[新聞] 環狀線一階通車,增設接駁轉乘

看板MRT作者 (taipeiguyptt)時間4年前 (2019/07/31 22:42), 4年前編輯推噓20(22239)
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中永和的捷運陸續通車後, 終於開始思考公車路線 要從過去往人送進北市的思維 改為區內接駁到捷運站 這樣去搭捷運就更方便 可以考慮報廢老機車了 https://m.ltn.com.tw/news/NewTaipei/paper/1307179 捷運環狀線一階年底通車 增設接駁轉乘 2019-07-31 〔記者賴筱桐/新北報導〕捷運環狀線第一階段工程將於今年底通車,新北市府交通局規 劃沿線接駁與轉乘措施,包括設置人行道舖面、行人庇護島、閃燈警示號誌及標誌、標線 ,並增設計程車排班區、自行車道、汽機車停車格與檢討公車路線等,盼營造友善的交通 環境。 交通局長鍾鳴時指出,將串連環狀線各車站的周邊到附近社區、學校或商業區的人行空間 ,沿線闢設人行道,道路寬度不足者繪設標線型人行道,沿線也要設置自行車道,總長度 十.二四公里,提供三一六一個自行車停車位,十四處捷運站周邊都規劃YouBike租賃站 ,延伸環狀線的轉乘服務範圍。 針對民眾關心的捷運站附近停車問題,鍾鳴時說,已在車站周邊規劃臨時停車區與計程車 排班區,提供一萬○三七三個機車停車格、六四二個汽車停車格。 9月起 淡海輕軌下班班距縮短 另外,淡海輕軌從營運以來,為淡水區帶來觀光人潮,迄今已有二四○萬餘人次搭乘,新 北捷運公司研議從九月起的下班尖峰時段(晚上六點至八點),班距將由原本十五分鐘縮 短至十二分鐘;此外,為推廣長者利用新北敬老卡點數搭乘輕軌,新北捷運公司規劃登山 健行、祖孫旅遊及賞夕陽等主題的一日遊行程,暑假期間推出憑淡海輕軌一日票,享輕軌 周邊商品折扣及商家優惠。 捷運環狀線第一階段將於今年底通車,新北市交通局規劃沿線接駁與轉乘措施。(記者賴 筱桐攝) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.222.1 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1564584142.A.730.html ※ 編輯: taipeiguyptt (1.200.222.1 臺灣), 07/31/2019 22:45:58

07/31 23:15, 4年前 , 1F
環狀線的人行道真的屌,寬度沒在跟汽機車客氣的,非常好
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,不過汽機車開上人行道違停也沒在客氣的
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07/31 23:19, 4年前 , 3F
雙北公務員是不是真的比較優秀啊?高雄捷運蓋好12年 出
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站的騎樓人行道一樣亂糟糟 也完全沒有其他配套
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07/31 23:27, 4年前 , 5F
我先預測晚點塑膠袋違憲哥會出來跳針人行道不能太寬xxx
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07/31 23:32, 4年前 , 6F
推加強區內高密度的接駁
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07/31 23:33, 4年前 , 7F
以 社區 為單位為出發點
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07/31 23:56, 4年前 , 8F
到時被檢舉, 警察開單也不會給你客氣的
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08/01 00:04, 4年前 , 9F
有被一些路段的人行道驚艷到
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有些感覺20年沒重鋪過了
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現在看起來對行人很友善
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有人召喚我 我就來啦 人行道寬不一定有用 重點是維護
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高雄那寬到嚇死人的人行道上面被當汽機車停車場違停也
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沒警察抓 行人還是可憐到在人行道上閃來閃去 甚至還被
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上面騎的機車叭要讓路 號稱很寬的人行道真的有用嗎?
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再來板橋板新路的人行道復舊的差不多了 結果馬上一堆汽
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機車違停在上面當停車場 店家住戶把盆栽擺在人行道 攤
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販把攤販車放在人行道 搞的要騎個腳踏車寸步難行 警察
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要不要先一律取締開單呢?
