[新聞] 賀陳旦：許多國家建設捷運是為老年化

看板MRT作者 (米辜妹妹)時間6年前 (2017/08/25 14:09), 編輯推噓9(19推 10噓 47→)
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http://www.cna.com.tw/news/ahel/201708230404-1.aspx 賀陳旦：許多國家建設捷運是為老年化 （中央社記者王承中台北23日電）交通部長賀陳旦今天針對前瞻軌道建設是否淪為蚊子建 設表示，少子化、老年化是全球趨勢，現今多國建設捷運的目的是為了老年化，不能因少 子化就認為軌道建設會變成蚊子建設。 立法院長蘇嘉全下午依照朝野黨團協商共識，由行政部門與中國國民黨立法院黨團進行溝 通，中國國民黨立法院黨團首席副書記長李彥秀關切前瞻中的軌道建設，是否有必要性與 迫切性。 李彥秀說，軌道建設固然是大眾運輸工具，台灣現面臨少子化，人口集中六都，且815全 台大停電凸顯整個台灣備用電量問題嚴重，固然鼓勵多搭乘大眾運輸工具，但若列車在跑 ，卻只有蚊子在裡面，軌道運輸工具不是浪費電嗎？這就不是節能減碳。 李彥秀表示，她從未聽過交通部有跟台北市政府針對基隆到南港這條輕軌，辦過地方說明 會，且好不容易台北市完成鐵路地下化，現在馬路上又要出現鐵路。她說：「絕對不讓你 做，你要做，我就躺在那邊，動員所有南港人反對。」 賀陳旦表示，少子化是全世界的趨勢，同時很多國家也面臨老年化，現在很多國家建設捷 運的目的其實是為了老年化，不能因為少子化，就認為軌道運輸一定會變成蚊子建設。 賀陳旦說，有跟北市府正式開過三次會，都有持續在做溝通，目前的共識是回到技術上評 估，不強調支不支持，而是把方案拿出來做評估。1060823 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 221.141.218.133 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1503641385.A.B9D.html
噓
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馬路上又出現鐵路<-為什麼不可以出現？這很明顯大
08/25 14:22, 1F
→
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公路主義啊
08/25 14:22, 2F
推
08/25 14:25, , 3F
其實這也不完全對，捷運對年長者的優勢就是方向性一致，
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公車容易因為經過的路線不同而讓方向性不統一。
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另外就是捷運因為總體的路線數量還算少，所以比較容易
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理解，台北公車幾百條路線，要了解每一條路線的方向，別
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說外地人，相信台北在地人也沒幾個人完全了解，可是北捷
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五條路線相較起來算是容易很多。
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08/25 14:30, , 9F
如果捷運地圖都看不懂的話，要看懂複雜又重疊的公車路線
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圖應該更難懂。
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高雄不就是一邊地下化一邊蓋路上輕軌?
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捷運要打造無障礙設施相較公車系統容易很多，輪椅族可以
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很輕鬆搭北捷，但要搭公車就沒那麼輕鬆，其中硬體環境、
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這種邏輯真的看不下去
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司機的服務、是否容易有其他障礙因素就很複雜，例如常見
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違停讓司機無法放斜坡，這樣輪椅族就無法上車。
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推
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高雄版前幾天才有一位也是講鐵路地下化又蓋輕軌的人，才被炮
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08/25 14:42, , 18F
轟很慘，基本上講這種論調的，去搭個輕軌比較一下兩者對於平
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面道路的影響差別吧
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當然如果本意是要講笑話讓大家笑的話，那我只能說犧牲真大
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那嘉義 雲林 南投 多蓋一些捷運
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推
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就說了在某些人眼中路上跑汽車跟跑坦克
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是一樣的東西 跟他講再多都是浪費時間
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高雄黃線或可考慮部分回歸路面輕軌
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噓
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放屁！
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推
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高捷黃線只有南京澄清路段適合平面 如果改回原方案民權
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路走到底接獅甲的話 那民權路段也能整條平面
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推
08/25 15:41, , 28F
說個笑話：建設捷運是為老年化做準備XDD
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推
08/25 15:45, , 29F
日後若真的發生平面輕軌蓋去松山，希望李立委別說我曾想
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過
08/25 15:45, 30F
推
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其實應該說大眾交通工具是為了老年化準備，上了70歲
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的人還自己騎車開車，摔死跟撞死人的機會都不低，且
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不是每個人都能把計程車當公車在搭。
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噓
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強詞奪理 許多國家是哪些國家? 蓋捷運是為老年化? 笑死人
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公車路線雖然百百條,但其實只要搞懂自己需要的幾條就夠
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推
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老人不搭大眾運輸要不然怎麼出門
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又不是"公車迷"需要全部記得搞懂....
