Re: [情報] 台北捷運108年12月各站進出旅運量日平均

看板MRT作者 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)時間4年前 (2020/02/13 19:55), 4年前編輯推噓13(13推 0噓 17→)
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還沒有看到1月的各站旅運量平均，1月份不知道會不會有環狀線的車站？ 不過沿線前5名應該是這5站，如果運量把黃線+另一線的話，這5站的排行應該不會變， 不知道新北產業園區會不會成為環狀線第六名？感覺黃線加入後板橋有機會超越市政府， 期待1月的排行出現...... 另外就是爐主站不知道會是哪一站就是...... 14張會不會取代萬芳醫院呢？ 20年後三張犁的運量應該會比14張更少吧!!! 此外有個不太懂，環狀線的軌距跟高運量的一樣，為什麼車廂沒有設計跟高運量一樣寬？ 雖然說目前感覺就夠用了說... 但是像高運量一樣寬寬大大的車廂感覺比較舒服，如果 環狀線當初效法高捷，採用三節車廂，不知道會如何？ ※ 引述《Wusher (.....)》之銘言： : 　 　台北捷運108年12月各站進出旅運量日平均 : 　 　　 108年12月 108年11月 本月 107年12月 本月 : 　 　　 日平均 日平均 較上月 日平均 較去年同期 : 　 　　 進出量 進出量 增減 進出量 增減 : 　　　名次 車站名 (人次) (人次) (％) (人次) (％) : ──────────────────────────────────── : - 1 　 台北車站 346,108 324,389 6.70 343,800 0.67 : - 2 　 西　　門 171,071 157,296 8.76 168,397 1.59 : - 3 　 市 政 府 147,160* 130,604 12.68 142,344 3.38 : ↑ 1 4 　 板　　橋 119,944 99,078 21.06 120,105 -0.13 ▼6 : - 7 　 新　　埔 88,461 85,546 3.41 83,299 6.20 : - 30 　景　　安 53,262* 51,736 2.95 50,560 5.34 : - 43 　大 坪 林 44,252* 43,856 0.90 42,113 5.08 : ↑ 1 97 　頭 前 庄 11,696* 11,069 5.66 10,264 13.95 ▲6 : ──────────────────────────────────── : 1.資料來源：台北捷運公司 : https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FF31501BEBDD0136 : 計算方式： : （入站+出站）/營運日數　 : 2.若本月運量為通車以來最高，則以「*」註記 : 3. 色塊內「↑」及「↓」分別表示該車站名次比上月上升及下降（數字為排 : 名數）；「▲」及「▼」分別表示運量比去年同期成長及衰退最多之車站（數 : 字為依成長或衰退百分比排名之名次）。 : 4.若資料有錯誤或是排名錯誤，請來信告知，會盡快修改。 : 5.本文採用cosmic及kuso10582板友的格式。 : 6.本次總共有59個車站刷新最高紀錄。 : ------------------------------------ : 恭喜木柵站打破高懸19年的最高運量紀錄。 -- 　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展 　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽 　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館 　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站 　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.50.155.135 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1581594908.A.F7B.html ※ 編輯: SmileLee20 (110.50.155.135 臺灣), 02/13/2020 20:02:06
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02/13 19:59, 4年前 , 1F
頂多只有1/31 下午的運量 你不明白正式通車和試乘的差別?
02/13 19:59, 1F
推
02/13 19:59, 4年前 , 2F
超越市政府..我覺得不會
02/13 19:59, 2F
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02/13 20:04, 4年前 , 3F
所以試乘了運量是不會被統計的就是，了解，謝謝!!!!!!
02/13 20:04, 3F
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02/13 20:32, 4年前 , 4F
板橋是遇上新北耶誕城吧 超越市政府應該是不會
02/13 20:32, 4F
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02/13 20:38, 4年前 , 5F
對喔 忘了還有耶誕城的加持 XD
02/13 20:38, 5F
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02/13 20:41, 4年前 , 6F
爐主是萬芳社區不是萬芳醫院...
02/13 20:41, 6F
推
02/13 20:52, 4年前 , 7F
應該不會超越市府
02/13 20:52, 7F
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02/13 20:58, 4年前 , 8F
錯把社區當醫院，抱歉!!!
02/13 20:58, 8F
推
02/13 22:05, 4年前 , 9F
不用20年，2年後安坑輕軌通車，十四張應該就會脫離爐主
02/13 22:05, 9F
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02/13 22:05, 4年前 , 10F
了
02/13 22:05, 10F
推
02/14 00:13, 4年前 , 11F
試乘如果不計算 那秀朗橋進站北車出站怎麼算？
02/14 00:13, 11F
推
02/14 00:18, 4年前 , 12F
安坑輕軌增加不了多少十四張的運量
02/14 00:18, 12F
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02/14 00:19, 4年前 , 13F
除非要把原本走安康路的公車都調整走安一路
02/14 00:19, 13F
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02/14 00:20, 4年前 , 14F
三張犁是啥鬼 Y39的位置其實非古地名的三張犁
02/14 00:20, 14F
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02/14 00:20, 4年前 , 15F
那邊住戶其實也不少 吳興街600巷蠻多人的
02/14 00:20, 15F
推
02/14 00:32, 4年前 , 16F
三張犁站那邊人還蠻多的啊 運輸方向又對 運量怎麼會低
02/14 00:32, 16F
推
02/14 00:46, 4年前 , 17F
市政府可能還會坐穩單線車站的龍頭很久
02/14 00:46, 17F
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02/14 00:57, 4年前 , 18F
Y39的目標年早尖峰預測運量比Y30還高
02/14 00:57, 18F
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02/14 04:51, 4年前 , 19F
板橋要超過市政府還早吧 兩個level差那麼多
02/14 04:51, 19F
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02/14 05:23, 4年前 , 20F
爐主不用爭了,4年後三鶯線通車,媽祖田.挖子.橫溪.龍埔
02/14 05:23, 20F
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02/14 05:23, 4年前 , 21F
運量應該都是連續倒數集團。
02/14 05:23, 21F
推
02/14 09:29, 4年前 , 22F
三張犁運量蠻高的吧 話說正統三張犁被101給取代 那只好
02/14 09:29, 22F
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02/14 09:29, 4年前 , 23F
在吳興街那邊保留下來吧
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推
02/14 10:13, 4年前 , 24F
三鶯線是新北捷的 不會放在北捷運量文裡吧
02/14 10:13, 24F
推
02/14 12:37, 4年前 , 25F
大台北地區捷運沒必要分營運單位，像上海 首爾 東京 北京
02/14 12:37, 25F
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02/14 12:38, 4年前 , 26F
深圳..很多城市地鐵的經營單位也不止一間。
02/14 12:38, 26F
推
02/14 15:20, 4年前 , 27F
但是個人覺得雙北不夠大，一間營運其實也是可以XD
02/14 15:20, 27F
推
02/14 16:16, 4年前 , 28F
其實我覺得分多間好像也沒什麼差別…還不是照搭XD
02/14 16:16, 28F
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02/14 16:37, 4年前 , 29F
純粹是行政區劃分的因素才導致大台北地區搞成二間經營
02/14 16:37, 29F
推
02/14 20:56, 4年前 , 30F
大台北是三間吧
02/14 20:56, 30F
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