[新聞] 高捷黃線出入口規畫挨批 捷運局： 已檢討修正

看板MRT作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間1年前 (2022/07/18 18:44), 編輯推噓18(21推 3噓 16→)
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高捷黃線出入口規畫挨批 捷運局： 已檢討修正 2022-07-18 16:46 聯合報 記者林巧璉／高雄即時報導 高雄捷運建設近日頻傳捷報，黃線基本設計在15日審議通過，總經費1442餘億元，上月底 已上網招標，拚年底動工。黃線行經鳳山、三民、鳥松等高雄人口數多行政區，在路線、 出入口設計上引發關注，網批黃線多站出口設置太近，將影響運量。 議員李雅靜指出，鳳山五甲路幅小、車流大，捷運局設置出入口應謹慎，Y21五甲站出入 口目前預計設在鳳南路、南富街間，周邊無臨停接送空間，民眾憂交通將回堵。李雅靜指 ，應考慮將出口設於高雄市審計處、五甲家樂福的公有地，千坪空間可完整設置出入口、 停車場與聯開基地等。 黑皮YouTube頻道長期關注台灣交通路網，近日以「狂砸1400億的捷運黃線將動工！車站 設計卻奇爛無比？到底是怎麼回事？」影片批黃線多數出入口設置不佳、不見明確的未來 路網轉乘規畫等。黑皮指出，Y2、Y3、Y6、Y7、Y13、Y15、Y16等站出入口都設置過近， 將導致效益降低。 捷運局表示，民眾對黃線提出路線、出入口、聯開等建議，捷運局已納入考量，也多次檢 討修正，將會以使用者便利為主，如增加黃線延伸段銜接紫線過軌預留、未來可能出入口 處預留可拆式牆板、強化多元運具轉乘、出入口設計配合聯合開發共構等。 成功大學交通管理系主任鄭永祥表示，出入口設置攸關民眾搭乘意願、舒適度，尤其黃線 全線地下化，電扶梯、電梯等無障礙設施更形重要。出入口的位置須考慮轉乘、人流、步 行距離等，「過去紅、橘線最為人詬病的是出入口影響周邊商家，這部分在黃線需調整、 注意。」 鄭永祥指出，出捷運站後，有些人可能要搭公車、騎共享運具、步行或給人載，這些都需 有配套措施，尤其在轉乘規畫上一定要有完善的交通路網，才能增加搭乘意願、提高運量 。 樹德科大流通管理系副教授陳佳宏表示，出入口設置涉及土地空間，尤其人口稠密區土地 取得不易，但出入口便利性影響運量，市府須謹慎評估，也可利用地下連通道增加民眾便 利性，尤其高雄天氣炎熱，轉乘距離、人行空間等都會影響搭乘意願。 捷運局長吳義指出，黃線連結鳳山、三民、鳥松等多個行政區、亞灣區等核心區外，也是 兼顧區域平衡發展最重要的一環，同時也帶來職棒第六隊落地澄清湖。黃線工程經費審議 在7月15日獲得工程會同意後，捷運局現正積極辦理工程招標採購作業，同時配合啟動周 邊土地聯合開發計畫，全力推動黃線建設及周邊開發。 房仲業者江炳賞表示，捷運站出入口會帶來人潮，人潮就是商機，捷運站體出入口設計， 的確會影響一些商家的生意。像美麗島站的有些出入口，某些商家礙於角度、位置、距離 ，店招被擋，廣告效益有些變差；商家喜歡與捷運站出入口接近、又有些間隔距離是最好 的。 https://udn.com/news/amp/story/7327/6469961 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.52.112 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1658141068.A.0B7.html
噓
07/18 19:02, 1年前 , 1F
這樣叫挨批xd
07/18 19:02, 1F
推
07/18 19:46, 1年前 , 2F
希望有實質的改進
07/18 19:46, 2F
推
07/18 20:17, 1年前 , 3F
高捷加油
07/18 20:17, 3F
推
07/18 20:28, 1年前 , 4F
我覺得中油那個最扯
07/18 20:28, 4F
→
07/18 20:28, 1年前 , 5F
企業(還是國營的)凌駕在人民重要建設之上
07/18 20:28, 5F
推
07/18 20:36, 1年前 , 6F
中油那個是想炒吧？
07/18 20:36, 6F
推
07/18 21:06, 1年前 , 7F
敢問樓上 中油怎麼了
07/18 21:06, 7F
推
07/18 21:09, 1年前 , 8F
旅運中心站的事情？
07/18 21:09, 8F
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07/18 21:09, 1年前 , 9F
因為用地喬不攏，導致黃線跟輕軌的轉乘距離變成500公
07/18 21:09, 9F
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07/18 21:09, 1年前 , 10F
尺
07/18 21:09, 10F
推
07/18 22:06, 1年前 , 11F
中油那塊地鐵皮旁邊貼著招標XDD
07/18 22:06, 11F
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07/18 22:06, 1年前 , 12F
其實它是想養地等周邊拉起來，然後其實這個黃線站它會
