[閒聊] 捷運新南北線幻想圖

看板MRT作者 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)時間1年前 (2022/12/25 17:40), 1年前編輯推噓17(19推 2噓 17→)
留言38則, 19人參與, 1年前最新討論串1/1
https://reurl.cc/KXR01q 做了一個捷運新南北線幻想圖，從捷運新店站出發沿著新店環河路設小碧潭站接著往西 跨越新店溪設新和國小站 接著大轉彎地下穿山到南勢角站，接著又大轉彎到秀朗橋站，再沿著中和成功路設成功路 和福和橋站，接著穿越新店溪設公館站，接著穿越台大校園設台大站，之後接回基隆路 設六張犁和三張犁站，再接著沿著光復南北路設國父紀念館和頂東勢站，接著往東 設西松站最後穿過基隆河設舊宗站和環狀線連接，全線除青潭機廠外採用全線中運量地下 興建。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.37.10 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1671961223.A.407.html
推
12/25 18:46, 1年前 , 1F
推
12/25 18:46, 1F
推
12/25 18:58, 1年前 , 2F
老話一句 有夢最美
12/25 18:58, 2F
推
12/25 19:09, 1年前 , 3F
我也幻想我住台北市中心下樓就捷運
12/25 19:09, 3F
推
12/25 19:45, 1年前 , 4F
頂東勢讓人想到2017年的潜盾機
12/25 19:45, 4F
推
12/25 19:49, 1年前 , 5F
榮民服務處重建，很適合當頂東勢的複合站體
12/25 19:49, 5F
榮民服務處和斜對面的光復郵局都很適合改建成聯合開發大樓建出口
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12/25 20:29, 1年前 , 6F
重要的松山線信義線都不交會，卻花大錢繞一大圈穿越民
12/25 20:29, 6F
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12/25 20:29, 1年前 , 7F
宅只為了跟南勢角交會，本末倒置了吧
12/25 20:29, 7F
綠線和新店站和公館站交會，西松站可以與南京三民站站外轉乘，紅線只能站外轉乘 信義安和站和台北101/世貿站
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12/25 20:47, 1年前 , 8F
推
12/25 20:47, 8F
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12/25 22:21, 1年前 , 9F
幻想文
12/25 22:21, 9F
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12/25 22:21, 1年前 , 10F
本人一律有夢最美
12/25 22:21, 10F
推
12/25 22:53, 1年前 , 11F
推幻想 要有幻想才有理想 有理想才有動力
12/25 22:53, 11F
噓
12/25 23:05, 1年前 , 12F
幻想文根本沒用
12/25 23:05, 12F
推
12/25 23:42, 1年前 , 13F
只有秀朗橋到公館「有機會」 因為是市長想推的 XD
12/25 23:42, 13F
但是路線太短了效益不夠且找不到地方設機廠
推
12/26 07:57, 1年前 , 14F
推回來
12/26 07:57, 14F
推
12/26 07:58, 1年前 , 15F
推推
12/26 07:58, 15F
推
12/26 08:29, 1年前 , 16F
小碧潭接十四張再轉秀朗橋比較好
12/26 08:29, 16F
因為安坑輕軌是高架無法連到南勢角但其實新和國小和南勢角距離很近
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12/26 09:05, 1年前 , 17F
鍵盤打字都嘛很簡單
12/26 09:05, 17F
※ 編輯: lulu1305174 (123.193.37.10 臺灣), 12/26/2022 10:03:46
推
12/26 10:44, 1年前 , 18F
推回來
12/26 10:44, 18F
推
12/26 11:21, 1年前 , 19F
還是要推崇一下六張犁後走樂利路>安和路交會信義安和
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12/26 11:21, 1年前 , 20F
站，然後走仁愛路>光復路接回國館
12/26 11:21, 20F
本來是想走我們家通化街-信義路四段265巷-光復南路456巷接回光復南路但是太彎 且只有8米巷太窄了 ※ 編輯: lulu1305174 (123.193.37.10 臺灣), 12/26/2022 11:40:17
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12/26 12:59, 1年前 , 21F
拐到南勢角太彎了
12/26 12:59, 21F
噓
12/26 13:37, 1年前 , 22F
一天到晚幻想 要不要接到東京
12/26 13:37, 22F
推
12/26 14:16, 1年前 , 23F
要穿山的話,那裡剛好有個3~400公尺的山,旁邊都100多公尺
12/26 14:16, 23F
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12/26 14:17, 1年前 , 24F
而且是很鬆軟的土山,混了很多碎煤
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12/26 14:18, 1年前 , 25F
頗怪異的地質,就突然冒出一團煤山擋在中和新店之間
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12/26 14:52, 1年前 , 26F
南勢角那段彎過頭了，有點為了連接而硬接的感覺
12/26 14:52, 26F
推
12/26 15:25, 1年前 , 27F
推回來
12/26 15:25, 27F
推
12/26 17:22, 1年前 , 28F
印象中北段算是比較以前的計畫，但這點就很嘔，當年
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12/26 17:23, 1年前 , 29F
那三線的站是在交錯什麼?結果搞到這接不到那接不了。
12/26 17:23, 29F
推
12/26 20:34, 1年前 , 30F
當初的說法是為了涵蓋到最大的服務範圍 所以棕線以東
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12/26 20:35, 1年前 , 31F
的紅藍綠三線車站就這麼「交錯」了 廠廠
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推
12/27 01:09, 1年前 , 32F
因為三條路線距離較近 設在相同路口會重疊服務範圍
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12/27 01:09, 1年前 , 33F
但當年沒有想到東側要再規劃一條南北向路線 算是都
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12/27 01:09, 1年前 , 34F
市計畫失敗 沒預期東側發展
12/27 01:09, 34F
推
12/27 13:05, 1年前 , 35F
沒辦法直接在既有線路增設一站嗎
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12/27 13:05, 1年前 , 36F
紅綠各在中間插一站 站距500公尺還算可以接受吧
12/27 13:05, 36F
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12/27 13:07, 1年前 , 37F
評論已經取消的計畫是無謂....
12/27 13:07, 37F
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12/28 02:03, 1年前 , 38F
潛盾隧道中間要插一站是挺麻煩的…
12/28 02:03, 38F
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