[新聞] 推捷運黃線 高捷拚7年完工

看板MRT作者 (鮮榨萊姆juice)時間7年前 (2017/03/30 18:41), 編輯推噓46(47推 1噓 64→)
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推捷運黃線 高捷拚7年完工 前瞻基礎規劃高雄市推動捷運黃線、路竹延伸線共34公里長，捷運局長吳義隆今天表示， 市府規劃以7年的時間在113年完工，屆時高雄捷運路網將逾百公里，每日運量可望破50萬 人次。 高市府爭取前瞻基礎建設計畫約新台幣1800億元，包括捷運黃線及路竹延伸線等，還有55 億元發展風力發電、10億元打造「FunTech體感科技園區」等。 多位市議員關心高雄市要加速推動軌道建設工程，包括捷運黃線，目前的紅線延伸線等， 何時完工？ 北捷每年1條捷運，每天逾200萬人次搭乘，高雄市為了健全捷運軌道路網，爭取打造黃線 捷運，從高雄市亞洲新灣區循民族路、建工路、澄清路到長庚醫院，另外也要從五甲二路 經高市議會在本館路銜接到長庚醫院，路網長21.2公里，至於路竹延伸線長為13.2公里。 他說市府已在前天將黃線興建可行性計畫送交通部審查，如果順利，市府接著辦理綜合規 劃及環境影響評估，吳義隆說捷運局計畫以7年含規劃和建造工期，完成興建。 捷運局概估黃線捷運要取得興建路權，土地費約142億元，再者工程出資部分約149億元， 不過市府規劃以土地作價方式推動黃線捷運興建計畫，未來市府透過土地區段徵收和沿線 土地受惠標售等回收，可以降低政府自籌款，並達到建設的效益。 吳義隆概估黃線要在民國113年完工，屆時高雄市的捷運路網將逾百公里，每日運量可以 突破50萬人次。1060330 (中央社) http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170330005311-260405 七年有點拚耶 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.240.188 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1490870484.A.F3E.html
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03/30 18:42, , 1F
不期不待
03/30 18:42, 1F
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03/30 18:43, , 2F
七年完工
03/30 18:43, 2F
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03/30 18:44, , 3F
發包
03/30 18:44, 3F
推
03/30 18:44, , 4F
根本不可能
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03/30 18:46, , 5F
廠廠
03/30 18:46, 5F
推
03/30 18:51, , 6F
環狀二期正式通車就不錯了
03/30 18:51, 6F
推
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運量50萬……
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03/30 18:53, , 8F
蓋一條黃線，可多33萬人次，台北要學習了
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03/30 18:54, , 9F
路竹線搞不好還比較早完工...
03/30 18:54, 9F
推
03/30 19:02, , 10F
whyooo 台北不用學習 台北蓋好一條板南線運量直接翻了
03/30 19:02, 10F
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03/30 19:02, , 11F
快40萬 高雄才該學習呢 呵呵
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推
03/30 19:08, , 12F
對阿，板南線是有實在數據
03/30 19:08, 12F
推
03/30 19:10, , 13F
反觀……
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03/30 19:11, , 14F
50萬還包含環狀輕軌吧
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推
03/30 19:12, , 15F
人口基數不同啊... 應該看板南線時期的使用率吧？
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推
03/30 19:32, , 16F
先宣布要做，可行研究報告後送XD
03/30 19:32, 16F
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03/30 19:33, , 17F
這樣審查報告的學者是請來簽名領錢背書XD
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推
03/30 19:38, , 18F
黃線營運應該要公開招標吧
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03/30 19:38, , 19F
高捷是民營公司
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03/30 19:39, , 20F
總不能花台灣人民的錢 然後只給民營的高捷營運
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推
03/30 19:47, , 21F
北捷可以搶標南下營運
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03/30 19:48, , 22F
這種應該是價格標
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推
03/30 19:57, , 23F
感覺不太可能
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推
03/30 19:59, , 24F
營運一定是高捷公司一家投標得標啦
03/30 19:59, 24F
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03/30 19:59, , 25F
北捷又不是頭殼壞來投標
03/30 19:59, 25F
推
03/30 20:00, , 26F
七年 黑人問號
03/30 20:00, 26F
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03/30 20:01, , 27F
北捷南下經營成本價格不用想也知道不划算
03/30 20:01, 27F
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03/30 20:02, , 28F
綜規環評就差不多2年了，要怎樣7年內完工XD
03/30 20:02, 28F
推
03/30 20:04, , 29F
別說太早
03/30 20:04, 29F
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03/30 20:04, , 30F
都告訴你，增加33萬人次
03/30 20:04, 30F
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03/30 20:05, , 31F
如果整個日運量有到，其實樂觀其成
03/30 20:05, 31F
推
03/30 20:09, , 32F
很多人常質疑不該設定自償率標準
03/30 20:09, 32F
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03/30 20:09, , 33F
壓縮台北以外區域捷運發展
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03/30 20:10, , 34F
前瞻計畫不走自償率標準
03/30 20:10, 34F
推
03/30 20:11, , 35F
