[新聞] 淡海輕軌藍海線傾向不開進淡水老街 最快110年動工 最新更新：2020/03/24 15:46

看板MRT作者 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)時間4年前 (2020/03/24 20:12), 編輯推噓40(41推 1噓 78→)
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https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202003240202.aspx 淡海輕軌藍海線傾向不開進淡水老街 最快110年動工 最新更新：2020/03/24 15:46 新北市府捷運局24日表示，淡海輕軌第二期藍海線將朝淡水河岸雙軌替代方案納入設計 考量，近期將簽報市府核定，最快民國110年動工。圖為淡海輕軌綠山線。（捷運局提供） 中央社記者黃旭昇新北傳真　109年3月24日 （中央社記者黃旭昇新北24日電）新北市府捷運局今天表示，淡海輕軌第二期藍海線經 充分溝通說明後，將朝淡水河岸雙軌替代方案納入設計考量，近期將簽報市府核定， 最快明年動工，朝民國113年完工的目標努力。 新北市政府捷運工程局今天表示，23日晚上於淡水舉行「淡海輕軌第二期藍海線 （中山路、文化路及淡水老街路段）基本設計地方說明會，說明行經淡水老街的 原方案相關配套措施，並提出路線行經金色水岸的替代方案。 捷運工程局表示，行政院原建議淡海輕軌第二期藍海線的方案，路線起於中山路 （台2乙線）與中正路（淡水老街）的分隔島並設車站於此，上下行軌由此分為 「台2乙段」及「淡水老街段」採單軌布設，平面於中正路與文化路交會後併為雙軌。 路網並沿台2乙線往西布設至漁人碼頭，銜接一期路網，路線全長約4.4公里，共設置 6座平面車站（V21、V22L、V22R、V23、V24、V25）。 原淡海輕軌第二期藍海線方案，路網沿台2乙線往西布設至漁人碼頭，銜接一期路網， 路線全長約4.4公里，共設置6座平面車站。 （圖取自新北市政府捷運工程局網頁dorts.ntpc.gov.tw） 捷運局說，108年8月21日、8月28日召開地方說明會時，民眾對輕軌進入老街表達疑慮 並提出諸多議題，包括消防救護、停車卸貨、噪音、地質軟弱、設站位置遭反彈、禁限 建範圍及回饋方案等。 市府說，23日的說明會回應民眾的疑慮，也說明行經老街方案相關配套措施，將減輕施工 及營運期間對淡水老街影響，並提出興建地下機車停車場、改善道路逢雨即淹水情形，及 統一復舊老街商家招牌等措施，配合輕軌工程回饋地方居民。 捷運局表示，民眾仍對淡海輕軌建設的必要性、施工衝擊、消防救災等，反對輕軌進入 淡水老街。 捷運局在說明會中提出替代方案為輕軌藍海線只做到紅毛城，或中山路單線雙向。 不過，居民意願與效益評估都不大。 捷運局也研擬行經淡水河岸的替代方案，並以3D模擬示意動畫與地方溝通。 「河岸版」替代路線方案，不走中正路（淡水老街）也不走中山路（台2乙線）， 原路線行經中正路老街段201公尺後，將在觀潮廣場附近轉往河岸地區。 捷運局說，河岸版的淡海輕軌第二期藍海線，將採取雙軌路線， 也就是說，從淡水站（V21）至淡水漁人碼頭（V26）全線雙軌，不會經過中山路 與淡水老街。 昨晚會中各民代陳述意見，有人希望民眾眼光放遠，爭取河岸方案的輕軌建設； 也有民代說，地方不反輕軌，但反對進入老街，盼望對住戶田野調查，兼顧老街文化、 商圈生意以及新市鎮權益。 捷運局說，經地方民意充分溝通後，傾向朝淡水河岸的雙軌替代方案納入設計考量， 近期將會簽報新北市府，盼望在上半年定案，最快明年發包動工，朝計畫期程113年 完工目標努力。（編輯：李錫璋）1090324 ~~ 其他的部分都跟前面的大大分享得差不多，只是這篇文章分享了路線與雙軌化， 看來前面所說的沒有錯，一定會進老街，這200公尺的部分要走雙軌，感覺有點小擠， 然後觀潮廣場可能就變成輕軌車站了XD，不知道這樣費用會多多少就是... -- 　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展 　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽 　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館 　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站 　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.196.134 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1585051966.A.5A8.html
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03/24 20:42, 4年前 , 1F
想看說明會的資訊 不知道會不會公布???
