[分享] 輕軌不是捷運 首長帶頭錯
北部某地方首長說:「基隆輕軌就是捷運」,讓人愕然,報上雖有斗大字的標題,但讀者
不會細看內容,就像路人不會去細聽倒在路邊醉漢喃喃自語講些什麼。
依據世界各國經驗,捷運大都施用於人口數量超過兩百萬人以上之都市,尖峰小時運量兩
萬至六萬人次;輕軌施用於都市人口數介於五十萬至兩百萬人的中型都市,每小時單一方
向載客數在六千至三萬五千人次。基隆現在人口約卅七萬人,是否適合建設新的大眾運輸
系統不言可喻。
基隆市對外軌道運輸系統主要有台鐵縱貫線,但是近年運量逐年下降,基隆到台北間路廊
因循山、河而行,現已有高速公路、縱貫鐵路、北基公路,已沒有路廊可提供新的運輸系
統。如今之計,只有增加台鐵路線容量(增加列車車廂數、簡化車種)、尖峰時段啟用「
雙單線」號誌系統,將雙向同時改為單向行駛加強運輸。
「基隆輕軌就是捷運」一言會顛覆學者學子運輸學理概念,首長出言不可不慎。
https://udn.com/news/story/7339/2357001
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