二期輕軌已經在大挖特挖了封路了
03/30 20:11, 35F
推
03/30 20:12, , 36F
結果難以預測
03/30 20:12, 36F
推
03/30 20:17, , 37F
如果真的七年能通車的話是值得高興，但有可能嗎 Q_Q
03/30 20:17, 37F
推
03/30 20:17, , 38F
柯p上任對於蓋捷運很保守，新路線運量如果沒有很好
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03/30 20:18, , 39F
真的是燒錢燒很大
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還有 33 則推文
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03/30 22:44, , 73F
爭議。
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03/30 23:20, , 74F
7年完工，要不要開賭盤？連規劃都沒有？
03/30 23:20, 74F
推
03/31 00:48, , 75F
以台灣的行政效率及競爭力，不可能！
03/31 00:48, 75F
推
03/31 01:00, , 76F
真的7年完工 完工那天我在美麗島站發100份雞排
03/31 01:00, 76F
推
03/31 01:47, , 77F
光施工就肯定要8年了...
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推
03/31 06:06, , 78F
叫日商來蓋才有可能，台灣人，難
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推
03/31 06:51, , 79F
有人真的想太多
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03/31 06:52, , 80F
只是合理懷疑這50萬是怎麼來的
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03/31 06:52, , 81F
紅橘兩線經過高雄最精華地段，也才17萬人次
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03/31 06:53, , 82F
多了黃線就增加到50萬
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推
03/31 07:02, , 83F
合理懷疑 膨風的機率大
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推
03/31 07:50, , 84F
50是指紅橘黃環
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推
03/31 08:55, , 85F
w真的了解嗎...沒經過人口稠密區，誰要騎車去搭你精
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03/31 08:56, , 86F
華區的捷運，這邏輯需要說嗎...
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推
03/31 12:33, , 87F
紅橘17萬 +黃2線 +青軌環 差不多50萬沒問題
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推
03/31 13:28, , 88F
高雄輕軌也是一再延宕
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推
03/31 13:29, , 89F
如果得標廠商品質不錯，應該有機會一駁
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推
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加油
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03/31 13:41, , 91F
很難但還是可以拚一下
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推
03/31 13:57, , 92F
whyooo是高雄人嗎? 紅橘線有個問題是沒有經過人口密集地區，
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03/31 13:57, , 93F
高雄市人口最多是三民和鳳山區，鳳山又集中在中山路和五甲兩
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03/31 13:58, , 94F
個部分，橘線又只有擦過外圍，所以才沒有當初預期的運量
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03/31 14:00, , 95F
黃線就剛好補足三民和鳳山兩區人口密集地，所以看好是正常的
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03/31 14:26, , 96F
黃線蓋了以後 應該會爭取民族高鐵線~
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03/31 15:40, , 97F
某朱市長當初也是說環狀線105年底要通車，算一下5年半要
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03/31 15:40, , 98F
通車根本就是不可能，後來改了107年底，看來又要在延了
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推
03/31 18:06, , 99F
交通中心及商業活動大的地方 運量才會多
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03/31 18:08, , 100F
人口多，商業活動不大，白天上班，晚上下班
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03/31 18:08, , 101F
運量會集中在這兩個時段
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03/31 18:09, , 102F
其他時段 人不多
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中永和人口超過70萬，頂溪站以後的人次
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03/31 18:11, , 104F
就是如此
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推
03/31 19:29, , 105F
10年能蓋好就偷笑了，輕軌1階段沒幾站就能拖那麼久
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03/31 21:28, , 106F
鍵盤高雄人,逢高必反…
03/31 21:28, 106F
推
04/01 00:43, , 107F
中永和的人口65萬左右 不到70萬
04/01 00:43, 107F
推
04/01 02:18, , 108F
文湖線不也經過精華區 剛通車的時候多少人搭?
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04/01 02:19, , 109F
更正木柵線
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04/01 07:45, , 110F
四萬人…
04/01 07:45, 110F
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04/01 17:11, , 111F
鍵盤高雄人,逢高必反…
04/01 17:11, 111F
噓
04/02 12:43, , 112F
浪費錢
04/02 12:43, 112F
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