[問題] 東京地鐵轉乘閘門

看板MRT作者 (szqecs)時間7年前 (2017/04/26 20:27), 編輯推噓7(7028)
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最近在某處讀到,東京地鐵某些站換線要走專用閘門,否則算兩段,用IC卡也一樣。為什麼用IC卡也要走專用門?這樣沒特別留意的外地人不就會被坑? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.70.95.34 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1493209660.A.1AB.html

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走專用閘門才會記錄你是轉乘的乘客
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轉乘柵門都有非常明確的指標
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沒留意是乘客的責任
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在站外轉乘的車站,為避免影響一般出站旅客,僅有部分
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改札機ic讀卡是有做轉乘設定,都會用不同顏色和指標清
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楚標示,代表轉乘者走這些通道過閘門車資計算同站內轉
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乘。
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那些站呢??
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不會 用IC卡 不走專用閘門也沒差了
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機器會自動判讀
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所以是舊聞? OK
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那個是紙張車票為了不要被回收設計的 IC卡無關
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可能是最近改的 我讀到的是用卡也有差
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網站上有QA啦 不過我覺得不是最近改的 應該是一直都這樣
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但鐵道公司的立場也不用特別宣導 反而擔心會有用紙票的人走錯
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的可能性 既然拿IC卡走哪邊都沒差 就不刻意去宣導了
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有些網站遊記資料也許是他自己認定的錯誤理解
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樓上幾位的認知都是有差啊
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IC卡確定無差別,一月有走過,問過站務員了
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那不就很容易逃票了? 買最便宜的票然後從轉乘閘口出去就OK
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可以描述詳細一點嗎
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之前聽到的說法是IC不用特別走橘門,但單程票就要走了
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買最便宜的票然後從轉乘閘口出去?
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要出轉乘閘門票價要足額是基本條件
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基本上就是Metro(營團)跟都營的歷史共業爛賬
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所以才有這轉乘專用的改札機
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只限實體單程票才有影響價格,IC沒這問題
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想聽營團和都營的故事~~^^
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有的轉乘閘門是Metro和Metro站外啊…不一定都營
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其實也有漢字標示,很清
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假設A到B站的票價是200円 所以我的票值要>=200才能在B站用
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轉乘改札離開?
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沒錯啊
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九段下半藏門線轉東西線,三越前半藏門轉銀座線
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文章代碼(AID): #1P098y6h (MRT)