推
10/08 21:15, 6月前 , 2F
一跟二確實不錯 但是民生路已經兩條高架 要確定能塞的下
10/08 21:15, 2F
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10/08 21:15, 6月前 , 3F
欸
10/08 21:15, 3F
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10/08 21:15, 6月前 , 4F
中正路跟民權路更好 但是路寬就GG
10/08 21:15, 4F
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10/08 21:15, 6月前 , 5F
然後香社一接永翠根本無言
10/08 21:15, 5F
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10/08 21:15, 6月前 , 6F
直接藝文特區過去更近更好蓋吧
10/08 21:15, 6F
推
10/08 22:01, 6月前 , 7F
都已經說了 這要在泰板輕軌主線完工通車後才會開始研究
10/08 22:01, 7F
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10/08 22:01, 6月前 , 8F
而泰板輕軌2026前動工 順利的話2030年完工
10/08 22:01, 8F
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10/08 22:02, 6月前 , 9F
也就是說 最快也要再10年後才能搭到車 ＝.＝
10/08 22:02, 9F
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10/08 22:24, 6月前 , 10F
新聞連結要補阿
10/08 22:24, 10F
已補
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10/08 22:25, 6月前 , 11F
方案一最好吧
10/08 22:25, 11F
推
10/08 22:51, 6月前 , 12F
10/08 22:51, 12F
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10/08 23:34, 6月前 , 13F
中正路現有的路寬車流量就很糟了，除非地下化。
10/08 23:34, 13F
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10/08 23:35, 6月前 , 14F
板橋中正路跟桃園站前中正路(綠線)就是半斤八兩的狀況
10/08 23:35, 14F
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10/08 23:51, 6月前 , 15F
今天我們來聊聊板橋車站吧
10/08 23:51, 15F
推
10/09 00:49, 6月前 , 16F
別的不說，第一期五泰輕軌接到那個白癡A5a在5月被打
10/09 00:49, 16F
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10/09 00:49, 6月前 , 17F
槍說要換系統才有可能
10/09 00:49, 17F
推
10/09 00:57, 6月前 , 18F
改接A5的話，搞不好二期泰板改走新泰路、新月橋都還
10/09 00:57, 18F
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10/09 00:57, 6月前 , 19F
有機會
10/09 00:57, 19F
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10/09 06:43, 6月前 , 20F
五泰輕軌說要換系統的來源是??
10/09 06:43, 20F
推
10/09 07:39, 6月前 , 21F
是機捷配合a5a或a2a要換系統，不是五泰
10/09 07:39, 21F
推
10/09 08:53, 6月前 , 22F
B大說的是A5a如果要設站前提是機場捷運要換系統才有
10/09 08:53, 22F
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10/09 08:53, 6月前 , 23F
可能，沒換系統 A5a設站被打槍，不是五泰輕軌換系統
10/09 08:53, 23F
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10/09 08:53, 6月前 , 24F
XD
10/09 08:53, 24F
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10/09 09:47, 6月前 , 25F
五泰跟泰板輔大段先蓋就能解決了…
10/09 09:47, 25F
推
10/09 12:17, 6月前 , 26F
都拉到板橋了 怎麼不順便拉到埔墘雙園龍山寺
10/09 12:17, 26F
推
10/09 12:24, 6月前 , 27F
板橋拉到雙園要過橋耶，工程浩大吧？
10/09 12:24, 27F
推
10/09 13:11, 6月前 , 28F
中正路一堆公車到府中板橋 誰跟你坐輕軌
10/09 13:11, 28F
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10/09 13:13, 6月前 , 29F
方案二到新埔比較有分流作用
10/09 13:13, 29F
推
10/09 17:34, 6月前 , 30F
民生路上已經太多東西了....大漢橋 台64 還有環狀線....
10/09 17:34, 30F
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10/09 19:32, 6月前 , 31F
就算沒有增設A2a跟A5a，機捷系統到203*年仍然折舊年限要
10/09 19:32, 31F
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10/09 19:35, 6月前 , 32F
到期更換，那時五泰輕軌都還未必能完工。既然要蓋五泰輕
10/09 19:35, 32F
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10/09 19:38, 6月前 , 33F
軌，勢必機捷就要增設車站轉乘，實在沒必要再拖延。
10/09 19:38, 33F
推
10/09 19:39, 6月前 , 34F
機捷未來有第三航廈 中壢站等部分 還是會有增設站
10/09 19:39, 34F
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10/09 19:40, 6月前 , 35F
不該以年限未到就不能增設站...應該設法找可以解決的
10/09 19:40, 35F
推
10/09 20:30, 6月前 , 36F
支持 社後地區十萬人 不蓋輕軌還有哪裡適合蓋
10/09 20:30, 36F
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10/09 21:28, 6月前 , 37F
第三航廈 中壢站等增設站的號誌舊聞
10/09 21:28, 37F
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10/09 21:28, 6月前 , 38F
10/09 21:28, 38F
※ 編輯: y11971alex (36.229.141.175 臺灣), 10/09/2023 23:51:55
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