Re: [新聞] 捷運新生活！台中捷運整體路網計畫獲交通部同意

看板MRT作者COOLBILL (Go!!Go!! Braves!!)時間3年前 (2021/04/30 09:52)推噓15(15推 0噓 13→)

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幾個想法 1.這種軌道運輸主要解決應該是核心區與周遭區域的連結，至少在台灣甚至日本核心區周圍的區域間的聯絡運量其實相對較少因此豐科線跟科工線的需求不高 2.崇德豐原線我認為應該我之前提出的改走進化北->忠明南->五權西會更好至少都與其他路線都可直接轉乘，而且紓解西區綠園道以及精誠商圈商辦人潮 3.橘線我認為要改走進化北轉崇德，一來進化北路路寬較寬(30m)，二來進化北路上的重要道路交叉口幾乎都是有左轉專用道的大型交叉路口因此施工難度較低，二來可以跟橘線在進化北路上做平行轉乘，不過缺點是工期較長也比較麻煩。 4.橘線通到清水車站的難度很高，主要是坡度過大是必要超高架，但是應該要放入遠程路網，如此一來可以在清水車站設計簡易的出國查驗櫃檯。 ※ 引述《chao811023 (透北)》之銘言： : 捷運新生活！台中捷運整體路網計畫獲交通部同意 : 「台中地區大眾捷運系統整體路網評估計畫」為台中市捷運建設推動基石，市府自108年9 : 月提報整體路網評估報告至交通部審查，歷經多次會議，終於在今年4月15日獲交通部原 : 則同意備查。交通局長葉昭甫表示，很高興交通部認同市府的捷運路網規劃，將持續完善 : 交通路網，打造「捷運台中、富強城市」。 : 葉局長表示，配合交通部「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」 : ，地方政府應提出整體路網評估報告送交通部審議，以作為後續捷運發展依據。市府自 : 108年9月即提報整體路網評估報告至交通部審查，歷經多次書面審查，以及去年11月鐵道 : 局「專家學者及相關單位審議會議」後，最終於今年4月15日獲交通部同意備查。 : 葉局長指出，「台中地區大眾捷運系統整體路網評估計畫」依據台中未來都市發展及運輸 : 需求，分析出具有發展潛力的捷運路廊，擘劃未來捷運發展路網及分期推動規劃，為台中 : 捷運系統後續推動的重要基礎。台中捷運近期將以完成捷運綠線（含延伸）、捷運藍線（ : 含延伸）及機場捷運（橘線）所構成的捷運路網為首要目標，可連結高鐵台中站、台中港 : 及台中國際機場等陸海空國際門戶，並強化市區與山海屯區的交通網絡，提供市民完善運 : 輸服務。 : 葉局長表示，台中捷運發展願景將由4月25日正式通車的捷運綠線單一路線，逐步推動成 : 與捷運藍線交會形成的十字路網，並接續與機場捷運（橘線）構成雙十字軸線，建構出台 : 中捷運系統骨幹後，由大平霧捷運與捷運綠線串聯成環形路網，並持續向外輻射發展，擴 : 大服務範圍，打造四通八達的台中捷運路網。 : 交通局說明，捷運綠線將於4月25日正式通車營運；捷運藍線已於3月4日提送綜合規劃至 : 交通部審查；機場捷運（橘線）也於4月9日提送可行性研究給交通部審查；捷運綠線延伸 : 大坑、彰化可行性研究已推進至行政院審查階段；紫線大平霧捷運正辦理可行性研究中， : 預計於上半年召開可行性研究說明會。 : 此外，中遠期路網包括崇德豐原線、豐科軸線及科工軸線等，可服務豐原、潭子、神岡、 : 中部科學園區以及精密機械園區等地，未來將逐步推動，妥善串連周邊公共運輸及人行系 : 統，營造優質、舒適、便捷且永續的交通環境。(4/19*13)*交通局 : 聯絡人:台中市政府交通局交通規劃科周先生 : 聯絡電話:04-22289111分機60224 : https://imgur.com/TR7IFfy

: 心得： : 好像沒有人把這個發過來，但臉書看到不少粉絲專頁有分享，就貼過來 -- 隊旗迎著勝利風飄掌握每個關鍵時刻重紀律有活力是我兄弟象揮灑四海兄弟熱情輝煌戰果遍及南北風雨中烈日下信心依然堅定讓我兄弟般的愛僅僅繫著你和我寫下屬於我們英勇的故事所有辛勤的努力付出期待與關懷凝聚我們邁向成功的使命 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.250.204 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1619747557.A.844.html

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gigihh

04/30 10:21, 3年前 , 1^F

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gigihh

04/30 10:21, 3年前 , 2^F

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shun01

04/30 10:40, 3年前 , 3^F

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