[討論] 五股泰山輕軌與機場捷運

看板MRT作者 (惡鬼熊)時間1年前 (2023/06/12 01:25), 1年前編輯推噓8(8推 0噓 15→)
留言23則, 10人參與, 1年前最新討論串1/1
五泰輕軌政府已核定 蓋應該是沒有甚麼問題 但是輕軌的F14跟機場捷運A5a轉乘？ 問題來了 A5a都還沒確定增設 五泰輕軌就說要跟A5a轉乘？ 那A5a什麼時候要蓋？ 都還沒確定要蓋怎麼轉乘啊orz.... 應該A5a先確定要蓋才來動工五泰輕軌？ 高手怎麼看這個操作？ 五泰輕軌蓋好後沒A5a怎麼轉乘？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.131.164 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1686504353.A.13B.html ※ 編輯: Evilbear (49.216.131.164 臺灣), 06/12/2023 01:26:44
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06/12 01:40, 1年前 , 1F
輕軌就走馬路中間呀....基本上誰先誰後不太重要
06/12 01:40, 1F
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06/12 01:44, 1年前 , 2F
搭機場捷運到三重站，換新蘆線到大橋頭，再搭往蘆洲方
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06/12 01:44, 1年前 , 3F
向列車，到蘆洲站換乘五泰.....～_～
06/12 01:44, 3F
推
06/12 02:03, 1年前 , 4F
所以我一直好奇為什麼不先把板泰的輔大這段合併進去
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北捷方便性>>>機捷
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06/12 02:05, 1年前 , 6F
機捷到新北產業園區站換環狀線到Y22就可換五泰輕軌了
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06/12 02:06, 1年前 , 7F
就進度問題呀....
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06/12 02:08, 1年前 , 8F
五泰輕軌剛通過可行性研究 泰板輕軌也才剛開始而已
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推
06/12 02:24, 1年前 , 9F
A5a現在卡的就是機電整合要買新系統還是舊的了，不
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06/12 02:24, 1年前 , 10F
過塭仔圳重劃感覺還要很久
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06/12 02:24, 1年前 , 11F
A5a土建可以先走吧....??
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06/12 07:46, 1年前 , 12F
可行性研究是不是可以加大人力在一兩週完成啊？
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06/12 08:48, 1年前 , 13F
從很久以前就規劃接A5a了 不是新聞 算整體開發
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但營運單位不同主管機關也不同 增設反而有變數
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06/12 10:49, 1年前 , 15F
轉乘設施可能只是行穿道&紅綠燈
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06/12 12:15, 1年前 , 16F
輕軌轉乘基本上都不會太多硬體設施
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06/12 12:22, 1年前 , 18F
像紅樹林站與十四張站那樣的 應該算是例外了
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推
06/12 12:24, 1年前 , 19F
比較有趣的是這條應該算新北第一條轉乘站都是平面車站
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06/12 12:24, 1年前 , 20F
的輕軌 所以應該和高雄的設計差不多
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推
06/12 20:39, 1年前 , 21F
紅樹林跟十四張是因為雙方都高架才能辦到
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06/12 20:40, 1年前 , 22F
紅樹林是接天橋 也差不多
06/12 20:40, 22F
推
06/13 17:36, 1年前 , 23F
看看就好 規劃還是會改 沒真的蓋就當幻想就好
06/13 17:36, 23F
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