Re: [分享] 高雄輕軌二期新路線幾乎確定

看板MRT作者 (萊姆56)時間5年前 (2019/05/01 18:55), 5年前編輯推噓17(18132)
留言51則, 22人參與, 5年前最新討論串2/4 (看更多)
身為高醫員工來說一下 1.門診內、兒科集中在啟川(自由)大樓 外科、GI、小科集中在S棟(靠十全路) 病房則是各大樓都有 若輕軌站設在自由同盟步行距離至少400公尺以上 而高醫十全路 自由路一出門口就各有公車站 能往市區各地的車都不少 往後驛站和高雄火車站的相當多 對看病的人來說 很多行動都不方便 若一出門口有公車能達為何要走那麼遠去搭輕軌? 2.同盟路在自由路~民族路這段 尖峰時刻壅塞程度絕對不輸大順路 另外民族路也是高雄車流數一數二大的 https://imgur.com/GH6SXiD.jpg
請大家自己看看這個轉彎幅度有多大 怕影響交通所以把輕軌丟到車流更大的路? 請問這是不是矛盾了 3.民族路橋確定不會拆除了 民族車站在民族陸橋下方 請問你要怎麼跟民族車站作轉乘? 這方案照新聞寫好像很不錯 實際看一遍問題不少 多了一堆轉彎 甚至沿路自償率搞不好根本不夠 如果這真的是捷運局最後方案 送去審核也不會過吧!? ※ 引述《WongTakashi (善良之喵)》之銘言: : 根據昨天風傳媒的新聞 風傳媒掌握到獨家消息 韓市府對於新路線已有共識 近期就會公布 : 以下截錄相關新聞段落: : 二期輕軌新路線改走同盟路 沒有施工交通黑暗期 : 前朝陳菊留下來的爛攤子眾多,其中二期輕軌路線經過市區爭議不斷,二期輕軌車廂也陸 : 續交車,共編30億預算,如果輕軌不做的話,車廂頓成廢鐵,30億形同浪費。 : 根據獨家掌握的消息指出,新市府已有共識輕軌二期新路線,近期將公布愛河輕軌段,就 : 是行經中正路時不右轉大順路,從凱旋路沿著舊鐵道臨港線繼續北上到民族路後右轉到建 : 工路口,再左轉同盟路沿愛河旁一直行駛到台鐵美術館站,沿路經過民族地下鐵站、果菜 : 市場、高雄醫學院、愛河之星(博愛路捷運紅線串接)直達台鐵美術館站或馬卡道站,串 : 聯中都濕地及美術館商圈,讓全高雄市民都能享受便捷的環狀軌道交通。 : 輕軌二期改走同盟路後,因沿線都是公園綠地,沒有施工交通黑暗期,整路段少有交叉路 : 口,更可減少交通事件,沿線還可一飽愛河風光,兼具觀光效益,以後前鎮區的居民看病 : ,不用再像以往舟車勞頓便可做輕軌直達高醫就診。 : 原文新聞連結 https://www.storm.mg/article/1234231 : 新路線將不會和現有的高捷紅橘線有任何交會 但會和台鐵鼓山.民族兩通勤車站交會 : 高雄點FB粉絲專頁也有做出新路線的示意圖 : 這次是大順路商人贏了! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.173.35.21 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1556708113.A.95F.html

05/01 19:06, 5年前 , 1F
高醫自己就有往來捷運站跟自由大樓的接駁車
05/01 19:06, 1F

05/01 19:09, 5年前 , 2F
寫爽的啦 立場這麼偏頗肯定是拿出來放風聲的
05/01 19:09, 2F

05/01 19:18, 5年前 , 3F
民族路有黃線,路橋下方有黃線車站
05/01 19:18, 3F

05/01 19:19, 5年前 , 4F
誰知道呢?這藐視專業的市政團隊,真的會重送,然後有腦
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05/01 19:19, 5年前 , 5F
的中央政府一直退回,變成死循環ㄎㄎ
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到時候多一個東西可以喊中央卡地方 配合特定媒體洗腦無知選民 超棒der

05/01 19:19, 5年前 , 6F
多一堆轉彎路口,惡夢
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※ 編輯: Lime5566 (218.173.35.21), 05/01/2019 19:20:58

05/01 20:19, 5年前 , 7F
就怕倒是中央變成他們自己人的話就慘了
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05/01 21:21, 5年前 , 8F
不過這樣看起來 同盟轉民族應該會把那個公園變軌道
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05/01 21:28, 5年前 , 9F
送中央審核不會過?韓總統會打臉韓市長嗎?
05/01 21:28, 9F

