[新聞] 捷運東環段後年開工 柯文哲︰沒辦法

看板MRT作者 (samia)時間5年前 (2019/05/17 09:10), 編輯推噓18(23推 5噓 42→)
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https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1289163 2019-05-17 〔記者楊心慧／台北報導〕台北市長柯文哲昨前往台北市議會進行專案報告，去年柯文哲 在選舉期間曾允諾捷運環狀線東環段可在二○二一年開工，議員質疑能否如期開工？柯文 哲昨坦承沒辦法。 國民黨議員李明賢質詢時表示，去年選舉期間，柯曾提出東環線二○二一年動工，現在是 否還是一樣的時程？柯坦言沒辦法，主要是卡在環評，但台北市政府已將東環線當作交通 建設第一優先，將優先處理。 捷運工程局長張澤雄說，須待行政院核定。柯文哲表示，核定後兩年內可開工，並說這是 台北市重大工程，會和交通部溝通，請中央加速處理。 心得: 現實來說不可能吧 既然這樣當初不要講可能還是比較好 不過現在這情況來看可能選前都不太會有甚麼進度了 剩下兩年也很難開加速器? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.80.253.16 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1558055422.A.E8F.html
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同樣一個質詢，兩家報紙可以寫成兩種文XD,不過看起來，柯
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是年底也不想搞個南北環遷樹簽管線當開工的樣子
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05/17 09:26, 5年前 , 6F
但前一個這樣搞的 跌跌撞撞也把他八年任期走完了....
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環評是最大外在變數 無誤
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南北環如果是這兩年才送環評，我看也是GG
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還好南北環環評早早就搞完
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今年東環就是要做綜合規畫跟環評的發包
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綜規進度可由市府完全掌握 但環評就....
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市府也無法預知 外界會在環評上從哪一點來致命一擊....
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05/17 09:38, 5年前 , 13F
Y39-Y1的長隧道勢必會遭遇環團不小的阻力
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05/17 10:02, 5年前 , 14F
又是垃圾環評
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環評是很.... 但也是必經程序....
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推
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環評真的垃圾！為什麼重大交通建設要環評！！！
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05/17 10:13, 5年前 , 17F
應該修法重大交通大眾運輸建設(公路除外)免環評！又不是開
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工廠、建山路、挖山洞！
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05/17 10:14, 5年前 , 19F
長隧道不見得會受阻，北環段一樣有與自強隧道平行的那座
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05/17 10:22, 5年前 , 20F
信義快的車道說要用，卻又不用才是很難解釋的
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05/17 10:24, 5年前 , 21F
在環保意識已抬升 環團聲量已大聲的現在 廢環評幾乎不可能
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05/17 10:26, 5年前 , 22F
只能夠硬著頭皮帶著鋼盔去面對越困難越尖銳的環(團)評(論)
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05/17 10:41, 5年前 , 23F
對啊，搞什麼環評，想拆就拆、想蓋就蓋，
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05/17 10:42, 5年前 , 24F
財團地主塞點錢想改道就改，想設站設交流道就設。
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推
05/17 10:51, 5年前 , 25F
還是要有環評啦
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05/17 10:58, 5年前 , 26F
北環長隧道只能說還好環評送得很早
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推
05/17 11:05, 5年前 , 27F
哈哈哈 推mstar 何須環評，遠雄救世主就夠了
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推
05/17 11:33, 5年前 , 28F
柯這個任期動工機會不大，除非他學鄭文燦搞先期工程，才
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05/17 11:33, 5年前 , 29F
有機會剪綵
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推
05/17 11:47, 5年前 , 30F
環評人士如果真需要利用東環線，閉著眼睛就過了啦
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推
05/17 13:40, 5年前 , 31F
去年柯這樣講的時候就說不可能了，當初護航的要不要道歉
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推
05/17 13:59, 5年前 , 32F
信義快沒辦法載環狀線列車 規格不夠
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推
05/17 15:38, 5年前 , 33F
支持消滅環評 西方人的國家發展就是被環評拖垮了 現在
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換西方人羨慕我們中國的偉大就知道環評不是什麼好東西
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05/17 15:39, 5年前 , 35F
為了環保連人權也不管 快還我塑膠袋 吸管 免洗餐具人
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身自由
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05/17 16:10, 5年前 , 37F
柯文哲什麼時候蓋完捷運線
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05/17 16:20, 5年前 , 38F
永遠沒有蓋完的時候 因為永遠都有新蓋捷運的需求出現
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05/17 18:32, 5年前 , 39F
照現在這種進度，東環20年內可以完工就是奇蹟了。
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推
05/17 20:20, 5年前 , 40F
#1RYZb-8W (MRT) 版友q615腫不腫?
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05/17 21:55, 5年前 , 41F
環評還是必要，只是嚴格程度高低，台灣這麼小，每項工程環評
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要求太嚴格就根本前進不了
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推
05/17 22:07, 5年前 , 43F
環評團體，六百萬打發
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推
05/17 22:34, 5年前 , 44F
這次環評的爭點應該是信義到木柵這段
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推
05/18 00:57, 5年前 , 45F
鄭文燦那個胖燦，冥府其實的剪裁王無誤 噁炸
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噓
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……
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推
05/18 08:33, 5年前 , 47F
台灣的問題不是環評的存在 而是環評脫幾年就可以凹
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過去
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噓
05/18 10:26, 5年前 , 49F
都是環保恐怖份子來亂
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推
05/18 15:36, 5年前 , 50F
正確的回答
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05/18 15:43, 5年前 , 51F
凹環評？淡北道路幾年了還在撐，深澳觀塘可是有主席親自
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05/18 15:43, 5年前 , 52F
投票，待遇可完全不同
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推
05/18 19:27, 5年前 , 53F
沒有進入二階環評就要偷笑了
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推
05/19 11:16, 5年前 , 54F
環保不重要啦 發大財最重要 後代子孫的事干我屁事
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推
05/19 22:34, 5年前 , 55F
東環對住在西邊的人意義很有限 少了切西瓜的南北線真的很
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可惜
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推
05/19 22:56, 5年前 , 57F
還是需要環評吧...
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05/19 22:57, 5年前 , 58F
其實東還,也不急著要,起點終點,可被文湖線取代
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噓
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奇怪了說環評是垃圾的就不垃圾嗎 捷運建設跟環境保護
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05/20 02:35, 5年前 , 60F
本該共創雙贏不是嗎
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推
05/20 02:45, 5年前 , 61F
本就該用對環境影響最小的方式蓋公共建設，若為了早
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日實現腦中未來路網而跳過該走的程序，根本捷運迷的
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自私妄想。
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推
05/20 07:38, 5年前 , 64F
樓上說的沒錯 但樓上不知道我們的環評已經撈過界 開始
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05/20 07:38, 5年前 , 65F
管你的預估運量那些交通專業問題 這才是被反感的原因
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噓
05/20 15:52, 5年前 , 66F
東環哪裡不急著要 路線重點在沿線不是起終點
05/20 15:52, 66F
推
05/20 18:54, 5年前 , 67F
沒錯，北市內湖松山信義的確需要串連，尤其是綠藍紅線
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誰跟你 我們中國一一
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噓
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東環明明是一個好方案
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05/24 08:38, 5年前 , 70F
冒著被砲風險講真話 也比明知不行還狂講幹話好
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