[新聞] 基市府盼降低捷運經費 王國材直言「沒辦法」：補助標準全國一致

看板MRT作者 (漂向北方)時間1年前 (2023/03/27 08:56), 1年前編輯推噓21(24推 3噓 97→)
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基市府盼降低捷運經費 王國材直言「沒辦法」：補助標準全國一致 https://udn.com/news/story/6656/7056221 2023-03-25 16:16 聯合報 記者李定宇／新北即時報導 基隆捷運基隆市分攤經費暴增3倍爭議未歇，市長謝國樑日前表示願在基隆市府財政許可 下負擔部分建設經費。基市府盼交通部協助長遠性財務模式拉長還款週期減輕財政負擔。 交通部長王國材今對此表示，沒辦法在全國一致捷運補助標準下，特別給某縣市特別降低 。 基隆市長謝國樑將參加28日交通部鐵道局舉行的「基隆捷運後續推動及執行事宜」會議， 謝國樑並呼籲交通部鐵道局，在台北市、新北市及基隆市召開地方公聽會加速基捷推動。 基隆市府表示針對負擔預算需求，期交通部協助長遠性財務模式，盼拉長還款週期減輕財 政負擔。 交通部長王國材今出席新北鶯歌火車站改善工程時對此表示，基隆捷運談很多年，目前正 等北北基最後經費分配。他說，捷運補助辦法全國一致，例如非直轄市的彰化、屏東、新 竹都是同樣辦法，沒辦法在全國一致補助標準下，特別給某一縣市特別降低。 他說，唯一可做的是土地開發部分，這部分有委託計畫可得40幾億收入，其他對各項經費 分擔解釋空間與基隆都談過，捷運補助辦法全國一致是遊戲規則，用民調或公聽會很難來 談， 希望用理性的方向來做，看裡面也沒有空間。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.81.207.64 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1679878572.A.81B.html ※ 編輯: s6210603 (111.81.207.64 臺灣), 03/27/2023 08:56:23
噓
03/27 09:56, 1年前 , 1F
當初也是基隆市政府吵著要蓋捷運的，現在又不想要出
03/27 09:56, 1F
→
03/27 09:57, 1年前 , 2F
錢，天底下那有這麼好的事情?
03/27 09:57, 2F
噓
03/27 09:59, 1年前 , 3F
要不要叫隔壁的好朋友新北市多出一點？
03/27 09:59, 3F
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03/27 09:59, 1年前 , 4F
反正基隆捷運根本上幾乎都在汐止境內～
03/27 09:59, 4F
推
03/27 10:23, 1年前 , 5F
沒有全部在汐止境內阿，基隆有七堵區和暖暖區未來會
03/27 10:23, 5F
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03/27 10:23, 1年前 , 6F
延伸到仁愛區
03/27 10:23, 6F
推
03/27 10:42, 1年前 , 7F
顏色不一樣
03/27 10:42, 7F
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03/27 11:10, 1年前 , 8F
舉債上限又不是全國一致 拿直轄市的標準來看省轄市
03/27 11:10, 8F
推
03/27 12:25, 1年前 , 9F
前市長吵著要蓋的，叫他來喬啊
03/27 12:25, 9F
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03/27 12:36, 1年前 , 10F
就捷運(輕軌)建設經費分攤而言，法規就是這麼訂，縱使今
03/27 12:36, 10F
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03/27 12:36, 1年前 , 11F
天基隆市去自行推動市區輕軌或延伸安樂區、東岸的路線也會
03/27 12:36, 11F
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03/27 12:36, 1年前 , 12F
面臨類似問題
03/27 12:36, 12F
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03/27 12:39, 1年前 , 13F
所以確實對非直轄市推動捷運而言，會比較辛苦，如果認為54
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03/27 12:39, 1年前 , 14F
億分9年攤還是很貴的話
03/27 12:39, 14F
推
03/27 13:10, 1年前 , 15F
錢拿去蓋基隆市內的輕軌比較實際
03/27 13:10, 15F
推
03/27 13:17, 1年前 , 16F
補助規定這樣？ 怎麼算一算%數增加？ 而且不是還有他縣
03/27 13:17, 16F
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03/27 13:17, 1年前 , 17F
市其他案例補助更多甚至全部？ 補助規定到底是什麼？
03/27 13:17, 17F
推
03/27 14:10, 1年前 , 18F
爛戲一部 笑死 城際運輸用捷運處理本來就悲劇 之前八
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03/27 14:10, 1年前 , 19F
年生不出來 之後也生不出來的啦
03/27 14:10, 19F
噓
03/27 14:22, 1年前 , 20F
規定是什麼？都有公開資訊一查就能知道
03/27 14:22, 20F
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03/27 14:23, 1年前 , 21F
大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點-
03/27 14:23, 21F
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03/27 14:23, 1年前 , 22F
附表 各級政府自償率與非自償經費中央補助比例表
03/27 14:23, 22F
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03/27 14:26, 1年前 , 23F
