Re: [新聞] 環狀線600員工將移轉！北捷嗆營運計畫在哪裡　新北捷運提4點駁斥

看板MRT作者 (藤原豆海)時間1年前 (2022/08/12 01:00), 編輯推噓10(10推 0噓 45→)
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新北回應的台北捷運新聞稿原文如下: 環狀線經營權移轉進入倒數計時 臺北捷運公司提醒新北市儘速提出營運及人力移轉計畫 發布機關：臺北大眾捷運股份有限公司 聯絡人：凌啟堯、毛凱玲 臺北捷運公司經營環狀線，受託契約至明(112) 年1 月 30 日即將到期，距離現在僅剩約 半年時間，雖然新北市政府表示，環狀線現職人員將以全數移轉為目標，但新北市政府想 拿回經營權，至今未提出具體的營運計畫及人力移轉計畫，臺北捷運公司不免憂心明年1 月31日開始，環狀線經營是否將開天窗？誰來保證雙北市民乘車權益？ 以北捷過去經驗為例，為經營新路線，通車前2年即進行營運計畫及人力規劃準備，至於 維持營運最關鍵的行控中心人員，至少於半年前進駐熟悉系統運作；各類運務、維修人員 依法均須具備證照，為取得證照，需接受嚴格訓練，並經過實際上線研習，才能確保系統 順利運轉及服務品質。 雖然新北市政府表示，環狀線現職人員將以全數移轉為目標，但現有營運團隊扣除將歸建 北捷的人力，剩餘人力並不足以接手營運，若新北市及新北捷運公司無法及時完成人才招 募及培訓，不禁讓人懷疑，新北市是否只是空喊接管？ 由於契約屆期已進入倒數計時，臺北捷運呼籲新北市，儘快提出營運及人力移轉計畫，以 利後續接手營運系統及提供旅客服務，新北捷現在具有運務證照營運人力有幾人？具有維 修證照又有幾人？新北市光有接手經營的企圖心，但對於營運並無任何實質幫助，北捷誠 懇建議，旅客的安全，不應該僅是華麗口號，應有更積極具體作為。 https://ssur.cc/L8JcjWeTu -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.145.154 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1660237254.A.B66.html
推
08/12 01:32, 1年前 , 1F
這樣看起來北捷是想繼續接囉？
08/12 01:32, 1F
推
08/12 01:38, 1年前 , 2F
新北目前的狀況，講實在的要如何上軌道本來就很有問題，台
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08/12 01:38, 1年前 , 3F
北捷運沒有幫你訓練人員的情況下，你現在根本沒有合格人力
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08/12 01:38, 1年前 , 4F
，你要怎麼接手？
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08/12 01:44, 1年前 , 5F
環狀線會搞到這麼複雜，完全就是雙北不願意合作造成的，
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08/12 01:44, 1年前 , 6F
但很奇怪的事，當時雙北還是同一個政黨執政，為什麼沒有一
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08/12 01:45, 1年前 , 7F
起合作？第一階段的環狀線，台北縣府本來要bot的，後來收
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回自辦，但這時候銜接後續的南北環，其實路線規劃已經差
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08/12 01:45, 1年前 , 9F
不多了，台北市府其實當時可以爭取和新北合作，就可以開始
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08/12 01:45, 1年前 , 10F
蓋南北環了，可是台北市府沒有選擇這麼做，才讓整件事情
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08/12 01:45, 1年前 , 11F
拖到現在而變得這麼複雜
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08/12 01:47, 1年前 , 12F
可是在初期路網時代，台北縣與台北市完全沒有因為捷運誰
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08/12 01:47, 1年前 , 13F
數等等問題產生過爭議，新莊蘆洲線台北縣轄路段也是台北
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08/12 01:47, 1年前 , 14F
市捷運局在施工，初期路網雙方合作的這麼好，為什麼到了
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08/12 01:47, 1年前 , 15F
環狀線完全就變了？
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08/12 02:24, 1年前 , 16F
如果新北捷運人力轉移需要再考試審核，這樣合法嗎 （
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08/12 02:24, 1年前 , 17F
之前考過環狀線的站務，簡章似乎有寫環狀線如到期轉移
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08/12 02:24, 1年前 , 18F
經營，欲留北捷須再經審核的樣子
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08/12 02:25, 1年前 , 19F
所以捷運人員其實也並非公務員，只是約聘？
08/12 02:25, 19F
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08/12 02:29, 1年前 , 20F
主要原因還是台北捷運公司主導權在北市府
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08/12 02:33, 1年前 , 21F
董監事席次幾乎都是北市府的
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08/12 02:36, 1年前 , 22F
願合作的話，新北市怎麼只有少少一席董事？
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推
