[新聞] 環狀線虧10億 新北議員嗆北市攤一半

看板MRT作者 (性愛戰神)時間3年前 (2022/08/19 15:07), 編輯推噓4(11推 7噓 22→)
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環狀線虧10億 新北議員嗆北市攤一半 陳慰慈、黃婉婷／連線報導 2022年8月19日 週五 上午4:10 https://i.imgur.com/2RGD0y2.jpg
新北市政府明年1月將自台北捷運公司接手營運環狀線，但環狀線2020年營運迄今虧損8億 餘元，若加上不續留人力的遣散費等，恐逾10億元。（陳慰慈攝） 新北市政府明年1月將自台北捷運公司接手營運環狀線，但環狀線2020年營運迄今虧損8億 餘元，若加上不續留人力的遣散費等，恐逾10億元，新北市藍綠議員不滿一接手就得收10 億元虧損爛攤子，要求虧損北市也應分攤一半，對此，台北捷運公司回擊，契約明訂新北 市政府負擔自償性經費、重置經費及盈虧。 新北市捷運局長李政安指出，虧損是受到疫情影響，疫情趨緩會鼓勵民眾多搭乘大眾運輸 ，把虧損賺回來。 國民黨市議員周勝考指出，新北市興建環狀線給北捷經營，每年還編列預算補貼北市虧損 ，賺錢卻算北市的，被台北市長柯文哲吃得死死的，認為新北市財源少，虧損北市應也要 分擔一半，要求市府至少追討4億元回來，新北市審計處長張志乾答詢，依照契約新北市 自負盈虧。 周勝考另建議比照公車區段票價收費方式，以淡水河為界線，新北段我們收，台北段算他 們收。李政安回應，目前沒辦法，會再研究看看，因為有法條相關規定要了解。 民進黨市議員李坤成也不滿表示，淡海輕軌虧損新北市政府承擔也就算了，畢竟是新北捷 運公司在經營，但環狀線過去都是北捷營運，明年1月新北一接手就虧了10億元，但新北 市政府卻無能為力、新北市議員也無法監督。 李政安說，環狀線因受到疫情影響運量，去年虧損5億多元，現在運量已逐步提升，新北 市民對環狀線也慢慢熟悉，今年到7月虧損約2億7800萬元，虧損縮減，目前有建議北捷增 加業外收入，如廣告跟停車場收費等方式，以減少虧損，未來接手營運後，至少能省下委 託管理費。 另議員也關心北捷600名員工移轉問題，李政安說，目前正調查續留意願，相信願意續留 的員工不少，另還會再多召募50名員工，預計9到10月就會有結果。北捷表示，未來會全 力配合新北捷運公司員工意願調查及說明會。 北捷也指出，契約屆期已進入倒數計時，新北市政府應盡快提出營運及人力移轉計畫，以 利後續接手營運系統及提供旅客服務，別光有接手經營的企圖心，但對實際營運卻沒有掌 握。 https://ynews.page.link/SQ3x -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.58.48 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1660892829.A.73E.html
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08/19 15:11, 3年前 , 1F
這吃相真難看
08/19 15:11, 1F
噓
08/19 15:39, 3年前 , 2F
噓這位議員
08/19 15:39, 2F
噓
08/19 15:45, 3年前 , 3F
環狀線目前全段都在新北不是嗎....
08/19 15:45, 3F
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08/19 15:45, 3年前 , 4F
契約都在那，議員你當初不監督嗎？
08/19 15:45, 4F
噓
08/19 15:53, 3年前 , 5F
怎麼不強搶淡水線北投以北路段？
08/19 15:53, 5F
推
08/19 16:24, 3年前 , 6F
咦 剛營運時不是說新北要整碗端走嗎？
08/19 16:24, 6F
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08/19 16:45, 3年前 , 7F
有好處就說是我新北的,有壞處就說你台北也要負責
08/19 16:45, 7F
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08/19 16:45, 3年前 , 8F
話都給你們講就好了
08/19 16:45, 8F
噓
08/19 17:24, 3年前 , 9F
人全要回去 虧損北市擔？
08/19 17:24, 9F
推
08/19 18:14, 3年前 , 10F
雙方各自利益最大化要求，沒問題啊，本來就要協商
08/19 18:14, 10F
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08/19 18:16, 3年前 , 11F
沒有人會在協商前曝露自己底線的，一定是爭取最大利
08/19 18:16, 11F
噓
08/19 19:45, 3年前 , 12F
自己畫那種爛路線然後怪營運方，笑死
08/19 19:45, 12F
推
08/19 19:59, 3年前 , 13F
?
