[情報] 機捷異常延誤中

看板MRT作者 (好貴！ 好貴！)時間5年前 (2019/01/26 08:46), 5年前編輯推噓42(42推 0噓 40→)
留言82則, 33人參與, 5年前最新討論串1/1
情報來源：A1現場所看到的 https://i.imgur.com/zNG4OXg.jpg
機捷目前因系統異常，班次都有延誤，請要往機場的朋友多加留意～ 下圖為A1月台目前情形（直達台改停二月台，普通車暫時停一月台） https://i.imgur.com/sNEvazN.jpg
https://i.imgur.com/KnMENqv.jpg
小弟搭乘的直達車原定8：45離站，延誤到8：53離開A1月台，離開A1後慢速行駛，9：02 上高架，在三重站臨時停靠（不開門），9：11離開三重站，9：15在A2-A3間終於恢復正 常速度了！！ https://i.imgur.com/m1bJfKv.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.164.159 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1548463604.A.520.html
推
01/26 09:16, 5年前 , 1F
卡三重站沒車中....
01/26 09:16, 1F
QQ
推
01/26 09:26, 5年前 , 2F
預計到車時間一直往後移= =
01/26 09:26, 2F
推
01/26 09:26, 5年前 , 3F
A1工作人員說有列車卡在軌道上，0900直達車現在還沒發
01/26 09:26, 3F
推
01/26 09:30, 5年前 , 4F
0930普通車抵達三重站
01/26 09:30, 4F
0929往機場直達車到A8，最近一班普通車應該就是Tom大的三重站這班 https://i.imgur.com/tywf4eb.jpg
推
01/26 09:33, 5年前 , 5F
0931卡在三重站往台北發車 ，0932三重往機場普通車慢速發
01/26 09:33, 5F
→
01/26 09:33, 5年前 , 6F
車
01/26 09:33, 6F
推
01/26 09:33, 5年前 , 7F
0929，原0900班次發車
01/26 09:33, 7F
推
01/26 09:36, 5年前 , 8F
0932三重往機捷該班普通車，慢速卡，過了一段後正常速度
01/26 09:36, 8F
→
01/26 09:36, 5年前 , 9F
行駛中
01/26 09:36, 9F
推
01/26 09:41, 5年前 , 10F
0939普通車抵達新北產業園區，目前都正常速度了
01/26 09:41, 10F
跟我搭的直達一樣，A1、A2慢速，從A3開始才正常QQ ※ 編輯: tony900735 (223.140.164.159), 01/26/2019 09:45:26
推
01/26 09:44, 5年前 , 11F
0943，原0900車次在A1三重站臨時停靠
01/26 09:44, 11F
推
01/26 09:50, 5年前 , 12F
我還以為剛剛我在A5-A6停車調度，是為了要讓toy1大的直達
01/26 09:50, 12F
→
01/26 09:50, 5年前 , 13F
先過，還準備揮個手呢
01/26 09:50, 13F
推
01/26 09:53, 5年前 , 14F
剛停靠A3啊......不過過A2後速度明顯提升了
01/26 09:53, 14F
推
01/26 09:55, 5年前 , 15F
話說原Po三重站那張....我在附近耶....
01/26 09:55, 15F
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01/26 09:57, 5年前 , 16F
列車沒開門來個相見歡太可惜了
01/26 09:57, 16F
推
01/26 09:59, 5年前 , 17F
0958普通車抵達Q8且廣播因調度原因此站直達車不停
01/26 09:59, 17F
推
01/26 10:18, 5年前 , 18F
大概是搞到單線雙向了吧 囧
01/26 10:18, 18F
推
01/26 10:21, 5年前 , 19F
0849從二航廈出發的普通車，9:30在A6被要求下車，把車先給
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01/26 10:21, 5年前 , 20F
往機場的，到現在還在A4等著不知何時開車（但已廣播系統異
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01/26 10:21, 5年前 , 21F
常若是趕時間就要自己換車
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01/26 10:28, 5年前 , 22F
林口站以北要去台北車站的旅客趕時間的話建議改搭其他
01/26 10:28, 22F
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01/26 10:28, 5年前 , 23F
工具
01/26 10:28, 23F
推
01/26 10:30, 5年前 , 24F
A1原訂10點（延誤到不確定是不是原訂10點）直達剛發車
01/26 10:30, 24F
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01/26 10:30, 5年前 , 25F
，走走停停...