08/12 02:44, 1年前 , 23F
北捷就不理新北啊 不然新北幹嘛那麼不爽
08/12 02:44, 23F
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08/12 06:45, 1年前 , 24F
新北市自己成立新北捷運局 再來怪北捷都不教
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08/12 06:46, 1年前 , 25F
以前沒問題是以前又沒新北捷運局 都由北捷一條龍
08/12 06:46, 25F
推
08/12 07:38, 1年前 , 26F
捷運公司的員工是勞工喔
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08/12 09:42, 1年前 , 27F
原先支援環狀線的先歸建回北捷公司，再開價變人力合約給
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08/12 09:42, 1年前 , 28F
新北捷運公司賺個差價XD
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08/12 10:54, 1年前 , 29F
交通部的席位股份是繼承自省府的 立場也該是新北方
08/12 10:54, 29F
推
08/12 11:17, 1年前 , 30F
樓上上完全展現台北吃人夠夠的樣子
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08/12 12:46, 1年前 , 31F
本來就是台北捷運公司的員工，給新北捷運公司用，台北捷
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08/12 12:46, 1年前 , 32F
運公司當然要賺啊，好歹台北捷運公司也培養很久了
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推
08/12 15:30, 1年前 , 33F
樓上那是什麼跳槽保密協議
08/12 15:30, 33F
推
08/12 16:00, 1年前 , 34F
其實也不是北捷要不要續接吧,該講的要講,以後才不會鍋
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08/12 16:00, 1年前 , 35F
從天上來
08/12 16:00, 35F
推
08/12 18:11, 1年前 , 36F
環狀線員工全留 淡海輕軌卻要人去面試才會留一些人
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08/12 18:11, 1年前 , 37F
新北捷好棒棒
08/12 18:11, 37F
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08/12 19:34, 1年前 , 38F
新公司的人本來就是自己得找，想挖人就出高薪啊，不然誰要
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08/12 19:34, 1年前 , 39F
當冤大頭幫你訓練人
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08/12 19:35, 1年前 , 40F
也不算賺價差吧，掛名字是有責任的。責任免錢也只有在鬼島
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08/12 19:35, 1年前 , 41F
才這樣玩吧！
08/12 19:35, 41F
推
08/12 21:58, 1年前 , 42F
想太多 全留是一開始喊喊吧
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08/12 21:58, 1年前 , 43F
過了一年就會開始找機會把人丟掉了
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08/13 13:57, 1年前 , 44F
雙北沒必要合作，最好切斷2市連繫的捷運，讓新北自己
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08/13 13:57, 1年前 , 45F
玩
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08/13 15:44, 1年前 , 46F
北捷當然要西環段啊 大機廠都蓋在新北 不吃新北豆腐怎
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08/13 15:44, 1年前 , 47F
麼行 賺錢的台北市都要 賠錢都不要 不是都是北北基生
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08/13 15:44, 1年前 , 48F
活圈 怎麼還能這樣切割
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推
08/13 15:58, 1年前 , 49F
追根究底北北這行政結構下才有這麼多問題
08/13 15:58, 49F
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08/13 20:35, 1年前 , 50F
希望新北市政府硬起來
08/13 20:35, 50F
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08/14 06:37, 1年前 , 51F
直接依縣市切營運權，切斷台北新北連接，軌道連接處拆
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08/14 06:37, 1年前 , 52F
掉，讓新北鄉下人不能搭捷運到台北，呵，只有北市區段
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08/14 06:37, 1年前 , 53F
能賺錢，剩下環狀線就垃圾
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08/14 06:38, 1年前 , 54F
北北基生活圈你自己喊爽，有人愛跟北捷切，希望北捷硬
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08/14 06:38, 1年前 , 55F
起來，寧可不讓鄉下人進城，痛的只有新北
08/14 06:38, 55F
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