[閒聊] 把舊南北線和民生汐止東側路線合併?

看板MRT作者 (木柵欺獵人)時間7年前 (2018/03/17 14:42), 7年前編輯推噓19(19推 0噓 44→)
留言63則, 25人參與, 7年前最新討論串1/1
在舊南北線的方案作廢改為真環狀線後 台北市區的捷運網大致已經完整 然而 在文湖線到東環段中間 卻變成沒有南北向的捷運 目前規劃的路網 可能使得基隆路的上下班嚴重塞車問題還得持續 假如讓舊的南北線另成為一條新線 又和民生汐止線東側連結 (個人覺得民生汐止線西側路網已經夠密集 沒有必要再做) 形成這樣的路網 https://i.imgur.com/t5PvEN1.jpg
大家覺得如何呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.54.51 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1521268928.A.F64.html
推
03/17 14:47, 7年前 , 1F
不錯ㄟ
03/17 14:47, 1F
推
03/17 14:47, 7年前 , 2F
也不是不好
03/17 14:47, 2F
推
03/17 14:54, 7年前 , 3F
希望在六張梨開支線走和平東西路接萬華車站/龍山寺站
03/17 14:54, 3F
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03/17 14:55, 7年前 , 4F
可以轉乘中和新蘆線/松山新店線/萬大線/板南線/台鐵XD
03/17 14:55, 4F
推
03/17 15:06, 7年前 , 5F
這條很多人之前就有跟捷運工程局說了，但得到的回
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03/17 15:06, 7年前 , 6F
覆是否定的
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願聞其詳 ※ 編輯: lofan (180.176.54.51), 03/17/2018 15:07:42
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03/17 15:07, 7年前 , 7F
這條應該松山還是走健康路可以跟南京三民站外連接
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03/17 15:08, 7年前 , 8F
比較適合，公館那也是走到新生南路比較好
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我是考量未來的永齡癌症醫院、台科大 走基隆路的效益可能比較好 雖然我知道那裡有高架橋 施工不易... ※ 編輯: lofan (180.176.54.51), 03/17/2018 15:10:33
推
03/17 15:25, 7年前 , 9F
根據 #1QJZ6Jvf (MRT) 這篇來看 是因為機廠的問題而被否定
03/17 15:25, 9F
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03/17 15:33, 7年前 , 10F
只畫在圖上當然可行
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推
03/17 15:39, 7年前 , 11F
覺得不可行就一個點一個點攤開來討論，哪條路線不是從
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03/17 15:39, 7年前 , 12F
紙上作業開始的？
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03/17 15:50, 7年前 , 13F
東環段就可以分散文湖線,沒有必要再塞一條南北向的在二條
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03/17 15:50, 7年前 , 14F
路線中間
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03/17 15:56, 7年前 , 15F
我寧願先蓋雙北剩下的幾條輕軌,這條必要性不高
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03/17 15:58, 7年前 , 16F
這條與松山線/信義線也無法轉乘,效果大打折
03/17 15:58, 16F
推
03/17 16:09, 7年前 , 17F
問: 如果像是這條走光復南北路 想要跟原先無規劃的
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03/17 16:09, 7年前 , 18F
中和段的路線行不通，捷運不能那樣彎
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03/17 16:10, 7年前 , 19F
信義和松山線上新設轉乘站 工程上"不可能"嗎
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03/17 16:10, 7年前 , 20F
忽視站距的話
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03/17 16:15, 7年前 , 21F
你要信義和松山線新設車站? 日本有類似案例但應該太貴
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03/17 16:21, 7年前 , 22F
對!如樓上所說~ 所以硬要的應該也辦的到囉?
03/17 16:21, 22F
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03/17 17:20, 7年前 , 23F
要新北市放棄現有民汐線進度重新送件 要台北送兩條平行且
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03/17 17:21, 7年前 , 24F
工程難度極高的路線...各種現實理由的困難啊...
