[新聞] 桃捷運量若持續成長 鄭文燦:可考慮調降票價

看板MRT作者 (一日台大人 終生台大人)時間7年前 (2017/06/23 21:56), 編輯推噓23(25228)
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桃捷運量若持續成長 鄭文燦:可考慮調降票價 桃園機場捷運通車後,仍有部分民眾認為票價過高,對此桃園市長鄭文燦表示,若未來每 日平均運量成長到6萬人甚至7萬人,就算會有點虧損,還是可以考慮調降票價。 鄭文燦今(23)日接受《蔻蔻早餐》節目專訪時表示,機場線的計價基礎跟台北捷運有點 不同,比高鐵便宜,比國道客運貴,原本預估會虧損6年,但現在可能可以縮短。對於部 分民眾認為票價對通勤族來說太貴,鄭文燦分析,通勤族票價可以打5或6折,如果是從台 北到林口,一個月是1600元,若民眾選擇自行開車到台北,只要被拖吊一次就超過這個價 錢了。 鄭文燦表示,原先預估機場捷運每日平均運量大約3萬人,但現在都有到5萬人,顯見是有 需求的,也因為營運數字比預期好,可能可以考慮微調票價。他也指出,因為目前桃園捷 運只有一條路線,等到未來路線增加形成路網或是轉乘更便利之後,運量將持續累積,假 設未來每日平均運量成長到6萬人甚至7萬人,就算會有點虧損,還是可以考慮調降票價。 http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=265515 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.147.233 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1498226166.A.05C.html

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賀喜桃捷 運量比預期的好XD
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06/23 21:59, , 2F
現在5萬7 可能沒多久就會達標
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國光應該掉得很慘
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人多場站才能開發啊
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06/23 22:27, , 5F
歡迎客運業往鄉下搶市場,很缺
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國光台北機場線真的掉很慘
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06/23 22:42, , 7F
機場是高度時間掌握需求的目的地,有時刻表有依賴度
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06/23 22:44, , 8F
之前幾乎獨佔機場聯外 賺夠了吧XD
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06/23 22:48, , 9F
降個10元吧
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我去機場都在新北產業園區跟長庚醫院各進出一次省30元
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這樣一趟就幫衝了三人次
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去程從汐止搭火車到台北走西出口剛好最近,時間也易掌握
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回程就搭國光去南港了因為不用掌握時間又比較便宜
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下次想試試火車(台北車站)-客運(長庚醫院)-機捷 的省錢法
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以後綠線和其他線要靠機捷養啊 這麼早降?
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鄭文燦分析,通勤族票價可以打5或6折,如果是從台北到
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林口,一個月是1600元 <= 請問1600怎麼算的?市長當成
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這樣?
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桃捷自己公布90天定期票 台北-林口是$6048
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一個月是$2016...以135通勤票算才會接近$1600
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題外話 想到上次路過A1 微風有在裡面設攤位
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似乎是前一兩個禮拜增設的
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就賣一些咖啡 麵包 小甜點之類的吧 俺記得
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恭喜桃園捷運
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機場旅客就是最大利基
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一定有市場的 成田年旅運量跟桃機差不多 卻有兩家聯外
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06/24 01:49, , 27F
不增班?
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06/24 02:00, , 28F
我比較擔心他們的班距能到多少xD 很多站都沒有待避線,車
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也不夠
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06/24 02:38, , 30F
班距可比照測試要求加密,車可以再買,不過就要祈禱問題
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少些,不然隨便都延誤
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班距應該可以縮到6~7.5分鐘,但運量也要夠 不然沒意義
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什麼時候要繳租金?
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客運只要一塞車就gg了
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什麼時候,機捷預估只有3萬?不是20萬嗎
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預估3萬,是鄭編出來的
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現在5萬多,表示他功勞很大
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樓上的消息從哪裡來的?
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機捷,從來就沒有預估3萬
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06/24 12:00, , 40F
那,消息是從何而來?
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06/24 12:01, , 41F
內文阿,就鄭自己講的
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06/24 12:04, , 42F
預估3萬,結果5萬,比預期好很多,就自編自己說讚
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我意思是原本預估20萬的消息是從哪裡來的?
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興建前的評估報告
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06/24 12:07, , 45F
你可以去找
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06/24 12:11, , 46F
可以提供關鍵字嗎?我怕用錯或找不到
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06/24 12:17, , 47F
機場捷運興建評估報告書
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06/24 12:29, , 48F
不要違規會被拖吊嗎?又不是每個人都在台北車站上班上
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06/24 21:42, , 50F
是12萬,20萬是目標年(2040)
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最快可達到的階段里程點可能會是環狀線通車時,會增加
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新北轉機場的旅客
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06/25 01:46, , 53F
感謝ciswww大的提供!
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把台北機場廢掉最快
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06/28 05:50, , 55F
推月票五折
06/28 05:50, 55F
文章代碼(AID): #1PJHts1S (MRT)