[新聞] 高雄輕軌卡門 市府致歉徹底檢討

看板MRT作者 (我是盒盒)時間6年前 (2017/08/06 18:02), 編輯推噓19(19031)
留言50則, 22人參與, 最新討論串1/1
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2154697 高雄輕軌卡門 市府致歉徹底檢討 〔記者葛祐豪/高雄報導〕 本報即時新聞今早率先報導高雄輕軌車門卡到月台,以致打不開,引起高市府重視,副 市長許立明下午代表市府表達歉意,強調將於明天召開檢討會議。 事件發生在昨晚,一列滿載乘客的輕軌列車,行經C5夢時代站時,有乘客準備下車,卻 發現車門無法開啟,高捷公司研判是原廠的避震器設計瑕疵。 對此,高市府副市長許立明表示,對於造成當時車上乘客的不安及耽擱行程,市府表達 歉意。 許立明強調,針對輕軌卡門的原因,是屬於車輛避震器或其他原因,以及是單一列車狀 況或是系統性問題,他今天已要求營運單位高捷公司,及捷運局、交通局徹查,提出檢討 報告,並於明天召開檢討會議,務求釐清事實原因,並確保未來輕軌營運安全。 高雄市捷運局則認為,這是單一車輛構件事件,與行車安全系統無關,可能因假日人潮 眾多、載重增加,造成車門卡住月台,已請統包商CAF公司,朝檢視轉向架、避震器調整 作因應。 捷運局表示,輕軌試營運期間,迄今已逾200萬人次搭乘,系統表現穩定且舒適,目前 車體系統仍在保固期間,已將問題提送製造廠商進行處理,為正式營運做好準備。 (自由時報 2017/08/06) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 168.131.152.170 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1502013751.A.FBF.html

