[新聞] 淡海輕軌運量不足 新北捷運公司連3年虧損累計5.7億

看板MRT作者 (性愛戰神)時間1年前 (2022/08/17 04:18), 編輯推噓31(36推 5噓 55→)
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淡海輕軌運量不足 新北捷運公司連3年虧損累計5.7億 https://i.imgur.com/d4L5xyZ.jpg
審計部新北市審計處點名淡海輕軌運量不足，導致新北大眾捷運公司連年虧損，要求檢討 改善。（記者賴筱桐攝） 2022/08/16 18:00 〔記者賴筱桐／新北報導〕 審計部新北市審計處今天赴新北市議會進行2021年總決算審核報告，點名淡海輕軌運量不 足，僅有綜合規劃報告預估約2成，導致新北大眾捷運公司連年虧損，要求檢討改善。捷 運公司表示，運量主要受疫情影響，將推廣行銷活動、增加運量，並開發各項附屬事業， 以減少虧損。 審計處長張志乾指出，交通部核定補助新北大眾捷運股份有限公司營運淡海輕軌，計畫經 費153億元559萬元，中央補助87億6068萬元已通車路段，包含綠山線及第一期藍海線，淡 海輕軌2021年平均日運量9782人次，僅達綜合規劃報告預估平常日運量的21.98%、例假日 運量的20.37%，從2019年至2021年，分別虧損1億7333萬餘元、1億6664萬餘元、2億3621 萬餘元，累計虧損金額約5億7618萬餘元。 新北捷運公司回應，運量下滑、虧損增加，是所有大眾運輸業者共同面臨的挑戰與困境。 淡海輕軌運量主要受疫情影響，雖然近日逐步回升，仍有成長空間；同時，淡海新市鎮人 口持續增加，由5月至今運量已成長49%，7月份疫情舒緩後，運量持續成長中。 新北捷運公司表示，淡海輕軌肩負大眾運輸服務及轉乘優惠補貼等政策性因素，導致營運 收入未如預期，除了持續推廣行銷活動、增加運量外，並開發各項附屬事業，以減少虧損 。 https://i.imgur.com/QsjIDiK.jpg
審計部新北市審計處點名淡海輕軌運量不足，導致新北大眾捷運公司連年虧損，要求檢討 改善。（資料照；本報合成） https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4027292 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.82.170 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1660681088.A.5FB.html
推
08/17 06:55, 1年前 , 1F
台灣的審計單位跟民意代表都很奇怪，各地捷運在規劃
08/17 06:55, 1F
→
08/17 06:55, 1年前 , 2F
階段時，明知道會虧損怎麼都不跳出來阻擋，偏偏營運
08/17 06:55, 2F
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08/17 06:55, 1年前 , 3F
以後才開始講一堆冠冕堂皇的話來質疑為何沒賺錢
08/17 06:55, 3F
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08/17 07:11, 1年前 , 4F
很多捷運是民意代表吵來的，蓋完後再翻臉批你虧損要求改善
08/17 07:11, 4F
推
08/17 07:33, 1年前 , 5F
民代怎麼可能擋建設XD 是不想選舉了嗎哈哈哈哈哈哈哈哈
08/17 07:33, 5F
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08/17 07:33, 1年前 , 6F
哈哈哈
08/17 07:33, 6F
推
08/17 07:34, 1年前 , 7F
政績欄才有東西可以寫呀
08/17 07:34, 7F
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08/17 07:41, 1年前 , 8F
審計單位目的在質疑為什麼和計畫差這麼多吧。
08/17 07:41, 8F
推
08/17 07:43, 1年前 , 9F
預計安坑也會有一樣的新聞
08/17 07:43, 9F
推
08/17 07:50, 1年前 , 10F
所以現在淡海的運量是多少呢？
08/17 07:50, 10F
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08/17 08:02, 1年前 , 11F
蓋在沒人的地方，先天體質差，是要人家怎麼賺錢，這些
08/17 08:02, 11F
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08/17 08:02, 1年前 , 12F
官也是很強人所難
08/17 08:02, 12F
噓
08/17 08:27, 1年前 , 13F
安坑輕軌只會比淡海輕軌更慘
08/17 08:27, 13F
推
08/17 08:43, 1年前 , 14F
開這麼慢 沒人搭正常
08/17 08:43, 14F
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08/17 08:44, 1年前 , 15F
高架段先有速度感再說 下面公車都跑得比你快
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08/17 08:47, 1年前 , 16F
台灣流行把軌道建設蓋在田中央啦
08/17 08:47, 16F
推
08/17 08:49, 1年前 , 17F
安坑真的沒救 可憐
08/17 08:49, 17F
噓
08/17 08:56, 1年前 , 18F
純噓審計部 遇到疫情也能拿運量批鬥
08/17 08:56, 18F
推
08/17 09:18, 1年前 , 19F
可以炒房就好，土地財政收入應該要加進來
08/17 09:18, 19F
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08/17 10:08, 1年前 , 20F
以後還要蓋在山裡
08/17 10:08, 20F
推
08/17 10:26, 1年前 , 21F
這條就是為了土地財政 新市鎮開發基金才會投資的
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08/17 10:26, 1年前 , 22F
投資幾十億 土地回收了兩三百億
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08/17 10:27, 1年前 , 23F
最大的苦主是幾乎全買中心商業區的宏泰集團 現在還空著
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08/17 10:28, 1年前 , 24F
有興趣可以去找一下十幾年前的新聞 就是內政部營建署新市
08/17 10:28, 24F
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08/17 10:28, 1年前 , 25F
鎮開發基金 為了出脫淡海新市鎮套牢十幾年的土地才投資
08/17 10:28, 25F
推
08/17 10:35, 1年前 , 26F
事實是開通後房價根本沒反應 輕軌連炒房功能都沒成
08/17 10:35, 26F
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08/17 10:37, 1年前 , 27F
營建署地賣成了啊 房價有沒有漲管他的 XD
08/17 10:37, 27F
推
08/17 10:40, 1年前 , 28F
新北市審計處要批鬥什麼?