就假設市區內輕軌不含用地費150E好了，自償率算最高25%，
03/27 14:26, 23F
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03/27 14:26, 1年前 , 24F
非自償75%為112.5E，中央補助84%(以現況第三級論)，地方也
03/27 14:26, 24F
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03/27 14:26, 1年前 , 25F
要分擔16%=18E，再加自償37.5=55.5E，尚未包含未知的用地
03/27 14:26, 25F
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03/27 14:26, 1年前 , 26F
費
03/27 14:26, 26F
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03/27 14:28, 1年前 , 27F
所以說，姑且不論現在這條有沒有必要，你喊54E出不起，等
03/27 14:28, 27F
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03/27 14:28, 1年前 , 28F
於以後也不用去談市內輕軌或延伸安樂大武崙東岸等別的路線
03/27 14:28, 28F
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03/27 14:28, 1年前 , 29F
了，市府自辦只會更貴
03/27 14:28, 29F
推
03/27 15:02, 1年前 , 30F
其實很簡單啊 北北基合併就出得起了
03/27 15:02, 30F
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03/27 15:02, 1年前 , 31F
中央不是很想合併 加油 go
03/27 15:02, 31F
推
03/27 15:03, 1年前 , 32F
種瓜得瓜種豆得豆蓄蓄基隆市自己選的
03/27 15:03, 32F
推
03/27 15:10, 1年前 , 33F
跟選誰哪有關係 中央要蓋 選誰都一樣要出不是嗎
03/27 15:10, 33F
推
03/27 15:19, 1年前 , 34F
認真說 蓋基隆市區的捷運 比蓋北基捷運好至少十倍
03/27 15:19, 34F
推
03/27 16:07, 1年前 , 35F
基隆市內捷運最好就有比較容易蓋 現在這條台北新北坦
03/27 16:07, 35F
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03/27 16:07, 1年前 , 36F
那麼多基隆還能出不起 市內捷運基隆自己要全額支付自
03/27 16:07, 36F
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03/27 16:07, 1年前 , 37F
負額 做夢還真的比較快
03/27 16:07, 37F
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03/27 17:54, 1年前 , 38F
沒錢不要蓋
03/27 17:54, 38F
推
03/27 18:15, 1年前 , 39F
我也只推基內輕軌
03/27 18:15, 39F
還有 45 則推文
推
03/28 12:16, 1年前 , 85F
上面說有規定 但看了半天還是無法解釋為什麼%數變多的問
03/28 12:16, 85F
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03/28 12:16, 1年前 , 86F
題呀 也沒解釋出經費暴增的合理理由
03/28 12:16, 86F
推
03/28 12:36, 1年前 , 87F
基隆、新北、臺北各自負擔的%數有變多變少？有嗎？
03/28 12:36, 87F
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03/28 12:37, 1年前 , 88F
經費增加的理由都講過，不講理由不ok，講理由又說理
03/28 12:37, 88F
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03/28 12:37, 1年前 , 89F
由不合理、蓋牌、黑箱，真的是吼 各種夭飽吵，還是停
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03/28 12:37, 1年前 , 90F
建最實在
03/28 12:37, 90F
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03/28 12:38, 1年前 , 91F
「中央逼迫基隆市府停建捷運，中央負責喇叭叭叭」
03/28 12:38, 91F
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03/28 12:53, 1年前 , 92F
各縣市在法規附表的補助比例不是看總經費占比，而是扣除
03/28 12:53, 92F
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03/28 12:53, 1年前 , 93F
用地費的部份，425漲到697有低估用地費那當然總占比會變
03/28 12:53, 93F
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03/28 12:54, 1年前 , 94F
54億裡面35億多用地費是100%地方負擔
03/28 12:54, 94F
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03/28 13:46, 1年前 , 95F
弱弱的問 繞去長庚去市區是啥鬼
03/28 13:46, 95F
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03/28 13:47, 1年前 , 96F
長庚也就只有一個橘郡跟城上城 其他社區都要自己去長
03/28 13:47, 96F
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03/28 13:47, 1年前 , 97F