08/19 19:59, 13F
推
08/19 20:12, 3年前 , 14F
可以問問被罷免的前議員如何桃機第二年就賺錢
08/19 20:12, 14F
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08/19 20:31, 3年前 , 15F
愛收回就新北自己全擔啊，在那喊一半幹嘛
08/19 20:31, 15F
噓
08/19 20:35, 3年前 , 16F
從大坪林到板橋 坐綠轉藍比較快 憑什麼賺錢
08/19 20:35, 16F
推
08/19 22:37, 3年前 , 17F
大坪林到板橋最快的應該是搭公車…
08/19 22:37, 17F
推
08/20 00:25, 3年前 , 18F
要賺錢的話，先補助那些之前抗議的住戶隔音窗吧！如果不是
08/20 00:25, 18F
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08/20 00:25, 3年前 , 19F
他們抗議，很多路段應該能夠更快
08/20 00:25, 19F
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08/20 00:27, 3年前 , 20F
而且剛通車沒多久就因為疫情開始鎖國，原本設計快速連通
08/20 00:27, 20F
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08/20 00:27, 3年前 , 21F
機場的功能也沒有發揮出來，所以目前的狀況，說真的，換
08/20 00:27, 21F
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08/20 00:27, 3年前 , 22F
誰營運都避免不了
08/20 00:27, 22F
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08/20 01:19, 3年前 , 23F
高頻噪音像是喇叭聲 是隔音窗可以阻擋的
08/20 01:19, 23F
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08/20 01:20, 3年前 , 24F
但低頻噪音像是列車經過彎道的磨軌聲 就擋不了了....
08/20 01:20, 24F
推
08/20 02:20, 3年前 , 25F
環狀線光速度就讓人不想碰 連景安到景平這種大直線都可以
08/20 02:20, 25F
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08/20 02:20, 3年前 , 26F
慢慢走 秀朗橋到十四張在河面上沒有噪音問題也不知道要加
08/20 02:20, 26F
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08/20 02:20, 3年前 , 27F
減趕時間 限速到底哪個天才設定的
08/20 02:20, 27F
推
08/20 03:00, 3年前 , 28F
沒辦法啊，路彎慢慢開，轉乘遠又熱，誰都解決不了
08/20 03:00, 28F
推
08/20 08:08, 3年前 , 29F
環狀線真的不知道在慢什麼
08/20 08:08, 29F
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08/20 08:09, 3年前 , 30F
加減速區域設計超爛
08/20 08:09, 30F
推
08/20 10:52, 3年前 , 31F
環狀線如果不提速，等到未來全環完工運量也不會好看
08/20 10:52, 31F
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08/20 10:52, 3年前 , 32F
。
08/20 10:52, 32F
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08/20 12:52, 3年前 , 33F
路彎慢慢開是沒辦法 問題是路直了你一樣慢慢開啊
08/20 12:52, 33F
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08/20 14:44, 3年前 , 34F
磨軌聲才是高頻噪音 震動算低頻 建物共振應該也算低頻
08/20 14:44, 34F
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08/20 14:46, 3年前 , 35F
是說磨軌聲應該是車廂內比外面吵
08/20 14:46, 35F
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08/20 14:59, 3年前 , 36F
民地的噪音管制標準只有60分貝左右 車廂內遠高於此值
08/20 14:59, 36F
噓
08/20 20:45, 3年前 , 37F
大眾運輸這種需要從長計議的東西都隨便亂搞，難怪雙
08/20 20:45, 37F
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08/20 20:45, 3年前 , 38F
北自駕車輛越來越多
08/20 20:45, 38F
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08/21 00:21, 3年前 , 39F
雙北自動駕駛車輛有越來越多嗎....??
08/21 00:21, 39F
推
08/21 07:37, 3年前 , 40F
希望新北捷能把營運速度調回正常值
08/21 07:37, 40F
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