Re: [新聞] 網友再喊廢掉小碧潭站　捷運局：從無此規劃

看板MRT作者 (merle)時間7年前 (2017/04/29 13:09), 編輯推噓8(9推 1噓 14→)
留言24則, 17人參與, 最新討論串4/4 (看更多)
※ 引述《szqecs (szqecs)》之銘言： : 如果小碧潭不廢 那幹嘛不這樣: : 台電班次延到大坪林 : 袋狀軌給主線用 : 小碧潭班次直接開到松山 弱弱的問一下 怎麼不 新店<=>松山、小碧潭<=>松山 交錯發車呢? 這樣影響的就只有 新店區公所、新店 兩站班距變長 我知道小碧潭月台只有3節，但之前也是6節發車呀 起點站小碧潭，旅客由1.2.3節車廂上車，可自由走到4.5.6節， 七張站後到松山一切正常，這樣有什麼沒考慮到的嗎? 控制4.5.6節車廂門不開應該不難，終點站清車比其他麻煩一點點就是了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.130.187.16 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1493442573.A.65A.html
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04/29 13:12, , 1F
控制456節車廂門不開 這在設定上似乎很麻煩
04/29 13:12, 1F
推
04/29 13:14, , 2F
我記得鄉民能想到的，這裡都討論過，結論是捷運公司不想
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04/29 13:22, , 3F
也不一定要控制門啦，七張、小碧潭間多個隨車人員拉線就好
04/29 13:22, 3F
推
04/29 13:24, , 4F
因為北捷不覺得痛，所以不願意割盲腸
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推
04/29 13:33, , 5F
現在尖峰往新店有增班了
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推
04/29 15:31, , 6F
怕麻煩？
04/29 15:31, 6F
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04/29 15:41, , 7F
你確定閉塞沒問題？這段單線區間很長
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04/29 16:18, , 8F
主要問題點在於車輛系統沒辦法讓你控制只開前三或後三
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04/29 16:20, , 9F
百密總有一疏，就算拉了線，真有人掉出去誰來擔
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真要治本還是把月台延長到6節比較實際
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噓
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松山線通車時就討論過的問題，為何要重複發文？
04/29 17:37, 11F
推
04/29 17:39, , 12F
六節車是噪音太大停開
04/29 17:39, 12F
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04/29 20:55, , 13F
討論都不行 你中共喔
04/29 20:55, 13F
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04/29 22:01, , 14F
要搞之前6節營運，那你會連在主線都只能開3節的門，有
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04/29 22:01, , 15F
事嗎？
04/29 22:01, 15F
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04/29 23:22, , 16F
小碧潭再減班就好 減着減着就可以廢線了
04/29 23:22, 16F
推
04/30 00:22, , 17F
或者最土炮的方法就是在後三節的站體車門的位置做擋板
04/30 00:22, 17F
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，這樣後三節的門照常開，可是車站有擋板擋著人也不會
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掉下來
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推
04/30 13:25, , 20F
結果卡在中間縫隙沒人發現，發車的時候就…
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就讓它的縫隙相當於月台門
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推
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減班，廢線，安全解決問題又省錢旅行
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推
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問題就是北捷沒設計door cut，6車代打都硬體下去隔
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離的
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