08/17 10:40, 28F
推
08/17 10:44, 1年前 , 29F
說你批鬥就是批鬥
08/17 10:44, 29F
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08/17 11:32, 1年前 , 30F
新北市審計處可以誤會成審計部，拜託多讀書，侯友宜
08/17 11:32, 30F
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08/17 11:32, 1年前 , 31F
應該可以教教你審計處跟審計部的差別
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推
08/17 11:36, 1年前 , 32F
新北市審計處是審計部直屬單位不隸屬於縣市政府
08/17 11:36, 32F
推
08/17 11:40, 1年前 , 33F
淡水輕軌一堆站蓋在那種荒涼地方 還佛系收費 會賺錢
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08/17 11:40, 1年前 , 34F
那應該是好兄弟搭的
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噓
08/17 11:43, 1年前 , 35F
講那麼多有本事就停後續建設計畫
08/17 11:43, 35F
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08/17 12:05, 1年前 , 36F
笑死 失智列車發車 上車的乖乖坐好別跳車捏
08/17 12:05, 36F
推
08/17 12:34, 1年前 , 37F
去議會報告本來就要把數據 如實呈現 哪來批鬥
08/17 12:34, 37F
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08/17 12:35, 1年前 , 38F
上週才去搭 人很多好不好= =
08/17 12:35, 38F
推
08/17 12:35, 1年前 , 39F
淡海那邊坐輕軌轉北捷到台北車站，也是1小時起跳，和從
08/17 12:35, 39F
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08/17 12:35, 1年前 , 40F
桃園搭台鐵差不多了
08/17 12:35, 40F
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08/17 12:37, 1年前 , 41F
如果用1280，通勤成本比住桃園便宜
08/17 12:37, 41F
推
08/17 12:44, 1年前 , 42F
通車這麼久了，現在運量只有當初預估的兩成，換言之
08/17 12:44, 42F
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08/17 12:44, 1年前 , 43F
當初的預估運量是膨脹5倍嗎？
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08/17 12:44, 1年前 , 44F
淡海通勤真的無解 軌道運輸 輕軌慢 紅線繞一大圈
08/17 12:44, 44F
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08/17 12:44, 1年前 , 45F
公路運輸 淡北/芝投快蓋不出來 淡金&中山北塞一輩子
08/17 12:44, 45F
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08/17 12:48, 1年前 , 46F
說錯了 那條是中正東路
08/17 12:48, 46F
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08/17 13:01, 1年前 , 47F
淡北道路不指望有何幫助，只指望淡江大橋甚至芝投公路
08/17 13:01, 47F
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08/17 13:09, 1年前 , 48F
說真的如果當年淡水線延伸方案能過哪來那麼多破事
08/17 13:09, 48F
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08/17 13:16, 1年前 , 49F
什麼是破事？
08/17 13:16, 49F
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08/17 13:20, 1年前 , 50F
都計沒長遠規劃也是弊病 考量場站周邊商業用地等
08/17 13:20, 50F
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08/17 13:20, 1年前 , 51F
回收效益 現在看起來 彌補都難
08/17 13:20, 51F
推
08/17 13:37, 1年前 , 52F
虧成這樣還想要和北捷接手環狀線??
