[新聞] 萬大樹林線第二期財務計畫交通部審查通過

看板MRT作者 (Prime)時間6年前 (2017/08/31 22:04), 編輯推噓29(29推 0噓 160→)
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三環三線「萬大-中和-樹林線」第二期財務計畫獲交通部審查通過 https://goo.gl/9Lqgbp 新聞稿 【新北市訊】三環三線第二環中連結新北市樹林區、土城區、中和區、永和區與臺北市萬 華區、中正區的「萬大-中和-樹林線」第二期修正財務計畫，今(31)日獲交通部審查通過 ，後續提報行政院審議核定後，即可進行細部設計與施工作業，工程完工後將有效紓解土 城、樹林、新莊地區交通壅塞問題。 新北市政府捷運工程局表示，捷運萬大-中和-樹林線於99年2月12日經行政院核定原則同 意採全線核定分期興建方式辦理，另要求地方主管機關臺北市政府提出財務計畫再報中央 核定。第一期財務計畫已於103年9月23日奉行政院核定，第二期因路線皆位於新北市境內 ，為加速路線推動，新北市政府自101年起主動編列經費積極辦理第二期財務計畫，於103 年6月24日將財務計畫報告書提送工程主辦機關臺北市捷運局，同時啟動第二期路線的都 市計畫變更、基本設計與確認財務計畫各項參數等各項前置作業，為了避免新北市民不必 要的換車轉乘，將萬大線一、二期機電系統進行整合，104至105年間雙北捷運局召開多次 工作會議協商，並由雙北副市長會議達成推動共識，於106年1月26日與6月14日將萬大線 二期財務計畫兩次提送交通部審議。 捷運工程局表示，交通部於今(31)日召開委員會審查，會中由新北市政府捷運局代表進行 簡報，表達積極爭取的決心並獲委員認同通過計畫，後續將依委員意見修改報告書陳報交 通部核轉行政院審議核定，如順利於今(106)年核定財務計畫，明年可望邁入設計施工階 段，加速實施三環三線願景。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.150.175 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1504188252.A.12E.html
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08/31 22:07, , 1F
後續提報行政院審議核定後 這才是重點吧
08/31 22:07, 1F
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08/31 22:08, , 2F
現在根本沒有核定，黃字還看不到
08/31 22:08, 2F
推
08/31 22:21, , 3F
行政院國發會才是重點呀，交通部又不是出錢的單位
08/31 22:21, 3F
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08/31 22:31, , 4F
北捷局萬大二期基本設計應該還沒核定
08/31 22:31, 4F
推
08/31 22:52, , 5F
過一關算一關
08/31 22:52, 5F
推
09/01 00:03, , 6F
過一關算一關+1
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09/01 00:39, , 7F
二期的設計路線,還不如別過關....
09/01 00:39, 7F
推
09/01 05:58, , 8F
推終於有進度了
09/01 05:58, 8F
推
09/01 08:44, , 9F
加油!
09/01 08:44, 9F
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09/01 08:53, , 10F
路線規劃太爛,別過關+1
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推
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無論如何先蓋到土城站，之後的路段再說
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09/01 08:56, , 12F
二期根本又彎又繞莫名其妙,還不如像原南北線,砍掉重練
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09/01 09:19, , 13F
繞應該是為了溪崑地區的居民吧 那邊多了很多人口
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09/01 09:33, , 14F
現在的路線不是為了溪崑(因為不是走"篤行路")
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ps.最原始二期走裕民路(海山站)經浮洲橋-中正路到迴龍
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也比現在更有利溪崑地區,因為在浮洲橋端附近設溪崑站
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搭到海山站轉板南線,比現在要往南去城林橋附近搭萬大
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線繞到土城站轉板南線要方便多了。
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推
09/01 09:55, , 19F
總比躺著好.什麼都不動來的好.推進度
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爛路線,躺著不動還比較省錢,寧缺勿濫
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推
09/01 11:42, , 21F
希望路線重現規劃然後跟樹林車站共構
09/01 11:42, 21F
推
09/01 12:00, , 22F
再規劃下真的不知道要搞到民國幾年了
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而且已經有說預定117年完工
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但我覺得不只
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而且交通部已經核定完成不太可能再重新規劃
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推
09/01 12:05, , 26F
到土城就好 頂多到溪崑 樹林就算了吧
09/01 12:05, 26F
推
09/01 12:10, , 27F
有就該偷笑了總比沒有好
09/01 12:10, 27F
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09/01 12:20, , 28F
新竹台中台南高雄捷運→不要蓋了沒人搭浪費錢
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台北捷運樹林線→雖然爛可是有就好了總比沒有好
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？？？
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說到樹林就算了的人 跟反對中南部捷運的人差在哪
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09/01 12:30, , 32F
樹林可以 可是現在路線就是爛啊 中南部有好的路線不能
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09/01 12:30, , 33F
做 台北樹林線型那麼爛卻還能做
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09/01 12:30, , 34F
要就調整路線 不然就給其他地方多點資源吧
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09/01 14:33, , 35F
某立委想到她是區域立委了嗎？！哈
09/01 14:33, 35F
推
09/01 15:45, , 36F
如果是走裕民路，應該是地下化不會是高架了吧？
09/01 15:45, 36F
推
09/01 19:04, , 37F
有目前路線設計的文章嗎？想比對原始&現版本
09/01 19:04, 37F
推
09/01 19:42, , 38F
google:萬大中和樹林線規劃報告書及周邊土地發展計畫案
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09/01 19:43, , 39F
