[新聞] 高捷小港林園線座談會爆棚 今年底動工、2030年完工
高捷小港林園線座談會爆棚 今年底動工、2030年完工
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3998856
2022/07/20 21:14
〔記者王榮祥/高雄報導〕高雄捷運小港林園線都市計畫專案通盤檢討,今舉行公展前地
區座談會,全場出席爆滿,24里的里長齊喊「林園翻身、美夢成真」;高市副市長林欽榮
強調,市府組成跨局處專案小組,沿線全面檢討規劃,將提出4大策略。
高雄市政府今晚在林園舉行「配合捷運小港林園線都市計畫專案通盤檢討公展前地區座談
會」,向鄉親報告小港林園線推動方案,此案環評已通過,綜合規劃報告今年7月8日由交
通部轉行政院核定中,預計今年底動工、2030年完工。
林欽榮說明,配合捷運建設,陳其邁市長指示周邊社區發展也應超前部署、預為準備,市
府則組成跨局處專案小組,包括都發、捷運、交通、地政、經發、水利等各局處,展開捷
運沿線全面檢討規劃,並提出4大策略。
4大策略分別為捷運場站聯合開發,周邊TOD發展規劃;捷運沿線既有農業區變更為都市發
展用地,以區段徵收方式辦理;協助居民推動危老及都更,強化既有市街商業機能、引入
新興產業創造就業機會。
小港林園線由高捷紅線往南延伸、一車直達,計畫路線約為12公里,沿線設置6座地下及1
座高架車站,目標年運量4.3萬人次/日,沿線7站皆由交通局預先規劃接駁公車,引進最
新式電動公車,提供通勤、通學、洽公需求接駁轉乘服務,並從現在開始增設50站1000席
UBIKE,推廣低碳環保之共享運具,實現淨零排放目標。
為鼓勵大眾運輸導向開發,都發局於捷運RL4、RL5、RL6站周邊,規劃住宅區及商業區,
將既有農業區變更為都市發展用地,面積總計170公頃,並由地政局辦理區段徵收進行開
發,捷運完工前即完成都市發展用地之變更、區段徵收之開發,且曾經農地重劃者,依陳
市長指示,抵價地比例不得少於45%,給予林園居民最大優惠,另區徵後之公共設施用地
優先做為公園、社會住宅使用,提供居民平價、優質的生活環境。
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延伸到林園到大湖都有一定進度了
之後只要高捷延伸到東港以及台南捷運紅線能夠完成,就能從台南市坐捷運去東港華僑市
場吃海鮮以及坐船去小琉球
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