01/26 10:30, 25F
推
01/26 10:37, 5年前 , 26F
01/26 10:37, 26F
→
01/26 10:38, 5年前 , 27F
A7 到A6 系統異常
01/26 10:38, 27F
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01/26 10:38, 5年前 , 28F
大家要下車了
01/26 10:38, 28F
推
01/26 10:42, 5年前 , 29F
從第一月台改第二月台搭車
01/26 10:42, 29F
→
01/26 10:44, 5年前 , 30F
01/26 10:44, 30F
→
01/26 10:54, 5年前 , 31F
卡在青山路應該很刺激吧
01/26 10:54, 31F
推
01/26 10:56, 5年前 , 32F
其實只是順路拍的
01/26 10:56, 32F
→
01/26 10:57, 5年前 , 33F
懼高症應該不敢靠外面坐
01/26 10:57, 33F
推
01/26 11:02, 5年前 , 34F
出大包了
01/26 11:02, 34F
→
01/26 11:03, 5年前 , 35F
去機場最怕就是這樣 不知道多少人班機會被延誤
01/26 11:03, 35F
推
01/26 11:03, 5年前 , 36F
泰山站一台車 卡著不動
01/26 11:03, 36F
推
01/26 11:06, 5年前 , 37F
新聞還沒出來
01/26 11:06, 37F
→
01/26 11:07, 5年前 , 38F
不好意思地說句風涼話 機場線還是傳統鐵路牢靠可及性又高
01/26 11:07, 38F
推
01/26 11:11, 5年前 , 39F
換某鐵不會比較好
01/26 11:11, 39F
→
01/26 11:12, 5年前 , 40F
不一定要給合鐵經營啊 但可以和合鐵直通
01/26 11:12, 40F
推
01/26 11:13, 5年前 , 41F
你要去哪找 第三家
01/26 11:13, 41F
→
01/26 11:14, 5年前 , 42F
傳統鐵路牢靠? 這又是哪來的結論
01/26 11:14, 42F
→
01/26 11:15, 5年前 , 43F
合鐵笑而不語
01/26 11:15, 43F
→
01/26 11:15, 5年前 , 44F
傳統鐵路人身事故就搞死你了
01/26 11:15, 44F
推
01/26 11:18, 5年前 , 45F
有新聞了 天線收訊不良所致
01/26 11:18, 45F
推
01/26 11:23, 5年前 , 46F
真.風涼話
01/26 11:23, 46F
推
01/26 12:00, 5年前 , 47F
11:59 泰山站上車往機場，搭到直達車種當普通車用
01/26 12:00, 47F
→
01/26 12:01, 5年前 , 48F
另類運氣，A5以前沒機會搭到直達車種XD
01/26 12:01, 48F
推
01/26 12:06, 5年前 , 49F
請問目前A1的預辦行李託運有正常服務嗎？
01/26 12:06, 49F
推
01/26 12:08, 5年前 , 50F
11點左右使用完成，一切正常
01/26 12:08, 50F
→
01/26 12:08, 5年前 , 51F
指報到和託運部分
01/26 12:08, 51F
→
01/26 12:26, 5年前 , 52F
溫嵐：用天線，排成礙你的形狀！
01/26 12:26, 52F
→
01/26 12:42, 5年前 , 53F
傳統鐵路除了台鐵我還真想不到有誰可以接
01/26 12:42, 53F
推
01/26 12:52, 5年前 , 54F
扯
01/26 12:52, 54F
→
01/26 12:53, 5年前 , 55F
現在也是快快慢慢的 直接停下來
01/26 12:53, 55F
推
01/26 13:04, 5年前 , 56F
高鐵可以接啊
01/26 13:04, 56F
推
01/26 13:08, 5年前 , 57F
既然劫運跟合鐵都會壞 當然是合鐵啊 82塊到機場
01/26 13:08, 57F
→
01/26 13:09, 5年前 , 58F
還可以跑140
01/26 13:09, 58F
→
01/26 13:27, 5年前 , 59F
明明就轉轍器訊號異常 新聞都亂發
01/26 13:27, 59F
推
01/26 14:27, 5年前 , 60F
機捷的那個訊號系統真的很難讓人想像是近幾年才開通的
01/26 14:27, 60F
→
01/26 14:28, 5年前 , 61F
妥善率也太差了
01/26 14:28, 61F
推
01/26 15:33, 5年前 , 62F
車種跟班次比台鐵的北部路段簡單又少,還能搞成這樣...
