[討論] 地鐵(捷運)總長度 中國世界第一

看板MRT作者 (2025全面小康)時間6年前 (2017/11/14 07:49), 6年前編輯推噓-4(23推 27噓 69→)
留言119則, 57人參與, 6年前最新討論串1/1
先附上連結 https://goo.gl/Zq6Fkc 在資料中發現 中國是世界上 地鐵捷運總長度最長的國家 有2855公里左右 且還持續在興建 總車站數也是第一 1768個地鐵站 台灣則是 239.93 公里 190個捷運站 排名世界第14 值得注意的是南韓 世界第三(超越日本) 軌道總長度 1279公里 車站總數822 南韓進步是很可觀的 想起當年曾經同樣是四小龍 可是近年南韓已經大幅超越台灣了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.78.97 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1510616961.A.273.html
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11/14 08:15, 6年前 , 1F
一個大東京屌打全中國
11/14 08:15, 1F
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11/14 08:16, 6年前 , 2F
一個大倫敦也屌打全中國
11/14 08:16, 2F
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11/14 08:17, 6年前 , 3F
您沒看連結 你的大東京輸給北京市啊
11/14 08:17, 3F
推
11/14 08:18, 6年前 , 4F
台灣有14我比較意外
11/14 08:18, 4F
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11/14 08:26, 6年前 , 5F
記得算平均
11/14 08:26, 5F
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11/14 08:26, 6年前 , 6F
人口差60倍地鐵才長11倍 笑死
11/14 08:26, 6F
噓
11/14 08:38, 6年前 , 7F
洗文章好棒棒
11/14 08:38, 7F
噓
11/14 08:38, 6年前 , 8F
中國人口比日本多10倍 才養日本4倍鐵路 這樣也能自嗨？
11/14 08:38, 8F
推
11/14 08:42, 6年前 , 9F
臺灣真的爛到有剩
11/14 08:42, 9F
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11/14 08:45, 6年前 , 10F
樓主客觀分享，怎麼一堆人馬上跑出來酸啊？
11/14 08:45, 10F
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11/14 08:49, 6年前 , 11F
11/14 08:49, 11F
噓
11/14 08:59, 6年前 , 12F
兩篇相近內容怎麼不合併？不是洗文章又是啥？
11/14 08:59, 12F
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11/14 09:01, 6年前 , 13F
(我是說上篇併入本篇)
11/14 09:01, 13F
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11/14 09:03, 6年前 , 14F
一篇是中國地鐵 一篇是討論世界地鐵 怎麼會相近?
11/14 09:03, 14F
推
11/14 09:18, 6年前 , 15F
回一下為何北京地鐵開到一些奇怪郊區也不開到燕郊
11/14 09:18, 15F
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11/14 09:21, 6年前 , 16F
我們京津冀(包括雄安新區)想跟大東京比一下
11/14 09:21, 16F
推
11/14 09:27, 6年前 , 17F
台灣就是發展失敗國家啊！沒辦法
11/14 09:27, 17F
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11/14 09:27, 6年前 , 18F
11/14 09:27, 18F
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11/14 09:27, 6年前 , 19F
11/14 09:27, 19F
推
11/14 09:34, 6年前 , 20F
因為日本很多是利用鐵路充當通勤使用而非地鐵
11/14 09:34, 20F
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11/14 09:35, 6年前 , 21F
比較早發展的國家 很多都有通勤鐵路 所以不一定有地鐵
11/14 09:35, 21F
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11/14 09:38, 6年前 , 22F
日本的地鐵應該沒有計入私鐵的部份？
11/14 09:38, 22F
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11/14 09:39, 6年前 , 23F
忽略各國各城的運輸特性只比長度，似乎沒有太大意義
11/14 09:39, 23F
也沒什麼忽略日本特性 中國在各方面超越日本是遲早的事
推
11/14 09:43, 6年前 , 24F
中國沒9.2
11/14 09:43, 24F
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11/14 09:44, 6年前 , 25F
台灣成為一個車禍多機車多的落後國家不是沒原因
11/14 09:44, 25F
※ 編輯: china2025 (118.168.78.97), 11/14/2017 09:46:32 ※ 編輯: china2025 (118.168.78.97), 11/14/2017 09:47:03
噓
11/14 09:55, 6年前 , 26F
中國在各方面變世界第一也是遲早的事 但貴國可以不要再
11/14 09:55, 26F
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11/14 09:56, 6年前 , 27F
侵略台灣了嗎
11/14 09:56, 27F
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11/14 09:57, 6年前 , 28F
Cina No.1
11/14 09:57, 28F
噓
11/14 09:59, 6年前 , 29F
中國人比較這種東西都是拿一些沒啥意義的數據或者不同單位
11/14 09:59, 29F
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11/14 09:59, 6年前 , 30F
的東西在亂比，無須跟他們認真，腦子都有些問題
11/14 09:59, 30F
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11/14 10:07, 6年前 , 31F
什麼國家蓋都沒關係啊，我去了坐捷運玩得也輕鬆
11/14 10:07, 31F
噓
11/14 10:11, 6年前 , 32F
五毛勃起
11/14 10:11, 32F
推
11/14 10:21, 6年前 , 33F
大陸目前營運的城市軌道交通總里程是將近4000公里了 年底會
11/14 10:21, 33F
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11/14 10:22, 6年前 , 34F
超過 到2020年會超過6000公里
11/14 10:22, 34F
推
11/14 10:23, 6年前 , 35F
東京軌道運輸約有11個系統 總長度4714km 每日搭乘量約
11/14 10:23, 35F
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11/14 10:23, 6年前 , 36F
4喔
11/14 10:23, 36F
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11/14 10:23, 6年前 , 37F
3700萬人次 你查錯了齁
11/14 10:23, 37F
還有 42 則推文
還有 1 段內文
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11/14 15:02, 6年前 , 80F
台灣本來就贏一堆國家 就中二小孩很愛唱衰
11/14 15:02, 80F
推
11/14 15:34, 6年前 , 81F
祖國偉哉
11/14 15:34, 81F
推
11/14 16:32, 6年前 , 82F
上面那張圖片我也懶得認真看，但日本人更愛拿塑膠袋好嗎?