庚站牌欸
03/28 13:47, 97F
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03/28 13:49, 1年前 , 98F
橘郡跟城上城有家樂福有電影院有活動中心嗎？
03/28 13:49, 98F
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03/28 13:51, 1年前 , 99F
假設繞去長庚到市區 基隆人就能接受 那現在擋汐止到七
03/28 13:51, 99F
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03/28 13:51, 1年前 , 100F
堵是要幹嘛？ 直接汐止蓋任意門穿越到基隆長庚的意思
03/28 13:51, 100F
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03/28 13:51, 1年前 , 101F
嗎？
03/28 13:51, 101F
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03/28 13:52, 1年前 , 102F
而且很好笑 花錢買地倉儲區變建地根本超賺
03/28 13:52, 102F
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03/28 13:54, 1年前 , 103F
都沒人吐槽市長反而跟著說不要蓋七堵，市區比較重要。
03/28 13:54, 103F
推
03/28 15:24, 1年前 , 104F
國家新城可以算在長庚的範圍嗎？非在地人問問
03/28 15:24, 104F
推
03/28 16:11, 1年前 , 105F
國家新城和長庚算同一個通勤廊帶
03/28 16:11, 105F
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03/28 19:31, 1年前 , 106F
國家新城我去過一次，讓人印象深刻的山上大型社區，
03/28 19:31, 106F
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03/28 19:31, 1年前 , 107F
捷運拉到長庚更吃下國家新城的通勤人口，為什麼不能
03/28 19:31, 107F
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03/28 19:31, 1年前 , 108F
拉到長庚在往基隆車站。繞一下如果可以串連基隆幾個
03/28 19:31, 108F
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03/28 19:31, 1年前 , 109F
大型聚落 何樂不為
03/28 19:31, 109F
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03/28 20:14, 1年前 , 110F
經過長庚可以吃不少非尖峰時間的人潮.但安樂路一段要拆民宅
03/28 20:14, 110F
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03/28 20:16, 1年前 , 111F
地形坡度.施工的維運都有經費問題.
03/28 20:16, 111F
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03/28 20:18, 1年前 , 112F
不過坦白說如果走南榮路可以到田寮河市區會是更好的選擇.
03/28 20:18, 112F
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03/28 20:20, 1年前 , 113F
國家新城走路到長庚的距離跟長庚到八堵車站是差不多一
03/28 20:20, 113F
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03/28 20:20, 1年前 , 114F
樣的距離 回程是要爬山的.
03/28 20:20, 114F
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03/28 20:22, 1年前 , 115F
拉到長庚國家新城會下來搭 就跟現在請長庚去八堵坐車
03/28 20:22, 115F
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03/28 20:22, 1年前 , 116F
有一樣的抗拒力
03/28 20:22, 116F
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03/28 20:24, 1年前 , 117F
不過討論這個沒意義.現在情況就是進市區非常困難了..
03/28 20:24, 117F
推
03/29 00:48, 1年前 , 118F
再困難也沒有到板南線延伸那樣死路壹條
03/29 00:48, 118F
推
03/30 11:39, 1年前 , 119F
還在板南線延伸死路壹條…
03/30 11:39, 119F
→
03/30 12:10, 1年前 , 120F
會有拆第三軌的可能性是因為蓋基捷有可能拆八堵到基隆
03/30 12:10, 120F
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03/30 12:12, 1年前 , 121F
的鐵路這個誘因，單純為了板南線延伸汐止，又要蓋汐東
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03/30 12:13, 1年前 , 122F
線，這就有夢最美了，只延伸到汐科這汐止的三不管地帶
03/30 12:13, 122F
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03/30 12:13, 1年前 , 123F
無論是住社后或者汐止火車站附近的人會贊成嗎?
03/30 12:13, 123F
推
03/31 13:33, 1年前 , 124F
繞到長庚的問題能解決？至於第三線，基捷往南港必用到
03/31 13:33, 124F
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