[情報] 新北捷運官網今天放上環狀線相關資訊

看板MRT作者 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)時間1年前 (2023/03/28 22:18), 1年前編輯推噓19(20推 1噓 70→)
留言91則, 20人參與, 1年前最新討論串1/1
剛剛看臉書社團新北捷運已經把環狀線相關資訊都放上官網了。 環狀線路網圖: https://reurl.cc/jlmn5y 環狀線車站站名及位置一覽表: https://reurl.cc/vkKZ5a 環狀線列車運行時間圖: https://reurl.cc/4Qb0yV 環狀線票價: https://reurl.cc/lvaxRv 列車介紹: https://reurl.cc/4Qb0aV ------------------------------ 聽說環狀線04/01正式移交新北捷運經營，我擔心萬一等南北環東環通車以後，新北捷運 霸佔環狀線不肯還怎麼辦? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.37.10 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1680013083.A.CE6.html ※ 編輯: lulu1305174 (123.193.37.10 臺灣), 03/28/2023 22:20:35
推
03/28 22:25, 1年前 , 1F
若已簽有合約 則無霸佔問題 一切就照合約上的來運作
03/28 22:25, 1F
噓
03/28 22:30, 1年前 , 2F
另外補噓一個無車站資訊"圖" 但其實連淡海與安坑輕軌也沒
03/28 22:30, 2F
推
03/28 22:35, 1年前 , 3F
到時候有可能就是繼續全部都給新北，雖台北想再收回去，但
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03/28 22:35, 1年前 , 4F
實際難度太高，畢竟北捷環運處人員也逐步歸建了，想要再重
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03/28 22:35, 1年前 , 5F
組營運團隊是最困難的事情
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03/28 22:37, 1年前 , 6F
反正就到時再協(吵)商(架)一次囉....
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03/28 22:39, 1年前 , 7F
ID 所以台北捷的圖會把環狀線刷淡囉？ XD
03/28 22:39, 7F
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03/28 22:40, 1年前 , 8F
況且如果不動票務系統的話，誰贏運其實對旅客影響非常小，
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03/28 22:40, 1年前 , 9F
先觀察這幾年，如果新北營運的很好，那台北有什麼一定要收
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03/28 22:40, 1年前 , 10F
回去的道理？當然如果雙北協商的結論是後續台北要收回那就
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收回
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已經改淡了 可以去台北捷運公司官網看
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推
03/28 22:40, 1年前 , 13F
期待把環狀線車站和列車所有北捷的CI設計通通拆掉換掉
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03/28 22:41, 1年前 , 14F
修正 還沒刷淡
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03/28 22:42, 1年前 , 15F
既然確定要(暫時?)新北捷運公司的話 全線指標與LOGO都要改
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推
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台北也終於要像新加坡一樣，有兩間地鐵公司並進行票務整合
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了，不知日本東京metro和都營地下鐵票務系統是不是也是整
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合的
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不過目前雙方一直都說以不影響旅客權益為原則，所以北捷也
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可能以這個理由繼續維持現況，反正就是讓民眾看不出來是誰
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營運就對了
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03/28 22:49, 1年前 , 22F
東京喔 一張西瓜卡走遍JR與各私鐵囉....
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推
03/28 22:50, 1年前 , 23F
之前北捷是寫自動駕駛時刻表不固定
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不知道新北會不會寫出來
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推
03/28 22:52, 1年前 , 25F
那他們也會有不同業者要刷出再刷入嗎？如果台北兩間公司能
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夠票務整合，那恭喜台北又跨出了一大步
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03/28 22:58, 1年前 , 27F
看各站 但大多都還是要吧 除非是走特定閘門可連續計費這樣
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推
03/28 23:00, 1年前 , 28F
目前的消息是環狀線票務還會留在北捷公司，而三鶯線暫時沒
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03/28 23:00, 1年前 , 29F
有要整合（類似現行輕軌票務）
03/28 23:00, 29F
推
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現有場站應該會更換logo ，畢竟從機廠到站務人員，北捷的人
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員會完全撤出
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正式移交後，紀念章大概也會收起來，有需要的快去蓋喔XD
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推
03/28 23:12, 1年前 , 33F
什麼霸佔，這兩個都是公部門哪裡來會霸佔，又不是民代
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還是刁民
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推
03/28 23:39, 1年前 , 35F
紅樹林站跟原本的十四張站都有標示台北捷運,但環狀線跟北捷
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03/28 23:40, 1年前 , 36F
還有桃捷交會的車站反而沒標另兩家公司的名稱
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03/28 23:40, 1年前 , 37F
我是指新北捷運的淡海輕軌、安坑輕軌、環狀線三張圖
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03/28 23:51, 1年前 , 38F
對耶，安坑輕軌十四張的「台北捷運」標示不在了
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推
03/29 00:00, 1年前 , 39F
對啊所以如果人員都撤出了，10年後要重組團隊難度就非常大
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不過不知目前準備接手的經營團隊是原本北捷的人直接移轉過
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03/29 00:03, 1年前 , 41F
去還是重新招募一批新人？如果是後者，那麼應該會有一段適
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應期
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03/29 00:38, 1年前 , 43F
