[情報] 新北環狀線路程景(前面展望)

看板MRT作者 (瑞哩歐)時間6年前 (2019/10/25 16:45), 編輯推噓51(52推 1噓 88→)
留言141則, 35人參與, 6年前最新討論串1/1
新北環狀線路程景(前面展望)(車載動畫) https://www.youtube.com/watch?v=-r8M-sWooTo
標題：Let’s go！新北環狀線 十四張站-新北產業園區站線路 轉載：新北市捷運局 網路Youtube頻道 發表時間：2019年10月25日 說明： 新北環狀線搶先看！從新店大坪林站，到新莊新北產業園區站 1. 路線全長15.4公里 2. 共有14座車站 3. 串聯7條捷運路網 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.119.180 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1571993139.A.098.html
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水管搜尋環狀線可以看到更多初勘影片
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中視
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三立
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東森
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剛看才發現 幸福-新北產業園區間有袋狀軌
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別則新聞提到 預定晚上6點開初勘會議
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另外 各站出口旁先貼臨時的營運時間表應急
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但怎麼都是貼十四張的....而且似乎怪怪的
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推
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折返都會經由那個帶狀軌
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但下面有寫"僅供參考" XD
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現在就是把帶狀軌當橫渡線在用
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推
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好期待喔
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板橋站路過
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客運站大門不只深鎖 還拿板子擋好擋滿
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10/25 17:22, 6年前 , 18F
然後通往地下道的電梯 貼"屬板橋轉運站 尚未開放"
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推
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最新新聞: 初勘結果晚上七點放榜XD
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10/25 17:23, 6年前 , 20F
看來現階段板南<-->環狀 還是走地面轉乘比較方便
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10/25 17:24, 6年前 , 21F
先說好 初勘報告貼過來記得排版
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看前方路程景感覺沒什麼fu 還是空拍刺激
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空拍就有人會唸了....針對周邊景觀
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推
10/25 17:35, 6年前 , 24F
請問倘若新莊袋狀軌轉轍器故障是不是會很慘啊
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推
10/25 17:44, 6年前 , 25F
空拍就重點歪掉 都在討論鐵皮屋（下略1萬字
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推
10/25 18:11, 6年前 , 26F
板橋站這邊 地下經板橋車站轉乘動線 台鐵部份還沒更新
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推
10/25 18:28, 6年前 , 27F
那個即將抵達的廣播很突兀，希望正式營運取消
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10/25 18:29, 6年前 , 28F
以後即將抵達(音樂)的感覺光想就覺得怪
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不過這次至少沒讓過去文湖線的問題繼續沿用下來，例如
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10/25 18:30, 6年前 , 30F
文湖線都是快停車了才開始廣播，環狀線比較像高運量模式
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10/25 18:31, 6年前 , 31F
希望文湖線有機會的話可以更新，不然同為北捷系統伊國三
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10/25 18:32, 6年前 , 32F
一國三制
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10/25 18:33, 6年前 , 33F
不過某種程度港鐵系統也算一國三制
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10/25 18:33, 6年前 , 34F
市區線(前地鐵)：列吃離站後僅播一次，少數車站才會有到
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推
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我比較好奇，環狀線第一階段，只串連松新、板南、中和、淡水
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、機捷，共五條路網，哪來七條？
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10/25 18:34, 6年前 , 37F
達前廣播，前九鐵：進站前才廣播，不過廣播也講下一站，輕
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等等，沒有淡水，所以是四條
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推
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大台北在蘇老師的書中九宮格有5種了:
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還有 62 則推文
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10/25 23:01, 6年前 , 102F
