[閒聊] 板南線爐主車站...

看板MRT作者 (yuki801114)時間2年前 (2021/12/07 00:55), 2年前編輯推噓33(33推 0噓 52→)
留言85則, 36人參與, 2年前最新討論串1/1
板南線爐主車站一直都是土城站， 附近雖然有區公所等公家機關， 但離鄰近商圈中央路二段還有些距離， 鄰近的頂埔永寧站因爲有三鶯地區人口轉乘加持， 所以運量比土城站高些， 土城站後期設定為萬大線轉乘站， 但有點難想像樹林民眾會到這裡轉乘進城， 就我所知樹林的朋友會選擇坐台鐵進城， 有些則是直接坐公車到亞東醫院轉板南線進城， 做萬大線到土城站轉板南線進城， 樹林民眾會不會就直接選擇坐到中正紀念堂轉乘， 大家覺得萬大線對土城運量幫助大嗎？ 會幫土城脫離板南線爐主位置嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.135.30.30 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1638809707.A.988.html ※ 編輯: snow08969 (220.135.30.30 臺灣), 12/07/2021 00:59:28
推
12/07 01:44, 2年前 , 1F
坐啦幹
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推
12/07 01:49, 2年前 , 2F
目前還有刁民在抗議萬大線二期的土城站，未來說不定就
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不設站了
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推
12/07 02:45, 2年前 , 4F
轉乘終究是經過而已,並不會增加該站的進出人次啊！
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※ 編輯: snow08969 (220.135.30.30 臺灣), 12/07/2021 06:21:29
推
12/07 07:28, 2年前 , 5F
假設性問題不如等二期開通後再來觀察
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12/07 10:25, 2年前 , 6F
再怎麼爐，有九張犁厲害嗎？
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民權西路站表示：成為轉乘站並不一定會增加進出站人
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次
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12/07 12:01, 2年前 , 9F
進出人次不一定變多 但是評考可能變多哈哈
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12/07 12:33, 2年前 , 10F
應該會幫助很大 但板南線很擠 不用到每站都很多人XD
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12/07 12:33, 2年前 , 11F
萬大線轉乘板南線也只是站內轉，不會增加帳面上的進出入
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12/07 12:34, 2年前 , 12F
人次，土城站要增加帳面上進出入人次，只能看附近的重劃
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區靠近土城站那一邊發展的怎樣
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推
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頂埔站沒有吃到什麼三鶯地區轉乘，大部分就是頂埔在地跟科技
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12/07 12:46, 2年前 , 15F
園區的人流，三鶯線通車原本媽祖田一帶的可能還分走部分現在
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頂埔站的人流。
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竹圍進出人數還比大安森林公園多呢....
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12/07 12:56, 2年前 , 18F
我覺得進出人數應該也是只某種指標而已
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推
12/07 14:14, 2年前 , 19F
因為土城站旁邊之前都平地，現在都在蓋新房子了
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12/07 14:21, 2年前 , 20F
另一方面是土城站設計很差 站體東側形同沒有出入口
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12/07 14:38, 2年前 , 21F
土城站發展比較晚，早期週邊還因為彈藥庫的關係限制
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開發，即便2007年撤離後，到現在還沒完全發展起來
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12/07 14:50, 2年前 , 23F
東側就山啊 也就一棟大樓 有無出入口影響不大吧
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12/07 14:55, 2年前 , 24F
倒不如說是市區往車站的人行空間太差 (看那裡附近機車也
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停滿滿的 轉乘捷運的也不少吧
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12/07 15:03, 2年前 , 26F
土城海山站運量就很高 之前好像有前十
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12/07 17:29, 2年前 , 27F
海山不可能到前十吧，如果只計算板南線本身才比較有機
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12/07 17:29, 2年前 , 28F
會
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12/07 17:43, 2年前 , 29F
海山站什麼時候前十名過?
