[新聞] 高雄二階輕軌太「靠北」摧毀百樹環評遭退

看板MRT作者 (samia)時間5年前 (2018/09/18 15:06), 編輯推噓39(41232)
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心得:有人提過環評算是執政方的操作手法 這也算是拖延進度的手段之一嗎 不過輕軌二期的狀況真的是受輕軌一期的效益影響很大 走路面真的是很容易引發爭議耶 https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180918/1431961 高雄二階輕軌太「靠北」 摧毀百樹環評遭退回 第二階段的高雄輕軌捷運,高雄市捷運局規劃美術館路段北移,提出環境變更內容對照表 ,但愛樹及居民團體質疑將毀逾百棵樹木、千坪綠地,環委也認為對環境有明顯的負面衝 擊,不應以變更內容對照表審查,決議退回給開發單位,就此案變更重提環差審查。 高雄輕軌第二階段全長13.4公里,由臨港線體鐵路路廊,往北沿台鐵園道至高美館,行經 市立聯合醫院後,於農十六接大順路走,最後於中正路口的凱旋公園布設軌道,銜接凱旋 二路旁的臨港線路廊,接回起點C1站,沿途大部分經過人口稠密地區。 輕軌原規劃路線的車道配置是道路中央,兩側為一般道路,但因為美術路段居民抗議,中 間設有輕軌,車輛不能直接左轉、右轉,必須到下一路口才能迴轉,加上噪音及影響復康 巴士停放及救災問題,因此將此輕軌路段的路線往北移,提出變更內容對照表審查。 高雄愛樹人團長莊傑任在環評審查會議抨擊,往北移的情況,原本是高雄人及外來觀光客 最喜灣散步的美術館外圍的小葉欖仁林蔭步道,將被犧牲1100坪綠地、破壞110棵樹木, 不僅喪失樹蔭,影響景觀生態,且根據環署研究,每棵樹每年可淨化粒狀污染物4到6.6公 斤,重植樹木要20年才能重建,居民必須要忍受更多空污,健康權也大受影響。 美術館附近居民也發言抨擊,如果在台北,將輕軌開進大安森林公園,犧牲大片綠樹,台 北人會同意嗎,高市捷運局的規劃,將造成綠樹慢性死亡,市居民不樂於看見到的。另一 名與會律師也質疑,趕著用變更內容對照表,就是希望選舉前趕快施工,但整體環境影響 應該完整評估。 環委包括李克聰、吳義林、李堅明等也批評,提送變更內容對照表,是變更項目對環境有 正面助益,才能用變更對照,但此案在在生態、休憩、空品、交通衝擊等,絕對不是正面 助益,因此閉門會議一致通過將此案退回,要求高市捷運局重辦環差。 交通專長的李克聰更提醒高市捷運局,二階的環狀輕軌都是進入高雄市非常精華區,但市 府高估輕軌使用率,低估對周邊交通使用的衝擊,如果不妥善規畫因應,未來恐招致更大 反彈。(洪敏隆/台北報導) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.80.253.8 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1537254364.A.9D3.html