03/24 20:42, 1F
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03/24 20:42, 4年前 , 2F
能讓當地居民接受的方案 就是好方案 經費已是其次了
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03/24 20:42, 4年前 , 3F
說明會簡報 新北捷運局應該會放上官網吧
03/24 20:42, 3F
推
03/24 20:59, 4年前 , 4F
那個廣場真的還好，要開闊些要走到岸灣，其實河岸中間拿來
03/24 20:59, 4F
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03/24 20:59, 4年前 , 5F
做輕軌也漂亮多
03/24 20:59, 5F
噓
03/24 22:39, 4年前 , 6F
個人覺得真的不用浪費錢 淡水老街已經走向過氣 沒有
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03/24 22:39, 4年前 , 7F
必要興建
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03/24 22:50, 4年前 , 8F
過氣還能讓淡水站排前十，嗯
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03/24 23:05, 4年前 , 9F
從周末老街人潮完全看不出過氣在哪= =
03/24 23:05, 9F
推
03/24 23:25, 4年前 , 10F
今天紅樹林新聞連結:https://youtu.be/opgIj0GIaW4
03/24 23:25, 10F
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03/24 23:53, 4年前 , 11F
河岸方案好像很不錯
03/24 23:53, 11F
推
03/24 23:59, 4年前 , 12F
河岸的模擬不錯耶!過了觀潮廣場還是會彎回中正路前段
03/24 23:59, 12F
推
03/25 00:02, 4年前 , 13F
怎麼覺得離店家很近
03/25 00:02, 13F
推
03/25 00:21, 4年前 , 14F
人多的地方鋪軌，就最好不要雜物卡進去縫裡面出軌。
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03/25 00:30, 4年前 , 15F
還只是初步規劃而已吧，應該都是畫個大方向
03/25 00:30, 15F
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03/25 00:49, 4年前 , 16F
星巴克要被吃掉了 GG
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03/25 00:50, 4年前 , 17F
會不會換河岸的店家說：離店面太近XD
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03/25 00:51, 4年前 , 18F
感覺有點像到十分一樣出了店門口 就遇到軌道而且兩條
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03/25 02:33, 4年前 , 19F
有點不懂中山路單線雙向為什麼民眾意願&效益會不大???
03/25 02:33, 19F
推
03/25 04:42, 4年前 , 20F
走河岸好
03/25 04:42, 20F
推
03/25 07:03, 4年前 , 21F
好像離店家有點近...？
03/25 07:03, 21F
推
03/25 07:25, 4年前 , 22F
淡水老街永遠不會過氣，因為淡水的發展史就是台灣發展史
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03/25 07:25, 4年前 , 23F
的縮影，光是留下的古蹟建築就是無形的文化資產，真的不
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03/25 07:25, 4年前 , 24F
用怕沒人去淡水
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推
03/25 07:27, 4年前 , 25F
要單線雙向就一定要犧牲搬距啊，班距太長的話也沒有人想搭
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03/25 07:30, 4年前 , 26F
單線雙向還需要在前後車站留設軌道供列車等候
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03/25 07:31, 4年前 , 27F
這樣對調度上也有風險，而且輕軌是無閉塞號誌系統，全靠
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03/25 07:31, 4年前 , 28F
駕駛目視
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03/25 07:32, 4年前 , 29F
如果單線雙向是真的有可能發生對撞，只要出事故就必須
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03/25 07:32, 4年前 , 30F
整個區間暫停營運，其實問題不少
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03/25 07:58, 4年前 , 31F
謝謝G大說明，也許可以使用拋接路牌就安全了 XD
03/25 07:58, 31F
推
03/25 09:02, 4年前 , 32F
河岸模擬起來真的覺得貼得很近
03/25 09:02, 32F
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03/25 09:32, 4年前 , 33F
簡報上架囉 https://bit.ly/2wzHpVR
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03/25 09:35, 4年前 , 34F
g大的擔心可以放下了 簡報內提到:河岸路線為雙線
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03/25 09:37, 4年前 , 35F
終點淡水站設於3號出口外 採端點站設計 2月台5股道
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03/25 09:39, 4年前 , 36F
這樣真的比老街方案要好很多 且景觀上也比老街好
03/25 09:39, 36F
推
03/25 10:29, 4年前 , 37F
我是在解釋為何單線雙向民眾接受度不高
03/25 10:29, 37F
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03/25 10:29, 4年前 , 38F
對於規劃單位來說調度上的風險本就是必須考量的是向
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03/25 10:30, 4年前 , 39F
如果有空間雙線誰會想規劃單線雙向？
03/25 10:30, 39F
還有 41 則推文
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03/25 17:10, 4年前 , 81F
尾端指北端? 從簡報p.35看來會是另一端
03/25 17:10, 81F
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03/25 17:29, 4年前 , 82F
機車就是台灣人身體上的一部分阿 移不得
03/25 17:29, 82F
推
03/25 17:38, 4年前 , 83F
老街(順)配河岸(逆)應該也不錯，可避開中山路的車流
03/25 17:38, 83F
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03/25 17:39, 4年前 , 84F
也能讓行人的空間再擴大些
03/25 17:39, 84F
推
03/25 17:54, 4年前 , 85F
不做天橋也無所謂，現在已經有3號出口已經很方便了
03/25 17:54, 85F
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03/25 18:18, 4年前 , 86F
到時候3號出口在加蓋風雨走廊和無障礙坡道也夠用了
03/25 18:18, 86F
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03/25 20:36, 4年前 , 87F
以前是因為直接上天橋 不用跨越軌道就可以進車站
03/25 20:36, 87F
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03/25 20:40, 4年前 , 88F
現在都已經在出口旁 還要做天橋爬上去再下來
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03/25 20:40, 4年前 , 89F
這樣的設計應該會被取消掉...