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推
12/07 18:08, 2年前 , 30F
就只算板南吧 全體的話板上不就有資料 看了一下9月是31名
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推
12/07 18:43, 2年前 , 31F
D大誤會我說的東側了，你說的那個山是南側，我指的是列車的東
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側尾巴那邊
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12/07 18:48, 2年前 , 33F
應該是說靠重劃區那邊離很遠，舊市區都老房子，未來有可能增
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加土城站使用人數的就是重劃區那邊，如果重劃區的人覺得不方
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便，那應該就不會想搭了
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12/07 18:51, 2年前 , 36F
就算只看板南線，海山站也沒有前十
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推
12/07 21:07, 2年前 , 37F
等土城重劃區吧 那邊人越來越多了
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12/07 21:08, 2年前 , 38F
海山從未進入前十過，是把板橋看成海山嗎XD
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12/07 22:04, 2年前 , 39F
海山要靠金城舞了
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12/07 22:54, 2年前 , 40F
樹林這種鄉下都沒有鄉下的樣子了
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推
12/08 00:10, 2年前 , 41F
重劃區在紫藤蘆道西側的是到土城站比較近，另外彈藥庫
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重劃也在規劃中，會再多點人口
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12/08 01:32, 2年前 , 43F
發明什麼鄉下要有鄉下的樣子的話的那種政客真的很可悲
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推
12/08 02:22, 2年前 , 44F
進出站人數其實有時候還蠻誤導的
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12/08 11:33, 2年前 , 45F
還好吧。土城站就算將來可以提供板南線跟萬大線之間的轉乘，
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12/08 11:34, 2年前 , 46F
但這兩線之間的站內轉乘數量大概也很有限。
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12/08 11:48, 2年前 , 47F
預計每天一萬兩千人
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推
12/08 13:06, 2年前 , 48F
如果當初選擇走中央路 土城站運量不會這麼低吧？
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推
12/08 14:18, 2年前 , 49F
站內轉乘的話也不會計入進出人數，所以沒相關吧？
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12/08 16:11, 2年前 , 50F
土城等彈藥庫開發吧
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12/08 16:28, 2年前 , 51F
彈藥庫目前只知道司法園區要搬去那邊
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12/08 17:12, 2年前 , 52F
前幾篇有討論土城站的事情 個人認為土城站位在的地方
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12/08 17:12, 2年前 , 53F
並不是聚落核心 而是邊緣 所以人不多
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12/08 22:24, 2年前 , 54F
以後司法園區真的搬到彈藥庫應該就會好很多
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12/08 22:25, 2年前 , 55F
事實上土城醫院 重劃區西側 土城站一樣吃的到
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12/09 01:27, 2年前 , 56F
不是交會站就一定會起飛 還是要看周邊怎樣發展
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12/09 01:31, 2年前 , 57F
交會站只是提供多2個方向的路線 乘客不出站就不會轉為旅次
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12/09 01:40, 2年前 , 58F
周邊沒重點發展的話 我看頂多2萬吧 如果因此多了吃店 賣場
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12/09 01:40, 2年前 , 59F
之類完善生活機能的話 能再吸點萬大樹林 三鶯 板南末端的
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12/09 01:40, 2年前 , 60F
人 應該可到2萬5 3萬也很難 再往上就幾乎不可能了
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12/09 01:42, 2年前 , 61F
再上就是台電大樓的等級 疫情前日平均約32000
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12/09 01:47, 2年前 , 62F
最好的例子就頭前庄 環狀線沒有很大的幫助
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12/09 07:17, 2年前 , 63F
土城站旁商二會蓋飯店，到時運量應該會衝一波
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12/09 13:02, 2年前 , 64F
賣場或其他大型店 還是永寧比較有腹地吧
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12/09 13:12, 2年前 , 65F
而未來重劃區也是土城醫院東北側那塊較大 (出土位置也很
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無奈就是) 土城站周遭的腹地不大是硬傷(當然要搭板南的
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12/09 13:12, 2年前 , 67F
乘客應該還是會去土城
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12/09 19:13, 2年前 , 68F
土城站走到中央路也就5分鐘，其實並不遠
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12/09 19:15, 2年前 , 69F
應該還是因為東南側近高速公路，人口分布較少的緣故
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12/09 20:21, 2年前 , 70F
很多人連到巷子口的商店都要騎機車了 5分鐘對他們來
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12/09 20:21, 2年前 , 71F
說不近啦 廠廠
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12/10 16:14, 2年前 , 72F
重劃區跟飯店離土城站都超遠的好嗎
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12/10 16:14, 2年前 , 73F
要不要打開地圖看一下啊
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12/12 00:43, 2年前 , 74F
所以土城站應該要把接近重劃區/土城醫院的3號出口，好好
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12/12 00:43, 2年前 , 75F
整理一番吧，或是拉一個比較近一點的出口至少接重劃區
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12/12 00:43, 2年前 , 76F
的西側吧
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12/12 00:44, 2年前 , 77F
不然台灣人應該不會想走超過5分鐘去捷運，直接從地下室
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12/12 00:44, 2年前 , 78F
開車出去還比較方便
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12/12 00:47, 2年前 , 79F
土城站的問題就是當初完全沒預料旁邊會有重劃區的出現，
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12/12 00:47, 2年前 , 80F
以及沒有預留萬大線的轉乘，感覺有點疊床架屋
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12/12 02:16, 2年前 , 81F
不是這樣的吧，我每天也是走十多分鐘以上去捷運站，覺
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12/12 02:16, 2年前 , 82F
得還好吧？沒有到完全放棄的，這樣的人很多的
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12/12 14:13, 2年前 , 83F
頂埔明明就很多往桃園的公車發車站
12/12 14:13, 83F
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12/12 22:20, 2年前 , 84F
你是要說永寧嗎？桃園公車709 710 712 713 715 716 717
12/12 22:20, 84F
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12/13 02:08, 2年前 , 85F
最好萬大不設土城站讓附近居民吃鱉
12/13 02:08, 85F
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