09/18 15:09, 5年前 , 1F
環評被退回 完工時間可能延後
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就說別管鯛民 照原案下去 毛就不會那麼多 這下好了
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顧此失彼 連環團都參戰了
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看到李克聰就知道不可能過了
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不北移照原案才是最好的
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09/18 15:15, 5年前 , 6F
新案被環評退回,就照原案做下去就好啦
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照原案 陳霉娟就跳出來了
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09/18 15:19, 5年前 , 8F
拜託原案
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09/18 15:22, 5年前 , 9F
原案,居民就癱瘓交通
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09/18 15:43, 5年前 , 10F
那就照原案囉:P
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09/18 15:44, 5年前 , 11F
有本事就攤啊 剛好賺業績
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09/18 15:46, 5年前 , 12F
就怕連大順路也被退
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09/18 15:54, 5年前 , 13F
不懂為何不能原計畫往北貼齊路邊就好 要開到美術館裡去
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09/18 16:05, 5年前 , 15F
樹權至上
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把所有樹砍掉啦 看環團跟護樹__才能報我被迫害使用
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09/18 16:19, 5年前 , 17F
塑膠袋和吸管的事情
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09/18 16:22, 5年前 , 18F
李克聰最會幫汽機車講話了
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09/18 16:24, 5年前 , 19F
捷運局現在進退兩難了,居民強勢要求改路線 環評不給改..
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09/18 16:28, 5年前 , 20F
記得不是說不會動到綠地跟樹嗎?
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09/18 16:35, 5年前 , 21F
現在變成C32-C37、C1-C20是一定會繼續蓋的
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09/18 16:37, 5年前 , 22F
不是從行道樹中間穿過?
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09/18 16:38, 5年前 , 23F
那就改地下 百年建設
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贊成放生美術館跟整個大順段
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直達霉好
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09/18 16:39, 5年前 , 26F
改走明誠路,繞大圈一點~~
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09/18 17:16, 5年前 , 27F
不然繞路好了 麻煩輕軌美術系列站名全改成地名 沒必要
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09/18 17:16, 5年前 , 28F
用美術替他們抬身價還被嫌
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09/18 17:21, 5年前 , 29F
明誠路-本館路-青年路-新富路-二聖路一樣可以繞回機廠~
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09/18 17:30, 5年前 , 30F
明誠路過中華路那段通勤時間比大順路還亂
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09/18 17:33, 5年前 , 31F
改地下? 環團不拿命跟你拚才怪
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09/18 17:34, 5年前 , 32F
改高架地下 大順路的雨豆樹 就要掰了
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還改地下 又不是腦子有洞
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09/18 17:34, 5年前 , 34F
現階段就是 照原案不北移直接蓋
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那些住戶刁民 要吵給他們吵
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比起這些刁民 環團才是最難處理的
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兩者取其輕 就是照原案 不然環評一定不過
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09/18 18:04, 5年前 , 38F
照原案通過啦
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09/18 18:04, 5年前 , 39F
輕軌又不是傳統鐵路
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09/18 19:26, 5年前 , 40F
選票比樹重要
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09/18 19:37, 5年前 , 41F
走最原始方案臨港線,車站東改為步行區,美術館可以放
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09/18 19:40, 5年前 , 43F
傻眼
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09/18 19:43, 5年前 , 44F
原案+1 別管刁民蓋下去就對了
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09/18 20:16, 5年前 , 45F
鯛民只想要違停跟隨時迴轉的權利
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09/18 20:24, 5年前 , 46F
原路線蓋下去也會有一堆問題,不如趁勢把路線改了~~
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09/18 20:25, 5年前 , 47F
幫QQ
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09/18 20:33, 5年前 , 48F
現在改回臨港 就要打掉重練了 要重新跑流程
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09/18 20:33, 5年前 , 49F
路線小改還OK 大改 就要再重新跑一堆審查
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09/18 20:45, 5年前 , 50F
乾脆橘線東段折返式轉乘也弄一弄好了
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09/18 20:51, 5年前 , 51F
照原案弄一弄就好啦
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09/18 21:01, 5年前 , 52F
如果改回原案,那多的一站是不是又要取消了?
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09/18 21:45, 5年前 , 53F
身為後驛居民,私心希望鼓山站、科工館站趕快先連接通
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09/18 21:45, 5年前 , 54F
車,北段若要苦等完工,大概會吵得没完没了
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09/18 22:12, 5年前 , 55F
其實當初環狀輕軌先蓋水岸段就是企圖利用頭過身就過,
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09/18 22:12, 5年前 , 56F
頭洗下去沒退路的方式夾帶市區路段過關,但是真正動工
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09/18 22:12, 5年前 , 57F
影響生活了才會發現這個大眾捷運法定義的東西可能會怎
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09/18 22:12, 5年前 , 58F
樣,平常老百姓沒在想未來的
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09/18 22:34, 5年前 , 59F
純噓李克聰,淡海輕軌通勤好棒棒,高雄輕軌交通衝擊大
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09/18 22:46, 5年前 , 60F
台北人的我同意啊,講什麼話=_=
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09/18 23:02, 5年前 , 61F
就照原案蓋啊
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09/18 23:53, 5年前 , 62F
環團不意外 看看精美的蘇花改
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09/19 06:39, 5年前 , 63F
不然輕軌沿馬卡道到果貿
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09/19 06:39, 5年前 , 64F
大轉彎中華路,最後左轉大順路繼續
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09/19 08:59, 5年前 , 65F
說真的沒要動工 圍那樣放著還請保全是稅金太多沒處花嗎?
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09/19 16:41, 5年前 , 66F
還不是誰的問題,要蓋也靠北,不蓋又說浪費人事費
09/19 16:41, 66F

09/20 01:09, 5年前 , 67F
沿路延伸到啟文門,那裡學校國宅一堆,也是藍線舊路線
09/20 01:09, 67F

09/20 11:51, 5年前 , 68F
直接蓋下去,但是最近選舉日期接近,可能不會硬幹
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09/20 11:52, 5年前 , 69F
雖然代理市長不想選舉,陳其邁大概也會關心
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09/20 11:52, 5年前 , 70F
硬幹要等選後,所以11/24以前不太有結果
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09/21 17:59, 5年前 , 71F
拜託讓「居民」和護樹先去打一架,誰贏了才要誰的主張
09/21 17:59, 71F

09/24 21:59, 5年前 , 72F
那區的人滿有錢 巴庫應該滿硬的....
09/24 21:59, 72F

09/24 21:59, 5年前 , 73F
原案可能不太好推
09/24 21:59, 73F

09/25 11:10, 5年前 , 74F
移植就好,真的是很無意義的抗爭
09/25 11:10, 74F

10/05 16:26, 5年前 , 75F
就做C字段啊 直接廢掉那邊的輕軌
10/05 16:26, 75F
文章代碼(AID): #1ReAFSdJ (MRT)