05/01 22:20, 5年前 , 10F
拜託蓋在同盟路我家住愛河之心哈哈
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05/01 22:53, 5年前 , 11F
同盟自由的話真的離高醫近吧這段哪叫遠
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05/01 22:57, 5年前 , 12F
民族陸橋應該是延後拆吧怎麼會不拆 那幹嘛地下化
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05/01 23:08, 5年前 , 13F
樓上你不是高雄人就別再那 民族陸橋就是只拆機車道
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05/01 23:08, 5年前 , 14F
民族陸橋全拆就是整個大打結 別再那鬧
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05/01 23:09, 5年前 , 15F
原po都可以地圖了 還可以說近 是啦是啦穿過校園很近
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05/01 23:10, 5年前 , 16F
那是離醫學院近,離看病的地方超遠的
05/01 23:10, 16F

05/01 23:22, 5年前 , 17F
假高雄人帶風向 苦了高雄人
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05/02 00:12, 5年前 , 18F
真的是錯誤的政策比貪污更可怕
05/02 00:12, 18F

05/02 00:32, 5年前 , 19F
笑死了 又在假高雄人..自由路走五分就到正門跟我說好遠
05/02 00:32, 19F

05/02 00:32, 5年前 , 20F
喔 所以原線跟現在後驛站離高醫比較近?是不能接駁喔?
05/02 00:32, 20F

05/02 00:34, 5年前 , 21F
你當病人每個都無法行走還怎樣 我常去高醫一堆老人都還
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05/02 00:34, 5年前 , 22F
會走會搭公車 走過去根本不必五分鐘
05/02 00:34, 22F

05/02 00:41, 5年前 , 23F
民族陸橋本來就沒要拆了 新聞都查得到啊
05/02 00:41, 23F

05/02 00:51, 5年前 , 24F
民族我之前看到是說先拆機車保留主橋延後拆.永遠不拆?
05/02 00:51, 24F

05/02 00:51, 5年前 , 25F
那在地下化辛酸的嗎
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05/02 01:00, 5年前 , 26F
說是民族跟建國車流量太大,所以評估後決定保留快車道
05/02 01:00, 26F

05/02 01:00, 5年前 , 27F
陸橋
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05/02 01:01, 5年前 , 28F
考慮不拆的是九如-八德那段主橋,因為橋下不只有建國路
05/02 01:01, 28F

05/02 01:04, 5年前 , 29F
連不到紅線可以說是沒救了 居然還有人說靠接駁車轉乘XD
05/02 01:04, 29F

05/02 01:04, 5年前 , 30F
D 真的信仰>邏輯
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05/02 01:14, 5年前 , 31F
我說接駁車是輕軌站到高醫啦樓上誤解很大.而且那段正常
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05/02 01:14, 5年前 , 32F
行走的人應該不會用到接駁車
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05/02 01:14, 5年前 , 33F
急診室的話那根本不會搭乘輕軌了
05/02 01:14, 33F

05/02 01:17, 5年前 , 34F
要接駁到後驛站就好啦,何必多蓋輕軌
05/02 01:17, 34F

05/02 01:18, 5年前 , 35F
沒有連結其他路線更是一大問題
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05/02 01:19, 5年前 , 36F
贊同樓上,捷運運量還更大,班次更密集
05/02 01:19, 36F

05/02 01:29, 5年前 , 37F
蓋輕軌不是為高醫啊= = 能連到紅線才是最重要的 不然輕
05/02 01:29, 37F

05/02 01:29, 5年前 , 38F
軌沿線的居民有什麼誘因搭輕軌?
05/02 01:29, 38F

05/02 01:33, 5年前 , 39F
當然不是為高醫,輕軌的前生就是要跟捷運形成路網的藍
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05/02 01:33, 5年前 , 40F
線,變成輕軌後沒有理由離開大順路阿
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05/02 01:34, 5年前 , 41F
轉乘還是很重要的
05/02 01:34, 41F

05/02 01:35, 5年前 , 42F
好好的大順路一堆商場不連跑去同盟路,高醫?乾脆民族路
05/02 01:35, 42F

05/02 01:35, 5年前 , 43F
右轉接明誠去火葬場好了
05/02 01:35, 43F

05/02 02:16, 5年前 , 44F
放棄高醫好了,反正原路線本來就沒高醫站
05/02 02:16, 44F

05/02 04:53, 5年前 , 45F
假高雄人被打臉 哭哭喔
05/02 04:53, 45F

05/02 07:38, 5年前 , 46F
呵呵dannyzz說要等主橋延後拆
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05/02 07:38, 5年前 , 47F
終究是會拆啊但是要等多久
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05/02 07:38, 5年前 , 48F
看看臺北地下化後名義上最後一座陸橋是忠孝橋引道
05/02 07:38, 48F

05/02 07:38, 5年前 , 49F
差多久?快30年欸
05/02 07:38, 49F

05/02 19:41, 5年前 , 50F
以本市自私自利、我好就好的市民水準,你覺得會有人聽
05/02 19:41, 50F

05/02 19:41, 5年前 , 51F
得進去嗎?
05/02 19:41, 51F
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