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好乖的招喚獸(餵紅蘿蔔
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08/01 01:48, 4年前 , 21F
之前在淡海輕軌高架沿線也有遇過汽車停人行道的
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如果能立法淘汰人類駕駛就解決了,目前看來其實台灣也可
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08/01 01:49, 4年前 , 23F
開放自駕車測試了,早晚都要在台灣這種環境測試
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08/01 01:49, 4年前 , 24F
所以少子化雖是為雞蛋也可是轉機,人口減少才有可能重整
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08/01 01:50, 4年前 , 25F
額,人行道不能騎腳踏車吧
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08/01 01:50, 4年前 , 26F
道路空間,台灣就是因為過去人口增長太快來不及設置停車
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08/01 01:51, 4年前 , 27F
空間才造成違停氾濫,經濟成長率最高的時期也是四五樓公
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寓的爆發期,這些公寓許多本身都沒有停車空間
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08/01 02:01, 4年前 , 29F
自行車道怎麼設置阿 有些路的人行道挖一點當機車格了 雙線道
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08/01 02:01, 4年前 , 30F
的路也不可能再設置自行車道吧
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08/01 02:05, 4年前 , 31F
不是每個地方的人行道都不能騎誒 有些地方有畫設 但感覺中和
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路幅窄 機車又多很難生出自行車道
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08/01 02:16, 4年前 , 33F
不知道之後會怎麼辦
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08/01 02:17, 4年前 , 34F
不過一般沒有畫設的地區是不能騎上人行道 很危險
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08/01 07:36, 4年前 , 35F
現在沒在客氣,通車後里長就出來了啦
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08/01 09:19, 4年前 , 36F
除了機車停到人行道希望解決 也希望變電箱快移到分隔島
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08/01 09:33, 4年前 , 37F
人行道夠寬腳踏車騎在上面也比較安全
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08/01 10:17, 4年前 , 38F
很羨慕台北 滿希望台中未來能像高雄一樣 至少也有個
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環狀輕軌
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高雄環狀輕軌 呵呵
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08/01 11:29, 4年前 , 41F
自行車道的路線容量遠比機車道低
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08/01 11:53, 4年前 , 42F
之後還有捷運站周邊機車退出騎樓,看看能做幾成吧,不取
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08/01 11:53, 4年前 , 43F
締根本沒用,人行道違停檢舉很好成案,但幾乎沒看警察主
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動在抓,而且已經很多機車族把人行道當右轉車道或逆向車
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道,行人走人行道還要閃車,笑死
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08/01 12:48, 4年前 , 46F
推樓上 超誇張 把人行道當機車道 應該立法把人行道當
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馬路騎的抓去判死刑 這樣才有嚇阻力
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08/01 13:33, 4年前 , 48F
思源路人行道是因為頭前重劃區退縮好幾米 才會這麼寬
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08/01 13:33, 4年前 , 49F
不然往南走一點 到復興路口那邊 就普通的人行道寬度而已
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08/01 13:34, 4年前 , 50F
又 新莊思源路東側人行道上面其實有規劃自行車專用道
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08/01 23:03, 4年前 , 51F
用手機檢舉很快,車版有教學。至於用東西佔用的,就要多
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一點人寫信箱了。很多一樓的人都還是老觀念,以為外面圍
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08/01 23:03, 4年前 , 53F
起來等於自己家。
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08/02 11:45, 4年前 , 54F
台中綠線不就是半環狀捷運了嗎
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08/02 11:46, 4年前 , 55F
再加上那條我實在搞不清楚為什麼要優先興建的大平霧
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08/02 11:47, 4年前 , 56F
(因為藍線已經改成太平大里兩分支了啊...)
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08/04 01:09, 4年前 , 57F
人行道標人車共道行人優先就可以騎了
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08/04 01:09, 4年前 , 58F
台北市後來為人行道騎車解套就是這樣廣設標誌
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08/04 01:09, 4年前 , 59F
原本一堆不是人車共道的人行道都可以騎了
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08/05 14:14, 4年前 , 60F
標誌上畫的跟寫的應該是腳踏車 不是機車吧?
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08/08 23:46, 4年前 , 61F
我每天騎車經過環狀線 人行道拓寬之後行人明顯變多
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08/08 23:46, 4年前 , 62F
車道縮減成兩條只要路口動線規畫的好 不要有違停
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08/08 23:46, 4年前 , 63F
兩線還是可以很順暢 但台灣的路口規劃很失敗
08/08 23:46, 63F
文章代碼(AID): #1TGQZESm (MRT)