[新聞] 高鐵東延宜蘭 飯店業者:還要蓋捷運納入北北基生活圈

看板MRT作者 (安安)時間4年前 (2019/10/23 14:00), 4年前編輯推噓-16(82425)
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自由時報 高鐵東延宜蘭 飯店業者:還要蓋捷運納入北北基生活圈 2019-10-23 12:57 〔記者張議晨/宜蘭報導〕交通部規劃高鐵東延宜蘭,從台北南港至宜蘭只需13分鐘,宜 蘭旅宿、觀光業者樂觀其成,認為通車後,可避開雪隧,為宜蘭帶來更多觀光動能;觀光 工廠業者認為,宜蘭地區接駁、轉乘及大眾運輸系統要做好配套,才能讓東延案效益加倍 。也有飯店業者認為最終目標是北宜捷運,將宜蘭納入北北基生活圈,對產業及觀光幫助 才大。 橘之鄉觀光工廠經理林鼎剛分析,宜蘭旅客受限國五塞車問題,增加額外的交通時間;高 鐵若能順利完工通車,旅客多一項選擇,高鐵班次時間固定,旅客出遊時間好掌握,撇開 塞車問題,一定可增加到訪宜蘭的意願。 不過,旅客抵達宜蘭後,還得面臨轉乘、接駁等問題,林鼎剛認為,未來高鐵站與景點間 的轉乘,必須提前做好規劃,否則到宜蘭卻無大眾運輸工具轉乘,東延效益勢必打折扣。 按交通部規劃,高鐵東延宜蘭路程約50公里,總經費約955億,從台北南港至宜蘭,行車 時間約13分鐘,與國五開車約50分鐘相比,交通時間大幅縮短。有民宿業者憂心,高鐵通 車後,宜蘭旅宿業恐須面臨大挑戰。 民宿業者李函穎說,雪隧通車前,來宜蘭交通不便,旅客會選擇留宿一晚;通車後交通時 間大幅縮短,民宿要轉型精緻,才能留住客人,當時曾產生一波淘汰潮,未來高鐵通車, 恐會面臨與雪隧通車時一樣的挑戰。 李函穎說,面對高鐵東延,她們樂觀其成,但未來也必須轉型,不僅交通配套要好,還需 要提供更完整加值體驗,如深度旅遊、主題活動等,增加旅客留宿意願,「希望旅客來宜 蘭就是要度假,而非單日來回」。 礁溪中天大飯店負責人王文新說,高鐵票價高,對旅客而言,交通費用是一大負擔,能否 帶來更多旅客,很難做評斷。 他希望若高鐵順利通車,下一步應接著打通北、宜捷運,讓宜蘭納入北北基生活圈,對宜 蘭產業、觀光才會有更大幫助。 https://news.ltn.com.tw/news/Yilan/breakingnews/2954841 =============== 環島捷運網 宜蘭發大財 要打四十字心得我也不知道要打什麼了宜蘭發大財宜蘭發大財宜蘭發大財宜蘭發大財 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.127.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1571810458.A.44A.html ※ 編輯: ron19971997 (111.71.127.99 臺灣), 10/23/2019 14:01:43

10/23 14:03, 4年前 , 1F
高鐵幾百塊都負擔不起的 你還期待他會有什麼消費力
10/23 14:03, 1F

10/23 14:18, 4年前 , 2F
別鬧了...要挑戰史上最長捷運站距和行駛時間嗎?
10/23 14:18, 2F

10/23 14:24, 4年前 , 3F
.....???????
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10/23 14:42, 4年前 , 4F
支持高雄紅線延到宜蘭
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10/23 14:46, 4年前 , 5F
基隆輕軌改成宜蘭輕軌吧
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10/23 14:50, 4年前 , 6F
XDD
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10/23 14:50, 4年前 , 7F
北捷延伸宜蘭XDD
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10/23 14:51, 4年前 , 8F
到宜蘭 乾脆說桃捷延伸新竹算了 讓新竹搭捷運到台北
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10/23 14:54, 4年前 , 9F
下一篇蘇花捷運
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10/23 14:54, 4年前 , 10F
宜蘭改成平面輕軌 可能還好說吧
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10/23 14:55, 4年前 , 11F
不過聽說羅東的林鐵有打算復駛?
10/23 14:55, 11F