08/06 18:42, , 1F
Caf的系統怎麼老是出包......
08/06 18:42, 1F

08/06 19:35, , 2F
歐洲貨輸台有不出包的嗎?問高鐵就知道
08/06 19:35, 2F

08/06 19:57, , 3F
搭輕軌,免費看卡門,讚喔!!
08/06 19:57, 3F

08/06 20:46, , 4F
卡門痛車Wwww
08/06 20:46, 4F

08/06 21:12, , 5F
感覺是超載吧wwwwww
08/06 21:12, 5F

08/06 22:20, , 6F
月台做太近了,滑塞門應該考慮門出來的部分
08/06 22:20, 6F

08/06 22:36, , 7F
1 是該列車的問題 還是每列車都會 2 阿之前不是發生過
08/06 22:36, 7F

08/06 22:37, , 8F
現在上新聞才檢討??
08/06 22:37, 8F

08/06 22:38, , 9F
如果間隙太寬 又會卡住嬰兒車 到時又有人哇哇叫
08/06 22:38, 9F

08/06 22:41, , 10F
捷運板最愛CAF了 外國貨耶 屌打國產好嗎
08/06 22:41, 10F

08/06 23:03, , 11F
難道歐洲輕軌不會乘客太多?沒有這問題?
08/06 23:03, 11F

08/06 23:29, , 12F
CAF表示:
08/06 23:29, 12F

08/06 23:49, , 13F
檢討動態包絡線時應該都會設定極端側傾的條件, 只要動態
08/06 23:49, 13F

08/06 23:51, , 14F
包絡線條件設定沒問題的話應該不會有事才對, 除非土建方
08/06 23:51, 14F

08/06 23:53, , 15F
面沒有去核對車輛的動態包絡線, 將月臺做得太近, 遇到側
08/06 23:53, 15F

08/06 23:53, , 16F
傾稍微厲害一點的車子馬上原形畢露
08/06 23:53, 16F

08/07 00:36, , 17F
高雄市府對道歉好像滿乾脆的,之前紅線通車延遲也是
08/07 00:36, 17F

08/07 00:36, , 18F
樓上説到重點了,可以去問捷運局有沒有動態包絡線的推
08/07 00:36, 18F

08/07 00:36, , 19F
車讓大家看一下!
08/07 00:36, 19F

08/07 00:37, , 20F
道歉得很厲害。其實事後看來也沒那麼嚴重,延三個月而已.
08/07 00:37, 20F

08/07 00:37, , 21F
當然,我不確定這次的事故大條是否。
08/07 00:37, 21F

08/07 00:38, , 22F
科,一堆人以為這個案子是有賺逆?有廠商來標也是當初千
08/07 00:38, 22F

08/07 00:38, , 23F
拜託萬拜託才有,在壓縮成本的前提下,想顧品質?噗,天
08/07 00:38, 23F

08/07 00:39, , 24F
底下有這種又要馬兒跑,又要馬兒不吃草的事情嗎?
08/07 00:39, 24F

08/07 00:41, , 25F
一堆人只顧著檢討設計廠商、施工廠商,嘖嘖,也不想想台
08/07 00:41, 25F

08/07 00:42, , 26F
灣工程都習慣甲方壓著乙方改來改去,又不愛照合約走,嘖
08/07 00:42, 26F

08/07 00:43, , 27F
捷運局有深刻反省了,所以二期找好配合的中鋼了
08/07 00:43, 27F

08/07 00:46, , 28F
別傻了拉,一切都是錢的問題,要壓縮成本的前提下,你找
08/07 00:46, 28F

08/07 00:46, , 29F
國外的、找國內的,結果都一樣,羊毛出在羊身上,沒有那
08/07 00:46, 29F

08/07 00:47, , 30F
種要最便宜又要有最高品質的事情,想要工程少出包,該出
08/07 00:47, 30F

08/07 00:47, , 31F
的成本就是要出,別想要省!偏偏臺灣的政客沒一個懂這麼
08/07 00:47, 31F

08/07 00:48, , 32F
簡單的事情zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
08/07 00:48, 32F

08/07 00:50, , 33F
中鋼超佛的,淡海都被凹很大了,何況是回饋在地鄉親!
08/07 00:50, 33F

08/07 00:53, , 34F
列車太重這理由很鬼扯
08/07 00:53, 34F

08/07 01:00, , 35F
給樓上,C5載了一堆人,C4沒事、C3也沒事,原因就自己
08/07 01:00, 35F

08/07 01:00, , 36F
想囉
08/07 01:00, 36F

08/07 01:07, , 37F
台灣的公家機關好像常常把預算壓在很臨界的範圍
08/07 01:07, 37F

08/07 01:08, , 38F
,缺點就是結果缺東缺西。
08/07 01:08, 38F

08/07 01:13, , 39F
壓低主預算,再編更多預算來擦屁股,而且條目的藏的很
08/07 01:13, 39F

08/07 01:13, , 40F
好。於是政客有政績,只是花的錢就......
08/07 01:13, 40F

08/07 02:07, , 41F
台灣的公共工程都是這樣不是嗎??記憶以來到底有哪個
08/07 02:07, 41F

08/07 02:07, , 42F
工程是有好好作的?
08/07 02:07, 42F

08/07 02:36, , 43F
輕軌一二期系統會用一樣的嗎?
08/07 02:36, 43F

08/07 11:35, , 44F
輕軌進出站音樂 https://youtu.be/yYqKukeZFD0
(誤)
08/07 11:35, 44F

08/07 11:41, , 45F
歐洲工業產品我只相信德國製
08/07 11:41, 45F

08/07 12:40, , 46F
@樓上 望向emu500的牽引系統...
08/07 12:40, 46F

08/07 13:31, , 47F
第二期中鋼會比較好 可是好像為了相容系統也要把第一期
08/07 13:31, 47F

08/07 13:31, , 48F
砍掉重練
08/07 13:31, 48F

08/08 00:43, , 49F
樓上的,有夢最美。連個實積都沒有居然就能做出那結論?
08/08 00:43, 49F

08/08 13:14, , 50F
西門子的東西.....
08/08 13:14, 50F
文章代碼(AID): #1PXkat-_ (MRT)