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老人出門有很大一部分是靠兒女接送
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老人出門就是偶而而已,又不像通勤族一個月要20來天通勤.. 說
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蓋捷運是為了老年化,真是匪夷所思.....
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那公路局為何拆掉
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老人消費力低
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蓋捷運明明就是應付城市龐大車流和人潮而生
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推
08/25 17:03, , 44F
原來人老了就會被趕出城市 呵呵
08/25 17:03, 44F
推
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要針對老年化是要改善公車吧? 捷運對老人來說很辛苦耶...
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站距遠比公車大 進/出捷運站與搭到車的距離也遠
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推
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原來人老了少出門是因為台灣沒地方去，出去也不方便，
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不要倒因為果。 你說老人消費力低那是這個世代，因為
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他們年輕的時候窮，到你爸媽當老人的時候，他們消費力
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低、窮嗎？ 只怕財產還比你多。
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改善公車候車環境及司機的開車習慣才是重點吧
08/25 17:16, 51F
推
08/25 17:30, , 52F
富山蓋輕軌其中一點原因的確是因應老年化社會
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之前跟日本老人聊天很多也比較喜歡搭公車
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捷運進出轉乘爬上爬下對老人其實很吃力
08/25 17:33, 54F
推
08/25 18:57, , 55F
六十五歲就算老人，其實並不老，且新蓋的都有電梯及電
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扶梯
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噓
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可是不包含台灣吧？
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08/25 19:24, , 58F
輕軌拉到松山也不錯，松山剛好也可以直接迴轉
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很多輕軌就在路線尾端設燈泡線迴轉了，尤其是
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美國那種一堆單行道的方格規劃城市
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噓
08/25 19:28, , 61F
他是不是以為所有老人都住捷運上面的共構宅？只要蓋捷運
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08/25 19:29, , 62F
然後從老人家裡到捷運站這段路都不用管？
08/25 19:29, 62F
噓
08/25 21:26, , 63F
要不要去查清楚為何富山蓋輕軌
08/25 21:26, 63F
噓
08/25 21:58, , 64F
原來不是為了全民方便嗎？
08/25 21:58, 64F
推
08/25 23:28, , 65F
平面輕軌比較適合老年化，捷運爬上爬下的反而不方便~~
08/25 23:28, 65F
推
08/26 00:07, , 66F
那要規定捷運站都要蓋共構 直接變成安養中心跟銀髮宅
08/26 00:07, 66F
推
08/26 00:08, , 67F
先解決公車招牌違規停車吧！開放檢舉獎金好嗎！
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08/26 00:08, , 68F
每條線交會站就蓋共構醫院 實質落實捷運長照化設計
08/26 00:08, 68F
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笑死，老年人明明更貼近公車
08/26 02:23, 69F
噓
08/26 10:36, , 70F
交通部長怎麼會說這麼離譜的話，老年化跟軌道建設有何關聯
08/26 10:36, 70F
推
08/26 16:58, , 71F
如果真是為了老人建軌道.那是否應建設在老年人口數量
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跟比例較高的縣市.
08/26 16:59, 72F
推
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結果身為老人最多的嘉義 沒有捷運和輕軌
08/26 18:08, 73F
噓
08/26 19:02, , 74F
沒有公車發展就別扯什麼高齡化來瞎救援
08/26 19:02, 74F
推
08/26 20:03, , 75F
國外地鐵還蠻常看到老人在搭的阿...
08/26 20:03, 75F
噓
08/26 21:14, , 76F
老人明明需要的是更密集且路線多的公車....
08/26 21:14, 76F
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