[新聞] 立委:台鐵轉捷運 應比照優惠
看板MRT作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)時間6年前 (2018/06/01 04:13)推噓26(28推 2噓 21→)留言51則, 31人參與討論串1/1
https://tw.news.yahoo.com/%E7%AB%8B%E5%A7%94-%E5%8F%B0%E9%90%B5%E8%BD%89%E6%8D%B7%E9%81%8B-%E6%87%89%E6%AF%94%E7%85%A7%E5%84%AA%E6%83%A0-160000487.html
https://goo.gl/mCeVFq
立委:台鐵轉捷運 應比照優惠
台灣新生報【記者黃皓宸/台北報導】2018年6月1日 上午12:00
立法院交通委員會昨(三十一)日質詢交通部,立委李坤澤質詢時表示,交通部應該加強偏鄉地區DRTS(需求反應式運輸服務)做搭配,以加強中、長程規劃,未來能讓捷運轉搭台鐵也有優惠。
交通部雖鼓勵民眾搭大眾運輸系統,減少私人運具,但立委李昆澤質疑,交通部的大眾運輸系統研究調查,只到二○一六年為止,去年相關調查報告還沒出來,也再研議,質疑政策制定喊空話。
李昆澤說,交通部在一○五年針對國人使用大眾運輸系統調查,約有十八點一台北四十二點八,高雄卻只有九點三,認為交通部應研議,擴大轉乘優惠範圍,包括捷運轉台鐵,讓中、長途運輸不缺席;他表示,大眾運輸系統以長程以高鐵、國道為主,中短程則以公車、捷運,對於比較偏鄉的地區,應用DRTS(需求反應式運輸服務)做搭配,但對捷運的提升卻沒有幫助,以雙北市為例搭乘捷運轉搭客運,再轉騎乘Ubike都有其優惠,目前相關的補貼都是以短期補助計畫,包括連假時,以台鐵補貼地方公車票價,但對於長期則是沒有規劃,交通部應該要做好轉乘系統規劃。
交部政務次長王國材回應,過去做大眾運輸調查有些瑕疵,也已經在研議新的研究調查方式,對於轉運的過程中,目前捷運轉搭台鐵是沒有,這方面還需要跟地方單位聯繫與溝通,交通部也會思考如何讓運具轉乘更方便。
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台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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