11/14 16:32, 82F
噓
11/14 17:07, 6年前 , 83F
%%% 原來是京津冀叫的中國人啊 OK OK 別洗文章 OK?
11/14 17:07, 83F
噓
11/14 18:19, 6年前 , 84F
這樣又不會讓台灣人比較支持統一
11/14 18:19, 84F
噓
11/14 19:02, 6年前 , 85F
結果是統戰文嗎嗯嗯
11/14 19:02, 85F
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11/14 21:33, 6年前 , 86F
這種方式統戰只會反效果吧w 你會被你家老闆罵哦
11/14 21:33, 86F
推
11/14 21:51, 6年前 , 87F
大陸的公車系統也很發達 不是全靠地鐵
11/14 21:51, 87F
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11/14 21:52, 6年前 , 88F
另外 珠三角有類似香港的小巴 北方都市很多有路面電車
11/14 21:52, 88F
噓
11/15 00:24, 6年前 , 89F
洗文章直接噓
11/15 00:24, 89F
推
11/15 04:56, 6年前 , 90F
日本是因為直通的沒算進地鐵吧！
11/15 04:56, 90F
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11/15 04:56, 6年前 , 91F
大陸能搞地鐵單元制是因為他們的地級市是以都會區為規模劃
11/15 04:56, 91F
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11/15 04:56, 6年前 , 92F
的，但沒大站車很蛋疼
11/15 04:56, 92F
推
11/15 06:09, 6年前 , 93F
其實真的不要忽視中國的進步,觀察除了北京地鐵1971年比
11/15 06:09, 93F
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11/15 06:10, 6年前 , 94F
較早通車以外,其餘的城市地鐵都算蠻晚,代表現在還是中國
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11/15 06:10, 6年前 , 95F
地鐵的"發展期"。至於日本有些城市地鐵幾乎已經進入發展
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11/15 06:11, 6年前 , 96F
"停滯期"(或者極度緩慢發展)
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11/15 06:15, 6年前 , 97F
例如2004年以後才通車的南京/深圳地鐵,長度都突破250km
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11/15 06:20, 6年前 , 98F
到2040年,上海地鐵總長度超過1000公里(目前日本地鐵總計
11/15 06:20, 98F
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11/15 06:21, 6年前 , 99F
約785公里)
11/15 06:21, 99F
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11/15 06:22, 6年前 , 100F
北京地鐵到202*年,總長度也將接近1000公里
11/15 06:22, 100F
推
11/15 06:33, 6年前 , 101F
但是從日本的經驗來看，北京跟上海起碼各自需要3200公里左
11/15 06:33, 101F
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11/15 06:33, 6年前 , 102F
右的地鐵
11/15 06:33, 102F
推
11/15 06:54, 6年前 , 103F
樓上數據怎推算?應該不是人口,因為人口影響的是運量,長
11/15 06:54, 103F
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11/15 06:54, 6年前 , 104F
度跟城市的"建城區規模大小"比較有關係
11/15 06:54, 104F
推
11/15 07:25, 6年前 , 105F
就是用人口來算的沒錯啊！
11/15 07:25, 105F
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11/15 07:25, 6年前 , 106F
如果人口密度高的話通勤鐵道也該更密集不是?
11/15 07:25, 106F
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11/15 07:25, 6年前 , 107F
除非大眾運輸使用率不同
11/15 07:25, 107F
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11/15 07:33, 6年前 , 108F
人口與人口密度主要是影響運量,跟長度沒有絕對關係
11/15 07:33, 108F
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11/15 07:37, 6年前 , 109F
例如板橋區55萬人,鶯歌區8萬多人,你認為板橋的捷運路線長
11/15 07:37, 109F
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11/15 07:37, 6年前 , 110F
度會是鶯歌區的6倍長嗎??
11/15 07:37, 110F
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11/15 07:43, 6年前 , 111F
新店與淡水的捷運路線長度(含輕軌),就比板橋的還長了....
11/15 07:43, 111F
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11/15 11:53, 6年前 , 112F
但是 如果人口密度低於一個程度 就不會蓋地鐵了
11/15 11:53, 112F
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11/15 11:54, 6年前 , 113F
直接蓋一條新的四線道馬路不更省?
11/15 11:54, 113F
噓
11/15 13:17, 6年前 , 114F
我聽到玻璃破裂聲了
11/15 13:17, 114F
噓
11/15 20:53, 6年前 , 115F
直通轉運：
11/15 20:53, 115F
推
11/17 19:29, 6年前 , 116F
某些人不要把在八卦版的那套帶來這邊丟臉
11/17 19:29, 116F
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11/17 19:30, 6年前 , 117F
話說南韓大概是把國鐵長度給算進去才贏日本，不管怎麼
11/17 19:30, 117F
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11/17 19:30, 6年前 , 118F
看地鐵還是日本贏啊
11/17 19:30, 118F
噓
11/19 10:31, 6年前 , 119F
欠噓 整篇不知在供三小
11/19 10:31, 119F
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