[問題] 高雄黃線統包工程也太快了吧

看板MRT作者 (阿k思?的人員可以問問台)時間2年前 (2022/04/26 00:15), 2年前編輯推噓29(31281)
留言114則, 34人參與, 2年前最新討論串1/1
已經看到黃線統包工程已經預覽發包了, 從綜合規劃核定到細部設計也要一兩年時間, 高雄黃線卻可以直接發包工程,是有什麼方式可以增快細部設計這階段的時間嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.167.43 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1650903307.A.A75.html

04/26 00:38, 2年前 , 1F
真的有ㄟ,剛剛看了一下電聯車預計買25列,每車440人以上。
04/26 00:38, 1F
通常綜合規劃通過後還要進行細部設計等規劃才能發包動工,黃捷竟然跳過了這段,是有 什麼原因嗎 ※ 編輯: s026312345 (42.76.167.43 臺灣), 04/26/2022 00:47:18

04/26 00:59, 2年前 , 2F
去年就有偷跑做好基本設計,細部設計就交給統包商完成。
04/26 00:59, 2F

04/26 01:00, 2年前 , 3F
副市長有料 早想了很多整合措施 你看輕軌進度也是飛快
04/26 01:00, 3F

04/26 01:02, 2年前 , 4F
請問網頁在哪 剛去捷運局網頁看找不到
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04/26 01:17, 2年前 , 5F
我記得從寒暖選舉這條就是主軸 韓時代猛推這案了中央
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04/26 01:17, 2年前 , 6F
也不敢卡什麼(技術性弄一下而已) 不到四年跑完現在
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04/26 01:17, 2年前 , 7F
還能預覽發包真的是超級快 反觀台中藍...唉...
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04/26 01:38, 2年前 , 8F
只能講 高雄很有共識推動黃線 台中藍線一改再改
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04/26 01:55, 2年前 , 9F
雄黃線只發一個土建標,最多允許五家廠商共同投標,也就是
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04/26 01:56, 2年前 , 10F
說要第一次開標出去最多要有15間營造廠投標,那是不可能的
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04/26 02:01, 2年前 , 11F
覺得土建標發包模式會被檢討,要湊滿五家真的太難了
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04/26 02:14, 2年前 , 12F
寒暖都在推的不會慢到哪去 中央也不敢得罪高雄的
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04/26 02:43, 2年前 , 13F
等林園也年底動工XD
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04/26 05:03, 2年前 , 14F
輕軌要是連凱旋公園那端也一起動,那才真的會飛快
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04/26 06:50, 2年前 , 15F
潛盾小圓一公里(雙向)約1B, 地下車站一座約1.7B, 感覺
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04/26 06:50, 2年前 , 16F
價格還可以
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04/26 06:53, 2年前 , 17F
中央想做的事情就很快
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04/26 06:54, 2年前 , 18F
不想做的事情就很慢
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04/26 06:56, 2年前 , 19F
很慢就算了,還會找理由卡進度
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04/26 06:57, 2年前 , 20F
只有搞不清楚狀況的才會認為是地方問題
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04/26 07:02, 2年前 , 21F
沒能力就是沒能力,少在幫盧找理由
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04/26 07:18, 2年前 , 22F
我不覺得環評中央有要刁台中藍線的意思,盧送審慢是
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04/26 07:18, 2年前 , 23F
真的
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04/26 07:21, 2年前 , 24F
這條難得藍綠都在推啊
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04/26 07:31, 2年前 , 25F
黃線從行政院核定到動工完全不想拖是很好的
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04/26 07:34, 2年前 , 26F
一條龍
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04/26 07:40, 2年前 , 27F
跳針仔又崩潰了XD
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04/26 08:09, 2年前 , 28F
現在好像細部設計都會先規劃
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04/26 08:25, 2年前 , 29F
統包工程就是含細部設計XD
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04/26 08:25, 2年前 , 30F
哪有跳過 去年就做了
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04/26 08:27, 2年前 , 31F
環評有沒有刁用黃線跟當年的岡山路竹做比較就知道了,岡
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04/26 08:28, 2年前 , 32F
山路竹環評之後就換一堆委員了,呵呵
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04/26 08:29, 2年前 , 33F
連統包是含細部設計都不知道,就不要說什去年就做了這種
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04/26 08:29, 2年前 , 34F
笑話XD
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04/26 08:31, 2年前 , 35F
抱歉看成基本設計XD
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04/26 10:45, 2年前 , 36F
汐東環評綜規都過了 不知道還在等什麼
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04/26 10:52, 2年前 , 37F
樓上 汐東線基本設計剛決標 正在如火如荼進行
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04/26 11:53, 2年前 , 38F
土建招標連結:https://reurl.cc/Rr6ome
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還有 39 則推文
還有 5 段內文
04/26 20:30, 2年前 , 78F
別.成本跟利益就擺在那邊,中央不是傻子
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04/26 20:32, 2年前 , 79F
我這樣說大概某些人會崩潰不高興但我講的只是事實真相
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04/26 22:04, 2年前 , 80F
小港林園進度真的快 環評也在跑了
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04/26 23:51, 2年前 , 81F
反觀
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04/27 00:30, 2年前 , 82F
台灣的本質是土開取向>>大眾運輸取向
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04/27 00:32, 2年前 , 83F
如果是顛倒過來,路上早就像歐洲蓋滿輕軌了
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04/27 00:33, 2年前 , 84F
因此中捷藍的沙鹿段一直被說嘴,因為市區段可以炒作
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04/27 00:33, 2年前 , 85F
土地的潛力不像沙鹿段高
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04/27 00:37, 2年前 , 86F
利益喬好之後中捷藍才會有下一步
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04/27 00:44, 2年前 , 87F
看來督促交通局快點不如督促那些政客跟地方派系趕快
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04/27 00:44, 2年前 , 88F
喬一喬
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04/27 01:20, 2年前 , 89F
台中人自作自受啊 哈哈 反正台中沒捷運也沒差 都這樣過幾
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04/27 01:20, 2年前 , 90F
十年了
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04/27 07:22, 2年前 , 91F
我倒不覺得是樓上說的那樣,基本上無論選哪一個都會
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04/27 07:22, 2年前 , 92F
畫出不一樣的路線
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04/27 07:24, 2年前 , 93F
倒不如說台中人很衰,遇到的前一個交通局長讓公車脫
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04/27 07:24, 2年前 , 94F
班,現在的這個交報告很慢。像O大這種檢討受害者的
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04/27 07:24, 2年前 , 95F
心態是沒意義的
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04/27 08:00, 2年前 , 96F
林副好像真的執行力很強@@ 安南住民有感!!
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04/27 08:00, 2年前 , 97F
難怪大家搶著要
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04/27 08:01, 2年前 , 98F
應該說 他就不是一般公務員或官員 that's all
04/27 08:01, 98F
好奇問一下為什麼台南藍線環評如此慢才做 林園線可行性評估跟環評一起並行,藍線卻要 到綜合規劃中期才開啟? ※ 編輯: s026312345 (42.79.248.0 臺灣), 04/27/2022 13:23:33