10/23 15:20, 4年前 , 12F
環島捷運才夠潮
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10/23 15:20, 4年前 , 13F
這個捷運的定義是不是跟我想像的不太一樣
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10/23 15:29, 4年前 , 14F
台鐵直接改名叫台灣捷運比較實際
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10/23 15:29, 4年前 , 15F
大家都是一等公民 讚
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10/23 15:33, 4年前 , 16F
宜蘭自己規劃輕軌或BRT也就算了 串連要坐多久啊XD
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10/23 15:38, 4年前 , 17F
支持中橫捷運
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10/23 15:41, 4年前 , 18F
原PO加油,這篇實在很難有什麼好心得
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10/23 15:42, 4年前 , 19F
支持中橫高鐵
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10/23 15:44, 4年前 , 20F
喊北宜捷運的到底有沒有腦阿,城際運輸用捷運根本
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10/23 15:44, 4年前 , 21F
智障阿
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10/23 16:21, 4年前 , 22F
業者有什麼問題=_=
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10/23 16:25, 4年前 , 23F
城際運輸用捷運相當成功啊,跨越三個直轄市的捷運公司營運
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10/23 16:25, 4年前 , 24F
前景恐怕冠絕台灣軌道業者(年成長率雙位數)
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10/23 16:37, 4年前 , 25F
宜蘭就算要弄輕軌 也不要規劃
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10/23 16:37, 4年前 , 26F
景點太散
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10/23 17:09, 4年前 , 27F
智障業者
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10/23 17:16, 4年前 , 28F
北宜捷運?該去看腦科醫生比較實在啦
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10/23 18:05, 4年前 , 29F
有必要拉這麼長一條嗎?www
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10/23 18:21, 4年前 , 30F
捷運?
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10/23 18:29, 4年前 , 31F
這位宜蘭人是不是沒搭過捷運
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10/23 19:11, 4年前 , 32F
別鬧了
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10/23 20:22, 4年前 , 33F
?????
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10/23 20:23, 4年前 , 34F
他把雪山山脈當什麼?
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10/23 21:06, 4年前 , 35F
????????????????????我看了三小
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10/23 21:32, 4年前 , 36F
好多人天真的以為捷運是時速很高的交通工具
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10/23 21:50, 4年前 , 37F
捷運的表定速度可以和PP差不多啊,如果走直線行車時間也不
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10/23 21:50, 4年前 , 38F
會太長
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10/23 21:55, 4年前 , 39F
一堆根本搞不清楚捷運和台鐵的差別
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10/23 22:14, 4年前 , 40F
宜蘭多爭取假日用800開的區間快啊 800在俺心中可是屌打北
10/23 22:14, 40F

10/23 22:14, 4年前 , 41F
捷列車好幾條街XD
10/23 22:14, 41F

10/23 22:34, 4年前 , 42F
太唬爛了吧,宜蘭自己拉輕軌就好
10/23 22:34, 42F

10/24 00:12, 4年前 , 43F
苗竹桃北北基宜花東生活圈 大家一起納入
10/24 00:12, 43F

10/24 00:35, 4年前 , 44F
有事嗎......自己是宜蘭人都覺得詭異......
10/24 00:35, 44F

10/24 00:43, 4年前 , 45F
你還是乖乖做飯店業好了,交通的事你不行
10/24 00:43, 45F

10/24 03:20, 4年前 , 46F
為何不說終極目標是研發出北宜任意門呢
10/24 03:20, 46F

10/24 10:26, 4年前 , 47F
無腦........
10/24 10:26, 47F

10/24 19:01, 4年前 , 48F
腦殘
10/24 19:01, 48F

10/25 02:42, 4年前 , 49F
支持捷運上武嶺
10/25 02:42, 49F

10/25 02:56, 4年前 , 50F
每座超過三千公尺的山嶺都要有捷運站,大家說好不好?
10/25 02:56, 50F

10/25 08:25, 4年前 , 51F
哪個飯店業者公佈一下啊
10/25 08:25, 51F

10/25 10:15, 4年前 , 52F
有公布啊,就倒數第二段
10/25 10:15, 52F

10/26 16:50, 4年前 , 53F
為什麼會認為有捷運連在一起才算是共同生活圈?
10/26 16:50, 53F

10/26 16:52, 4年前 , 54F
之前某市長在80億輕軌建設上也是這樣的論調
10/26 16:52, 54F

10/27 19:23, 4年前 , 55F
幹什麼東西,學韓導不讀書鬼扯
10/27 19:23, 55F

10/30 15:32, 4年前 , 56F
可以啊 把北宜直鐵也蓋了 舊線捷運化XD
10/30 15:32, 56F

11/09 14:20, 4年前 , 57F
純噓國民素質 不是每個地方都捷運蓋一蓋就好了..
11/09 14:20, 57F
文章代碼(AID): #1Th-oQHA (MRT)