08/17 13:37, 52F
推
08/17 13:56, 1年前 , 53F
藍海線二期完工要是也這樣在來檢視還不遲
08/17 13:56, 53F
推
08/17 14:35, 1年前 , 54F
營運績效只有預期的20% 要你提個改善計畫不過分吧
08/17 14:35, 54F
噓
08/17 14:51, 1年前 , 55F
有疫情是要怎麼要求運量？某些台灣人：一堆人搭-防疫破
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08/17 14:51, 1年前 , 56F
口啦 沒人搭-運量椪風 用公車就好了吧
08/17 14:51, 56F
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08/17 14:51, 1年前 , 57F
等疫情結束 大家恢復正常 運量沒起來再罵才有道理吧
08/17 14:51, 57F
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08/17 14:52, 1年前 , 58F
照這標準北捷要不要先收掉？疫情之前日運量220萬 現在
08/17 14:52, 58F
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08/17 14:52, 1年前 , 59F
才150而已
08/17 14:52, 59F
推
08/17 15:52, 1年前 , 60F
新北市審計處是審計部直轄的 審計一條鞭都不知道很好笑XD
08/17 15:52, 60F
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08/17 15:53, 1年前 , 61F
08/17 15:53, 61F
推
08/17 16:33, 1年前 , 62F
限速10的玻璃道岔先處理好啦
08/17 16:33, 62F
推
08/17 16:56, 1年前 , 63F
成功的人找方法，失敗的人找理由，不要把問題推給
08/17 16:56, 63F
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08/17 16:56, 1年前 , 64F
疫情，聽得有點煩了，都麻痹了
08/17 16:56, 64F
推
08/17 17:16, 1年前 , 65F
是以為要了環狀線就不會虧損了嗎 呵呵
08/17 17:16, 65F
推
08/17 17:29, 1年前 , 66F
收回環狀線每年省3600萬 3年就1億了
08/17 17:29, 66F
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08/17 18:40, 1年前 , 67F
3600萬裡面有台北捷運公司的營運成本
08/17 18:40, 67F
推
08/17 19:20, 1年前 , 68F
二期+八里輕軌全部完工再來看不遲+1
08/17 19:20, 68F
噓
08/17 20:37, 1年前 , 69F
疫情不可能結束了吧
08/17 20:37, 69F
推
08/17 21:30, 1年前 , 70F
安坑通車後再賠個10億
08/17 21:30, 70F
推
08/18 00:34, 1年前 , 71F
中央不把武漢肺炎降級 那還是高規格防疫 當然會影響日
08/18 00:34, 71F
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08/18 00:34, 1年前 , 72F
常生活
08/18 00:34, 72F
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08/18 00:35, 1年前 , 73F
淡海日運量有3萬我覺得就很可以了 虧是一定虧 但不要
08/18 00:35, 73F
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08/18 00:35, 1年前 , 74F
虧多就好
08/18 00:35, 74F
推
08/18 01:14, 1年前 , 75F
運量預估抓太低被罵浪費錢，抓太高也被罵不符合現實
08/18 01:14, 75F
推
08/18 07:03, 1年前 , 76F
在淡水住了一年 高架段的速度我覺得還算不錯 只有在
08/18 07:03, 76F
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08/18 07:03, 1年前 , 77F
紅樹林道岔那邊慢的比較有感
08/18 07:03, 77F
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08/18 07:48, 1年前 , 78F
軌道建設計畫浮誇目標年運量是國內常態，可惜從沒人回頭檢討
08/18 07:48, 78F
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08/18 07:48, 1年前 , 79F
這些號稱“專業”交通顧問公司的責任，模型參數到底怎麼設
08/18 07:48, 79F
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08/18 07:48, 1年前 , 80F
算的
08/18 07:48, 80F
→
08/18 08:09, 1年前 , 81F
不會假設開發速度只有這樣
08/18 08:09, 81F
推
08/18 10:17, 1年前 , 82F
高架段不錯在哪 專用路權路又直 還動不動就減速慢行 也沒
08/18 10:17, 82F
→
08/18 10:17, 1年前 , 83F
有善用高速進站節省時間 我看跟橋下的公車時間根本差不多
08/18 10:17, 83F
推
08/18 10:18, 1年前 , 84F
去看看人家歐洲輕軌都是怎麼在飆車的
08/18 10:18, 84F
→
08/18 12:27, 1年前 , 85F
千錯萬錯都是那10km/h道岔的錯
08/18 12:27, 85F
推
08/18 15:43, 1年前 , 86F
招商不出去，要麼就建國宅，要麼就建議首都機能搬過去
08/18 15:43, 86F
→
08/18 18:33, 1年前 , 87F
上面推文有提到政府土地已賣給民間，獲利出場XD
08/18 18:33, 87F
→
08/18 20:44, 1年前 , 88F
審計單位就是專門雞蛋裡挑骨頭的啊…
08/18 20:44, 88F
推
08/20 00:41, 1年前 , 89F
歐洲部分輕軌或路面電車確實在直線有阻隔汽車的平面或
08/20 00:41, 89F
→
08/20 00:41, 1年前 , 90F
是高架段飆蠻快的，且到站減速煞車時間也抓的好好，沒
08/20 00:41, 90F
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08/20 00:41, 1年前 , 91F
發生什麼急煞(我說部分) ，淡海輕軌確實可以往這些模
08/20 00:41, 91F
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08/20 00:41, 1年前 , 92F
範生好好看齊拜託
08/20 00:41, 92F
推
08/20 02:28, 1年前 , 93F
本來就是能快就快 台灣人到底還要被慢慢開才安全這種上古
08/20 02:28, 93F
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08/20 02:28, 1年前 , 94F
觀念荼毒多久
08/20 02:28, 94F
推
08/20 13:14, 1年前 , 95F
不是疫情問題，實在太難利用
08/20 13:14, 95F
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08/20 13:14, 1年前 , 96F
南環基捷安坑新竹都有居民會不想搭的問題
08/20 13:14, 96F
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