03/25 20:40, 89F
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03/25 20:41, 4年前 , 90F
另外從觀潮廣場到淡水站間 可以設站嗎???
03/25 20:41, 90F
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03/25 20:45, 4年前 , 91F
原本的天橋是往老街過去 但現在輕軌不往老街走了
03/25 20:45, 91F
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03/25 20:46, 4年前 , 92F
也當然原本的天橋會被取消 現在走河岸方案 3號出口出來
03/25 20:46, 92F
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03/25 20:47, 4年前 , 93F
就可搭輕軌 當然不需要天橋
03/25 20:47, 93F
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03/25 20:49, 4年前 , 94F
行水區應該不能設站吧!!!
03/25 20:49, 94F
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03/25 20:51, 4年前 , 95F
不過媽祖廟的信徒會不會想要設站XD
03/25 20:51, 95F
推
03/25 21:35, 4年前 , 96F
其實老街最想要的應該是輕軌在街尾，捷運人流繼續穿越老街
03/25 21:35, 96F
推
03/25 22:06, 4年前 , 97F
很好奇觀潮廣場站會架高嗎?
03/25 22:06, 97F
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03/25 22:07, 4年前 , 98F
以前颱風天海水倒灌是會淹到星巴克的
03/25 22:07, 98F
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03/25 22:10, 4年前 , 99F
那邊不在河川區內，是可以提高一點。向規劃單位反映吧
03/25 22:10, 99F
推
03/26 09:05, 4年前 , 100F
星巴克那一帶這幾年已經墊高過，反而老街上偶爾會積水
03/26 09:05, 100F
推
03/26 21:01, 4年前 , 101F
颱風天連淡水信義線都不開了 輕軌這種路軌根本也不用開
03/26 21:01, 101F
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03/26 21:02, 4年前 , 102F
一直說淹水真的沒事找理由 淹也才多久就退了完全不是重點
03/26 21:02, 102F
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03/26 21:03, 4年前 , 103F
重點就是居民不想被妨礙停車啦 所以另闢停車空間才是解決
03/26 21:03, 103F
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03/26 22:00, 4年前 , 104F
所以 在輕軌已不會進入老街之下 若把老街劃為行人徒步區
03/26 22:00, 104F
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03/26 22:00, 4年前 , 105F
可能也不是當地商家想要的??
03/26 22:00, 105F
推
03/26 22:18, 4年前 , 106F
老街應該限制10:00~20:00汽機車禁制進入新巴士除外
03/26 22:18, 106F
推
03/26 22:20, 4年前 , 107F
所以會不會有淡水-紅樹林營運的可能性？
03/26 22:20, 107F
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03/26 22:20, 4年前 , 108F
感覺上軌道設計應該可以容許這樣開
03/26 22:20, 108F
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03/27 17:35, 4年前 , 109F
老街上還是有一些機關，有設站才能下車辦事，不是每個
03/27 17:35, 109F
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03/27 17:35, 4年前 , 110F
去老街都是觀光的。
03/27 17:35, 110F
推
03/27 19:12, 4年前 , 111F
觀潮廣場與淡水站中間還有什麼機關嗎？
03/27 19:12, 111F
推
03/27 19:15, 4年前 , 112F
中間頂多在渡船頭設站吧？ 不過離觀潮廣場站有點近
03/27 19:15, 112F
推
03/27 19:26, 4年前 , 113F
水利署不會准許行水區設站可以不設站通過就不錯了
03/27 19:26, 113F
推
03/27 22:13, 4年前 , 114F
其實只有公車站等級的，不知道水利署到底要靠北什麼……
03/27 22:13, 114F
推
03/27 22:19, 4年前 , 115F
hicker大推的簡報可以看一下 第25頁有車站模擬圖
03/27 22:19, 115F
推
03/29 03:25, 4年前 , 116F
為何走河岸還是不用電車線，還需做這麼多股道來充電
03/29 03:25, 116F
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03/29 03:25, 4年前 , 117F
電桿應該可以結合路燈做一起就好了
03/29 03:25, 117F
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03/29 10:18, 4年前 , 118F
看了看行水區的線，如果說行水區不能設站的話，確實
03/29 10:18, 118F
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03/29 10:18, 4年前 , 119F
到觀潮廣場再設站似乎是最好的選擇...
03/29 10:18, 119F
推
03/30 19:39, 4年前 , 120F
每次這種簡報ios都開不起來，有什麼方法呀？
03/30 19:39, 120F
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