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03/17 17:41, 7年前 , 25F
硬要幹也辦得到XD~文湖線預留列車長，但更換的代價誰敢硬
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03/17 17:41, 7年前 , 26F
幹
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03/17 17:42, 7年前 , 27F
連土建有先預留的案子都不敢硬幹了
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03/17 17:50, 7年前 , 28F
有問過民生社區的居民嗎？
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03/17 17:51, 7年前 , 29F
他們多數人寧可搭公車，也不要捷運的。
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03/17 17:52, 7年前 , 30F
其實所謂現實倒不是工程技術上的 而是政治上的...XD
03/17 17:52, 30F
推
03/17 17:54, 7年前 , 31F
我一堆民生社區的朋友從來沒說只要公車不要捷運
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03/17 17:55, 7年前 , 32F
硬要幹？代表就是不合理吧！
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03/17 17:58, 7年前 , 33F
民生社區怕的是原來寧靜的社區不見了。更怕那些茂密的
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03/17 17:58, 7年前 , 34F
樹海不見了。
03/17 17:58, 34F
推
03/17 18:05, 7年前 , 35F
其實只是路線有必要經過倒未必會變成人多的商業區?
03/17 18:05, 35F
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03/17 18:48, 7年前 , 36F
汐止段不用重新送件吧，當初文湖線也是木柵段先蓋內湖段
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03/17 18:48, 7年前 , 37F
擱置了多年後確定要蓋才再蓋進內湖的，內湖一樣是一期路網
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推
03/17 18:51, 7年前 , 38F
真的要放棄重新送件應該是基隆輕軌要跟汐止線合併的話才要
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03/17 18:52, 7年前 , 39F
內湖線只有系統相通 規劃時跟就是以既成線木柵線的延伸線
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03/17 18:53, 7年前 , 40F
去構想了 跟民汐線分一二期又不太一樣(偏偏台北市又堅持
03/17 18:53, 40F
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03/17 18:54, 7年前 , 41F
一次核定分期興建 當這個一次核定的路廊有修改時...規劃
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03/17 18:55, 7年前 , 42F
進度可能要回頭了吧
03/17 18:55, 42F
推
03/17 18:58, 7年前 , 43F
怕茂密樹海不見?信義路上樹已經長的算不錯
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03/17 18:59, 7年前 , 44F
寧靜的社區不見?淡水線忠義站附近還是很寧靜...
03/17 18:59, 44F
推
03/17 19:23, 7年前 , 45F
有捷運不一定會有人潮阿，除非有商圈或店舖
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03/17 19:23, 7年前 , 46F
民生社區就算蓋了捷運，也沒人沒事會去那邊吧
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03/17 19:24, 7年前 , 47F
記得之前某篇推文是說 擔心施工會影響社區生活品質
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03/17 19:28, 7年前 , 48F
以目前雙北市捷運共同的重心，還是放在真環線。15年之
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03/17 19:28, 7年前 , 49F
內都不知道會不會完成。
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推
03/17 19:32, 7年前 , 50F
那個捷運施工不影響生活?某些人的意見參考參考就好
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03/17 19:59, 7年前 , 51F
很好啊 錢多就可以啊 但20年後再說吧.. 現有的都蓋不完了
03/17 19:59, 51F
推
03/17 21:35, 7年前 , 52F
舊南北何時中永和是那條線？
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03/17 21:35, 7年前 , 53F
畫錯了吧！而且也不能這樣彎
03/17 21:35, 53F
推
03/17 22:42, 7年前 , 54F
永和段彎的太誇張....拉直線地下穿越就好了
03/17 22:42, 54F
推
03/17 22:59, 7年前 , 55F
請參考 #1QX5jJRU (MRT)
03/17 22:59, 55F
推
03/18 14:00, 7年前 , 56F
民生社區是因為他的轉運地位被中山國中取代了
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03/18 14:01, 7年前 , 57F
以前民生社區是公車轉運站 一堆人在這邊換乘公車
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03/18 14:02, 7年前 , 58F
民生圓環甚至有兩間合計約10個廳的電影院
03/18 14:02, 58F
推
03/18 17:19, 7年前 , 59F
東側南北向計畫剛出來的時候就有這個構想 但是原南北線
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03/18 17:19, 7年前 , 60F
就卡基隆路和轉乘不易 其實不一定好
03/18 17:19, 60F
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03/18 17:23, 7年前 , 61F
03/18 17:23, 61F
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03/18 17:24, 7年前 , 62F
這篇剛好是去年三月東側南北向出現在捷運局上的討論
03/18 17:24, 62F
推
03/19 23:08, 7年前 , 63F
舊南北線無法取代的價值就是把中永和和東區連接起來
03/19 23:08, 63F
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