創新與改進空間，畢竟不用被捷運局制式規範綁死，捷運公司
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10/25 23:01, 6年前 , 103F
可依照營運需求與旅客建議設計最好的列車，例如學日本設置
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10/25 23:02, 6年前 , 104F
大螢幕提供各站月台設施顯示，另外再把車門改為滑塞車門，
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10/25 23:02, 6年前 , 105F
假如可以讓捷運公司全權主導新車內外每個方面，或許搭車
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10/25 23:03, 6年前 , 106F
體驗可以大提升
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推
10/25 23:17, 6年前 , 107F
支持換廣播+1
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10/25 23:19, 6年前 , 108F
廣播除了考量車廂能不能聽到，還要考量到咬字與發音的正
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10/25 23:19, 6年前 , 109F
確性，以利正確的傳達資訊。現在這個版本有些發音不太標
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10/25 23:19, 6年前 , 110F
準，尤其是方言的部分更是有錯誤。
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推
10/25 23:20, 6年前 , 111F
要換可以但請不要錄那麼糊可以嗎？孫姊已經做很好的範例了
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10/25 23:20, 6年前 , 112F
關於怎樣錄製更清楚可看我之前po的文章
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推
10/25 23:24, 6年前 , 113F
回gigihh，桃捷原本局版的也是不錯的示範
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推
10/25 23:52, 6年前 , 114F
全罩隔音牆在日本是特色喔www阪神難波線：
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推
10/26 00:54, 6年前 , 115F
回huangci，是有發覺新北產業園區的園用字與桃捷不同，
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10/26 00:54, 6年前 , 116F
不知是口音不同還是錄錯
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10/26 01:50, 6年前 , 117F
正常速不靠站回程路程景
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其實線型看起來還滿順的 會降到極低速的彎道也就板橋站
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10/26 01:51, 6年前 , 120F
前後及中和站旁三處而已
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10/26 02:08, 6年前 , 121F
感謝分享影片 4:00出發 7:08過河鋼軌伸縮接頭*2 車窗加大
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10/26 02:27, 6年前 , 122F
從Y20直達Y08約19分，實際時刻表應該是以一圈1小時設計？
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推
10/26 03:20, 6年前 , 123F
影片說明怎麼寫大坪林... 他只拍十四張開始阿
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10/26 12:53, 6年前 , 124F
袋狀軌離新北產業園區站好遠 調度班距問題……
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推
10/26 14:03, 6年前 , 125F
隔音牆好啊 這條線上也沒什麼風景可以看
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推
10/26 15:18, 6年前 , 126F
有風景啊怎麼會沒有
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推
10/26 16:19, 6年前 , 127F
新北產業園區站只使用單側月台折返嗎？
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10/26 16:19, 6年前 , 128F
還是比照一般高運量折返那樣使用雙側月台？
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10/26 16:26, 6年前 , 129F
該站是側式月台
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推
10/26 17:15, 6年前 , 130F
希望廣播系統跟北捷能統一
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推
10/26 20:57, 6年前 , 131F
2個捷運板橋站??
10/26 20:57, 131F
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10/26 22:12, 6年前 , 132F
實際上算兩個也沒錯啊！其實高架轉地下都算兩個站體
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10/26 22:13, 6年前 , 133F
只是若為站內轉都會設計聯通道，所以感覺上算是一個站體
10/26 22:13, 133F
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10/27 20:54, 6年前 , 134F
覺得線型好的可以試一下用電腦看 在直線時把滑鼠指標放在
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10/27 20:54, 6年前 , 135F
鐵軌上 然後轉彎你就攪到偏移多少了
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10/27 20:55, 6年前 , 136F
看
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推
10/28 03:27, 6年前 , 137F
新北產業園區未來只會使用單側月台折返喔。另一側大概會
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10/28 03:27, 6年前 , 138F
擺備用車。
10/28 03:27, 138F
推
10/29 09:08, 6年前 , 139F
一定要有風景嗎 我倒很希望全面地下化 可是不允許QQ
10/29 09:08, 139F
推
10/29 13:55, 6年前 , 140F
只有我覺得有部分隔音牆可以拆掉嗎？明明部分路段離旁
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10/29 13:55, 6年前 , 141F
邊住家有一段距離
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