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07/18 22:06, 1年前 , 13F
跟旁邊那塊地做聯開弄空橋
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推
07/18 22:23, 1年前 , 14F
出口真的很重要，台中綠線很多站都單邊出口，完全對行人是
07/18 22:23, 14F
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07/18 22:23, 1年前 , 15F
不友善設計，下面還是文心路車流量極大
07/18 22:23, 15F
推
07/18 22:58, 1年前 , 16F
不能黃線現旅運中心站那塊地換給中油嗎？
07/18 22:58, 16F
推
07/18 23:12, 1年前 , 17F
就算中油要養地不能讓輕軌先蓋在馬路下嗎，再預留連通
07/18 23:12, 17F
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07/18 23:12, 1年前 , 18F
空間什麼的
07/18 23:12, 18F
推
07/18 23:18, 1年前 , 19F
叫蔡英文出來喬（x
07/18 23:18, 19F
推
07/19 04:21, 1年前 , 20F
中捷文心路那段幾乎只有一出口真的設計超失敗
07/19 04:21, 20F
推
07/19 09:44, 1年前 , 21F
出入口影響周邊商家?? 那就不要蓋了
07/19 09:44, 21F
推
07/19 09:59, 1年前 , 22F
別扯中油了，中油已經被市府吃死死的了，人家公司自己的
07/19 09:59, 22F
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07/19 09:59, 1年前 , 23F
土地你要怎樣
07/19 09:59, 23F
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07/19 10:02, 1年前 , 24F
市府只會要國營賤賣自己土地，然後蓋好建設後市府自己再
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07/19 10:02, 1年前 , 25F
高價標售附近土地給建商炒房，套路大概是這樣
07/19 10:02, 25F
推
07/19 11:46, 1年前 , 26F
中油滾出高雄
07/19 11:46, 26F
推
07/19 12:01, 1年前 , 27F
滾出高雄？把總公司地址牽來高雄的是誰？
07/19 12:01, 27F
噓
07/19 12:15, 1年前 , 28F
反串不用理
07/19 12:15, 28F
推
07/19 14:50, 1年前 , 29F
總公司又沒來，養尊處優的高貴長官不願離開台北
07/19 14:50, 29F
推
07/19 19:58, 1年前 , 30F
高雄市楠梓區宏南里左楠路2號
07/19 19:58, 30F
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07/19 20:15, 1年前 , 31F
李雅靜說Y21出口要設在家樂福跟審計處的公有地是認真
07/19 20:15, 31F
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07/19 20:15, 1年前 , 32F
的嗎= =
07/19 20:15, 32F
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07/19 20:16, 1年前 , 33F
站體不西移的話出口會離車站很遠
07/19 20:16, 33F
推
07/19 23:27, 1年前 , 34F
捷運在高雄=面子工程，蓋好看的，運量是啥不重要啦~
07/19 23:27, 34F
推
07/19 23:43, 1年前 , 35F
樓上老鼠大是不是覺得蓋台北市的捷運就好，其他地方根
07/19 23:43, 35F
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07/19 23:43, 1年前 , 36F
本蓋捷運都是面子工程呀～
07/19 23:43, 36F
推
07/20 06:56, 1年前 , 37F
捷運局興建的東西真的不用太期待….看輕軌被設計成
07/20 06:56, 37F
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07/20 06:56, 1年前 , 38F
怎樣就知道了XD
07/20 06:56, 38F
噓
07/20 07:41, 1年前 , 39F
只會嘴砲的真的好可憐
07/20 07:41, 39F
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07/20 09:42, 1年前 , 40F
柵欄壞了
07/20 09:42, 40F
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