01/26 15:33, 62F
推
01/26 15:55, 5年前 , 63F
計程車收據可以求償嗎
01/26 15:55, 63F
→
01/26 16:29, 5年前 , 64F
樓上幾樓講得好像人身事故是傳統鐵路的專利似的
01/26 16:29, 64F
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01/26 16:32, 5年前 , 65F
難怪術科要加考鎖螺絲，笑
01/26 16:32, 65F
推
01/26 17:22, 5年前 , 66F
螺絲掉了XDDDD
01/26 17:22, 66F
→
01/26 17:50, 5年前 , 67F
怎麼前幾樓說得好像台鐵比較好一樣 笑死 台鐵30分鐘以
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→
01/26 17:51, 5年前 , 68F
上的頻率根本根本無人能比 而且每每誤點後調度能力低得
01/26 17:51, 68F
→
01/26 17:52, 5年前 , 69F
可怕 常常連續誤點到小時都有出現 要說第二誰敢說第一
01/26 17:52, 69F
推
01/26 18:51, 5年前 , 70F
那就蓋一條1435的傳統鐵路給別人經營不就好了 選我正解
01/26 18:51, 70F
→
01/26 18:52, 5年前 , 71F
不然1067也可以啊 剛好跟台鐵一起用EMU800搞不好跑比較快
01/26 18:52, 71F
推
01/26 19:16, 5年前 , 72F
早說過這是機捷日常了...
01/26 19:16, 72F
推
01/26 23:14, 5年前 , 73F
講得好像台北捷運都不會異常一樣
01/26 23:14, 73F
推
01/27 01:18, 5年前 , 74F
真的 月初板南線延誤好像沒這種聲音
01/27 01:18, 74F
→
01/27 01:39, 5年前 , 75F
可能覺得趕不上飛機的損失比上班遲到嚴重吧？
01/27 01:39, 75F
→
01/27 01:40, 5年前 , 76F
不過飛機搭不上似乎是真的虧蠻大的....
01/27 01:40, 76F
推
01/27 02:04, 5年前 , 77F
北捷路線有比較多公車或其他交通方式可以取代 而且
01/27 02:04, 77F
→
01/27 02:05, 5年前 , 78F
班次多班距小 不像機捷班次少班距大 又比較沒有什麼
01/27 02:05, 78F
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01/27 02:06, 5年前 , 79F
可以取代的公共交通方式....
01/27 02:06, 79F
推
01/27 03:54, 5年前 , 80F
但也沒停駛 只是不知道最久的一班次是延誤多久
01/27 03:54, 80F
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01/27 03:55, 5年前 , 81F
其他的公共交通方式不確定因素絕對比捷運還高
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01/27 03:56, 5年前 , 82F
所以機捷還是該避免發生長時間延誤
01/27 03:56, 82F
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