基本票價不變就好
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03/29 00:39, 1年前 , 44F
一卡刷過跟基本票價會不會重複計算是兩回事
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推
03/29 03:31, 1年前 , 45F
03/29 03:31, 45F
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03/29 03:31, 1年前 , 46F
之前挖到的草稿，時刻表還是紅樹林站
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03/29 06:35, 1年前 , 47F
覺得南北環段通車前台北市應該會再要回環狀線經營
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權，畢竟記得好像全環的主管機關是台北市；至於目
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前的人都調走的話，未來台北捷運就再招募就好啦！
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新北捷運現在不就是在這麼做；所以假如台北捷運要
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到經營權就是現在的北捷、新北捷兩個角色對調而已
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。而環狀線票務續用北捷的系統而非三鶯線的系統除
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了方便乘客外也方便未來經營權再移交北捷時不會有
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太大的問題～
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三鶯線售票機測試影片https://myppt.cc/UsTh1
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03/29 06:47, 1年前 , 56F
三鶯線閘門原型機測試https://myppt.cc/Ggkr6
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推
03/29 08:20, 1年前 , 57F
其實招募人力也不是想像中的這麼簡單，特別是行控人員，具
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備自動駕駛控制經驗的人其實沒有很多，畢竟台灣的自動駕駛
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03/29 08:20, 1年前 , 59F
路線就這麼少，遊騎士接手其他團隊經營的情況，因為沒有時
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間和製造商共同熟悉系統，自動駕駛最怕就是系統故障時人員
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03/29 08:20, 1年前 , 61F
又不熟悉應變程序
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推
03/29 09:32, 1年前 , 62F
霸線很重要嗎？
03/29 09:32, 62F
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03/29 09:37, 1年前 , 63F
當初新北捷接環狀線時就想接手原北捷環狀線的人，
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03/29 09:37, 1年前 , 64F
但就是薪資福利比較沒那麼好最後新北捷才重新招募
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03/29 09:37, 1年前 , 65F
；假若環狀線真又移交北捷經營，北捷若想接手原新
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北捷環狀線的人，也可以從薪資福利著手。
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03/29 09:46, 1年前 , 67F
況且萬大線和環狀線南北環段的機電系統也都是Alst
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03/29 09:46, 1年前 , 68F
om負責，若北捷真缺乏接環狀線的人力也可從其它路
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03/29 09:46, 1年前 , 69F
線調度支援。
03/29 09:46, 69F
推
03/29 10:55, 1年前 , 70F
新北真的沒事找事做....
03/29 10:55, 70F
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03/29 12:36, 1年前 , 71F
恭喜新莊區又多一個捷運公司了
03/29 12:36, 71F
推
03/29 14:24, 1年前 , 72F
還不就過時法規 疊床架屋
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03/29 16:19, 1年前 , 73F
現在沒有把合約敲定，未來被新北霸佔的可能性就極高
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03/29 18:18, 1年前 , 74F
新北市府不叫霸佔，之前最大的問題是北捷公司的人新北捷公司
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03/29 18:18, 1年前 , 75F
無法提供相同待遇，環狀線人力多出而造成北捷公司困擾。但既
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03/29 18:18, 1年前 , 76F
然北捷公司將既有人力吸收，那就沒有什麼大問題了。
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03/29 18:20, 1年前 , 77F
就看看之後台北市府跟新北市府怎麼談經營權吧，對台北市來
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03/29 18:20, 1年前 , 78F
說，影響最大應該是如果東環段的營運問題
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03/29 19:29, 1年前 , 79F
其實不用等到東環段再討論營運問題，柯市府的年代
03/29 19:29, 79F
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03/29 19:29, 1年前 , 80F
就說南北環段通車前一年雙北就會再討論環狀線的經
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03/29 19:29, 1年前 , 81F
營權了，因為南、北環段和東環段的主管機關是台北
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03/29 19:29, 1年前 , 82F
市。所以若是未來北市府如同現在的新北市府強制按
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03/29 19:29, 1年前 , 83F
合約收回環狀線的經營權也不是不無可能～
03/29 19:29, 83F
推
03/29 19:48, 1年前 , 84F
我是希望CI設計除了LOGO都不要動啦
03/29 19:48, 84F
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03/29 19:48, 1年前 , 85F
最需要動的是冷氣溫度
03/29 19:48, 85F
推
03/29 22:52, 1年前 , 86F
反正最差就是在產業園區和大坪林換一次車。台北市民
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→
03/29 22:52, 1年前 , 87F
用到西環段機率應該很小
03/29 22:52, 87F
推
03/30 12:55, 1年前 , 88F
不可能一條線還得換車，未來談不攏就是大捷法指定
03/30 12:55, 88F
推
03/31 01:56, 1年前 , 89F
光北捷可以提供較好的薪資福利，收回北捷相對簡單...一
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03/31 01:56, 1年前 , 90F
個賺錢的公司要收不賺錢公司的員工，除了酬庸肥貓誰會反
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03/31 01:56, 1年前 , 91F
對
03/31 01:56, 91F
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