[問題] 信義線東延段尾軌能讓班次增加嗎？

看板MRT作者 (ETD)時間1年前 (2023/04/10 15:26), 編輯推噓7(7推 0噓 15→)
留言22則, 10人參與, 1年前最新討論串1/1
請教各位前輩目前大安~北投的區間行駛，讓信義安和到象山班次少了一半(除了尖峰上班時段有延駛到象山) 想請問這原因是乘客量不夠？還是沒有尾軌、袋狀軌調度。 所以信義線東延段尾軌能讓(信義安和站以東)班次增加嗎？ 還是務實一點， 其實旅客沒那麼多？ 謝謝前輩。 ----- Sent from JPTT on my Xiaomi 2201122G. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.185.181 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1681111584.A.8F8.html
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04/10 15:27, 1年前 , 1F
補個本日新聞https://bit.ly/3zItdHd
04/10 15:27, 1F
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04/10 15:37, 1年前 , 2F
一來是象山端轉轍軌位置問題 二來是列車不夠
04/10 15:37, 2F
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04/10 15:38, 1年前 , 3F
問題1.之後廣慈段完工後即可解決
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04/10 15:40, 1年前 , 4F
問題2.北捷高運量列車購車案 已於去年11月決標了
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04/10 16:22, 1年前 , 5F
夾注號用法有點奇怪
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04/10 16:22, 1年前 , 6F
物理上尖峰能達到的事情離峰不可能做不到
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04/10 16:23, 1年前 , 7F
如果是討論尖峰 其實加班人力排出來明天就能開
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04/10 16:23, 1年前 , 8F
離峰
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04/10 16:42, 1年前 , 9F
現在問題不是人不夠(駕駛員與乘客都是) 是車不夠
04/10 16:42, 9F
推
04/10 16:44, 1年前 , 10F
福德廣慈奉天宮
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04/10 16:46, 1年前 , 11F
站名那是另一個問題....
04/10 16:46, 11F
推
04/10 17:39, 1年前 , 12F
尾軌的重點比較偏向尖離峰轉換儲車和夜間儲車，減少空迴無
04/10 17:39, 12F
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效里程
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04/10 17:40, 1年前 , 14F
目前象山尾軌的容量和未來玉成一樣，不含車站都是4列
04/10 17:40, 14F
推
04/10 18:21, 1年前 , 15F
旅客量沒達到目前的離峰運能
04/10 18:21, 15F
推
04/10 18:34, 1年前 , 16F
101要搭區間車到底有多智障
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04/10 20:39, 1年前 , 17F
北捷覺得人不夠多
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04/11 01:04, 1年前 , 18F
貴為全系統前15內的站受此對待真的可笑 如果真的要扣死當
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04/11 01:04, 1年前 , 19F
的話 那也應該活用石牌袋狀軌 北投區間車縮到石牌
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推
04/11 01:33, 1年前 , 20F
淡水表示：蛤？
04/11 01:33, 20F
推
04/11 01:47, 1年前 , 21F
101淡水/蛋黃蛋白卻一樣區間車有沒有搞錯
04/11 01:47, 21F
推
04/11 03:11, 1年前 , 22F
北捷覺得人不夠多
04/11 03:11, 22F
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