Re: [分享] 直式台北捷運路網圖

看板MRT作者 (賴魚丸)時間6年前 (2017/09/10 13:46), 6年前編輯推噓19(19推 0噓 38→)
留言57則, 24人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
感謝大家在前一個版本的圖裡提供了大量意見 這次的版本主要是修改了右上方的路線名稱的比例， 改得小一點，才能把所有路線加進去 其次，把五股泰山輕軌加入 但因為五股泰山輕軌目前畫為灰線 所以把台鐵的顏色改成鐵灰色，避免顏色重複 以下是這次的修正版： https://i.imgur.com/ptfVhYF.jpg
17:45更新： 這次修正了轉乘站的部分， 把捷運轉台鐵或轉高鐵的車站都換成轉乘站符號。 另外，因為市區許多車站名稱與台鐵路線重疊， 所以把台鐵和五股泰山輕軌顏色互換，站名會比較清楚 以下是新圖： https://i.imgur.com/GfmadrJ.jpg
※ 引述《laicwben (賴魚丸)》之銘言： : 雖然台北捷運的路線一直都在增加 : 機捷開通以後，往西邊拉了一大條路線， : 理論上來說路線圖應該要轉為橫式 : 但是我就是偏愛直式的台北捷運路網圖 : 也喜歡比較舊版的台北捷運路線圖的風格 : 於是畫了下面這張圖，請大家鞭小力 : https://i.imgur.com/iPo4WWU.jpg
: 裡面有幾個點是我比較 care 的 : 第一：市中心的橫向與縱向路線，間距都盡量取等距 : 可以看得出棋盤狀的規劃 : 然後第二，東側南北線，私心把他跟動物園連在一起，成為真正的環狀線 : 第三：就是我私心設計了一條都心環狀線 : 把民生汐止線與原本東環段的站加進去， : 再加上我一直都覺得和平東路應該要有一條線，可是一直都沒有被規劃到 : 所以擅自又加入了重慶南北路，形成一個新的環狀線 : 利用汐止延伸段解決機廠問題，變得有點像東京都營大江戶線那樣 : 另外，因為空間有點擠，所以社子輕軌就沒有放在右上的路線之中， : 因為我覺得這條線越來越可能被裁掉了... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.115.182.231 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1505022394.A.D93.html
推
09/10 14:25, , 1F
這張圖真的是夢裡相見了
09/10 14:25, 1F
推
09/10 14:26, , 2F
這張看起來好豪華 有生之年坐得到ㄇ
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09/10 14:31, , 3F
有生之年還有可能
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每個月都有進度就有可能
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包括規劃中跟未規劃中
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推
09/10 14:35, , 6F
好想看到這張圖完全被實現QQ
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五泰輕軌沒有打算延伸到新莊線??
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推
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可惜塞不下編號
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推
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新北投還有辦法再延伸嗎？
09/10 14:50, 9F
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09/10 15:07, , 10F
新北投應該沒辦法了 也沒有路可以再延伸
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推
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請問有原圖ㄇQQ 畫質高ㄉ
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新北投除非蓋北投纜車...但已經決議不蓋了
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另外有個問題，捷運跟台鐵、高鐵的轉乘，要畫轉乘站嗎？
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推
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當然要
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那晚點再補新圖，會修正轉乘站
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推
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推
09/10 16:03, 16F
推
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這張如果實現真是完美了QQ
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推
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環狀的路線是真的嗎
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環狀純粹私心啦
09/10 16:59, 19F
※ 編輯: laicwben (58.115.182.231), 09/10/2017 18:00:13
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樹林站沒有跟台鐵轉乘吧…因為我在畫googlemap版的
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捷運路線也沒有交會到哦~
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推
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建議標題改成"台北軌道路網"比較恰當
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推
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都心環狀線是有規劃嗎？怎麼很陌生這條
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推
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建議台鐵也順便標一下，既然都把圈圈畫出來了
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09/10 22:22, , 25F
樹林站是站外轉乘，距離800m
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都心環狀線要看上一篇，是我自己加進去的
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台鐵我可能會用淺色字，再看看
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哈哈哈~~好喔~~~
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推
09/10 23:59, , 29F
推
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09/11 06:46, , 30F
樹林站距離任何萬大線二期車站都不叫站外轉乘,不要自己
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亂加。
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09/11 07:02, , 32F
台鐵樹林站站外轉乘800米的萬大線?誰說這邊可以站外轉?
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09/11 12:10, , 33F
goo.gl/PfvYoW 很兇耶，我看維基就這樣寫，你可以去改啊
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09/11 12:16, , 34F
goo.gl/drddU1 無論台鐵樹林站或萬大樹林站，維基都有寫
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09/11 12:17, , 35F
雖然維基不盡然正確，但是做圖時還是可供參考一下吧
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09/11 12:18, , 36F
維基百科什麼時候變成官方正解??
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09/11 12:23, , 37F
徒步800公尺站外轉乘，這部分我覺得沒有甚麼疑慮
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09/11 12:30, , 38F
800公尺站外轉乘? 北捷表示: 我可不承認
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板南線的府中站到板橋站都才600多公尺
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09/11 12:59, , 40F
高捷/台鐵的鳳山站,差700多公尺,路網圖並不標示站外轉乘
09/11 12:59, 40F
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大家都覺得800公尺太遠，那之後再換個方式畫
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甚至龍山寺站/台鐵萬華站距離200多公尺,也都沒標示雙方轉
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09/11 13:09, , 44F
但我個人倒覺得龍山寺站跟台鐵萬華站還比較適合標示可轉乘
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推
09/11 21:02, , 45F
在龍山寺轉台鐵效益不大阿，台北、板橋也都可以轉板南線
09/11 21:02, 45F
推
09/11 21:09, , 46F
跟效益大不大沒關係吧,而是龍山寺站跟台鐵萬華站距離
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不遠,可以轉乘的話就可以標示,資訊清楚給民眾自己去
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09/11 21:10, , 48F
參考使用...
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09/11 21:28, , 49F
捷運龍山寺站跟台鐵萬華站是很近可以轉乘沒錯
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09/11 21:29, , 50F
也需要設標誌沒錯 但兩站間要設標誌也不是北捷與台鐵可以
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自己說了算 除了萬華區公所以外 當地里長也是需要配合的
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09/11 21:30, , 52F
所以也因為這不是北捷可以自己來的 就沒標了吧
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推
09/11 21:44, , 53F
感覺龍山寺站~萬華站的距離跟台北車站台高鐵~機捷A1差不多
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推
09/12 23:44, , 54F
煩人的色弱我又來了，這張圖色弱不友好，LG×高鐵、
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綠線×臺鐵×GM、棕線×紅線×S、SB×LR。其他還好。
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09/12 23:48, , 56F
可以試著用雙色線，比如高鐵用橘黑，臺鐵用藍白之類。
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09/12 23:52, , 57F
天母粉深點、紅線橘點、綠線藍點、棕線深點。
09/12 23:52, 57F
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