從第00章開始就有舊版本
09/01 19:43, 39F
還有 110 則推文
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09/04 22:29, , 150F
上任 重新思考 讓鐵路捷運有機會共構 運量可以最佳化
09/04 22:29, 150F
推
09/05 09:39, , 151F
LG14跟LG21都不在樹林境內喔!! 而且LG21是迴龍站,本來就
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09/05 09:39, , 152F
有新莊線設站了,運量不能算進樹林線(因為沒有蓋樹林線
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這部分乘客本來就會在新莊線迴龍站搭車)
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09/05 09:41, , 154F
ps. LG14 在板橋區溪城路
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09/05 09:51, , 155F
更正資料
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09/05 09:51, , 156F
樹林段的車站運量佔比更降低,變成13.5%。
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09/05 09:54, , 157F
乙12是永寧站,基本上蓋到乙11土城站可以轉乘板南線即可,
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09/05 09:54, , 158F
因為乙12的乘客自然會改成搭板南線的永寧站或去乙11土城
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09/05 09:55, , 159F
站搭車。至於乙13城林橋中華中學附近,這部分乘客一樣也
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09/05 09:57, , 160F
是會去永寧站或土城站搭車(因為那邊只是個大轉彎繞路,
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09/05 09:57, , 161F
實際上中華中學那邊去板南線土城站/永寧站搭車比較方便)
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09/05 09:58, , 162F
結論:萬大線蓋到乙11土城站,受影響的是乙14~乙20這幾站
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09/05 09:59, , 163F
周邊乘客,乙14~乙21,日運量5萬2906(佔全線20%),也不高
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09/05 10:02, , 164F
但乙11(土城站)經城林橋到乙21(迴龍站)這段卻有9.5公里
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09/05 10:04, , 165F
跟現在的萬大線一期長度差不多,但顯然運量落差太大...
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乙11土城站 乙12永寧
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09/05 10:10, , 167F
站 乙13城林橋站,這三站的服務範圍重疊性高,所以萬大線
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09/05 10:10, , 168F
只蓋到乙11土城站的話,對於乙12跟乙13有足夠的替代作用
09/05 10:10, 168F
推
09/05 10:18, , 169F
土城~迴龍9.5公里,佔萬大-中和-樹林線40%的長度,運量為
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09/05 10:18, , 170F
全線20%。萬大線只蓋到土城站的話,可以省下40%的興建長
09/05 10:18, 170F
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09/05 10:19, , 171F
度,運量仍保有80%。
09/05 10:19, 171F
推
09/05 22:40, , 172F
真是海水退了 就知道誰在裸泳 以這個預估運量 樹林線
09/05 22:40, 172F
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09/05 22:42, , 173F
六站直接包下目前運量排名99名以後 40%路線換20%運量
09/05 22:42, 173F
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09/05 22:44, , 174F
的確是要好好想一想 有沒有更划算的替代方案
09/05 22:44, 174F
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09/06 14:34, , 175F
而且運量應該還是高估,以乙19台北區監理所來說,日運量
09/06 14:34, 175F
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09/06 14:35, , 176F
1.1萬人次進出? 個人是很懷疑...現在的丹鳳/迴龍也不過
09/06 14:35, 176F
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09/06 14:35, , 177F
如此,老實說我不認為台北監理所那邊有那麼高的運量
09/06 14:35, 177F
推
09/07 23:10, , 178F
樓上 有啦 考駕照 換照 檢驗 繳罰單之類的人會去
09/07 23:10, 178F
推
09/07 23:16, , 179F
再者佔40趴路線長度 因為是高架且高架的營運成本低 雖
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09/07 23:16, , 180F
然運量低 但養的起沒問題
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09/08 09:11, , 181F
考照都是自己騎開車去,別妄想什麼搭捷運去,現在連公車都
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09/08 09:11, , 182F
運量很低,拜託....
09/08 09:11, 182F
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09/08 09:13, , 183F
就像那個頂埔站當初也信誓旦旦也科技園區的大批員工會搭
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09/08 09:15, , 184F
結果呢?科技園區裡面的停車場還是滿滿的汽機車
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09/08 09:16, , 185F
ps.駕照跟行照早就電子化,不用換,繳罰單太多管道,誰那麼
09/08 09:16, 185F
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09/08 09:16, , 186F
無聊特地搭捷運去監理所繳罰單? XD
09/08 09:16, 186F
推
09/08 15:18, , 187F
汽車一大堆駕訓班原場考照,機車考照要請人騎機車載自己去
09/08 15:18, 187F
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09/08 15:19, , 188F
考試,駕.行照很久以前就電子化不用換,汽車檢驗?自己要開車
09/08 15:19, 188F
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09/08 15:19, , 189F
繳罰單?郵局/超商......
09/08 15:19, 189F
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