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因為台南市副市長不是林副
04/27 13:25 更正確的說法台南市長是黃偉哲

04/27 13:44, 2年前 , 100F
林園線環評要再審
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04/27 14:20, 2年前 , 101F
感覺台南在地居民不太想要捷運的感覺
04/27 14:20, 101F

04/27 14:26, 2年前 , 102F
沒這回事 只是不想要的都很大聲
04/27 14:26, 102F

04/27 15:24, 2年前 , 103F
怎麼沒有人批評還沒蓋好就在買車
04/27 15:24, 103F
※ 編輯: s026312345 (42.79.248.0 臺灣), 04/27/2022 15:33:31

04/27 15:32, 2年前 , 104F
因為當初那些人只想抹黑啊
04/27 15:32, 104F

04/27 16:12, 2年前 , 105F
林園也不好慢慢推,地方壓力催很緊
04/27 16:12, 105F

04/27 16:36, 2年前 , 106F
林園的地方真的催的超恐怖,可能更甚於黃線
04/27 16:36, 106F

04/27 16:55, 2年前 , 107F
雄黃線這次發包不一樣的是系統標含機廠及變電站的土建
04/27 16:55, 107F

04/27 18:48, 2年前 , 108F
台南人不想要捷運? 不要老是活在同溫層
04/27 18:48, 108F

04/28 12:26, 2年前 , 109F
推越快越好 支持
04/28 12:26, 109F

04/28 13:11, 2年前 , 110F
台北文資慘案兇手
04/28 13:11, 110F

04/28 13:25, 2年前 , 111F
只能說沒有兩全其美了,林在聯開方面確實蠻厲害的,執行
04/28 13:25, 111F

04/28 13:25, 2年前 , 112F
力也很強,但立場傾向開發,文化保存方法需要外力介入了
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04/28 15:25, 2年前 , 113F
也就是說 若聯開預定地上發現遺跡 林的話就不管三七二十一
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04/28 15:25, 2年前 , 114F
把遺跡拆了再說??
04/28 15:25, 114F
文章代碼(AID): #1YPiaBfr (MRT)