[新聞] 81億基隆輕軌到南港　蔣萬安轟「政治綁樁

看板MRT作者 (⊙o⊙)時間7年前 (2017/03/21 16:07), 編輯推噓14(21推 7噓 78→)
留言106則, 30人參與, 最新討論串1/1
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170321/1080899/ 捷運變輕軌惹議！總統蔡英文日前在基隆宣布，將斥資逾81億元打造Tram-Train輕軌系統 ，從基隆到南港的「國際郵輪母港線」，輕軌軌距與台鐵相同，將與台鐵共享路權，預計 4年內完成，2022年通車。國民黨立委蔣萬安昨天深夜，在臉抒發文砲轟說：「為選舉綁 樁，我不禁要問蔡政府到底是在拼經濟，還是在拼選舉？」蔣萬安昨深夜在臉書發文表示 ，蔡政府預計花近上兆納稅人的錢推動「前瞻基礎建設計劃」，這樣的思維讓人憂心。蔣 萬安發文砲轟，「耗費上百億人民納稅錢興建輕軌，能創造多少經濟效益？未來運量是否 足以平衡興建與維護成本？政府能否保證花大錢蓋出的輕軌最後不會淪為蚊子車廂？」蔣 萬安指出，當世界先進國家，已經在規劃無人車、無人機的立法，並且推廣相關應用的同 時，政府是不是應該要審慎評估，八年後、甚至未來民眾搭乘的交通工具，是否還會是輕 軌列車？政府應該看得更遠，未來城市將因運輸工具更有效率及個人化，要有更具創新及 彈性的想像與規劃。對此引起基隆市民激烈討論，有網友挖出林右昌先前競選立委期間， 宣傳文宣上指出，延伸板南線到基隆，當初規劃民生汐止線，如今變成輕軌，直嘆無奈。 基隆市議長宋瑋莉也砲轟說，這些都是話術，掩蓋捷運跳票的事實，要求市府說清楚講明 白。（突發中心陳偉周／基隆報導） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 75.176.107.188 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1490083656.A.C81.html
推
03/21 16:09, , 1F
先知總是寂寞的
03/21 16:09, 1F
推
03/21 16:10, , 2F
人家大陸都蓋磁浮列車了 這建設真的眼光短淺
03/21 16:10, 2F
→
03/21 16:15, , 3F
懶得噓
03/21 16:15, 3F
→
03/21 16:16, , 4F
喔
03/21 16:16, 4F
推
03/21 16:16, , 5F
這位委員的爸爸小時候不是住新竹嗎？應該對新竹要熟才對
03/21 16:16, 5F
→
03/21 16:18, , 6F
沒有宋幫與蔣幫的口舌爭論，臺灣早就交通大變革。
03/21 16:18, 6F
推
03/21 16:28, , 7F
看到政府的建設反對就是潮
03/21 16:28, 7F
→
03/21 16:40, , 8F
因為藍營丟掉了鐵票區唉....
03/21 16:40, 8F
→
03/21 16:42, , 9F
人口較密能蓋捷運輕軌的都市都輸光了
03/21 16:42, 9F
→
03/21 16:42, , 10F
不然基隆這案就是送給藍的。才80億。
03/21 16:42, 10F
→
03/21 16:45, , 11F
管好自己的大安區就好了
03/21 16:45, 11F
→
03/21 16:59, , 12F
樓上 蔣萬安不是大安區的 那是蔣乃辛
03/21 16:59, 12F
→
03/21 17:02, , 13F
連柯P這次都閉嘴說不知道了
03/21 17:02, 13F
推
03/21 17:16, , 14F
同樣是姓蔣，蔣乃辛就不是空筒子草包
03/21 17:16, 14F
→
03/21 17:23, , 15F
其實說不定可以跟柯p推銷一下 看看他的東部捷運南北線如果
03/21 17:23, 15F
→
03/21 17:23, , 16F
採輕軌的話要不要採相容系統 一起採購比較便宜喔XD
03/21 17:23, 16F
推
03/21 17:37, , 17F
南北線應該採高運量，和環狀脫鉤
03/21 17:37, 17F
→
03/21 17:43, , 18F
台灣不會再蓋高運量了吧
03/21 17:43, 18F
→
03/21 17:44, , 19F
磁浮列車?基隆台北一趟要收多少才不會虧到不省人事?
03/21 17:44, 19F
→
03/21 17:54, , 20F
對喔 蔣萬安是雙山選區的
03/21 17:54, 20F
噓
03/21 17:54, , 21F
一二樓這幾個帳號不要再到處唱雙簧好嗎？
03/21 17:54, 21F
噓
03/21 17:55, , 22F
人家在批效益是否足夠 結果2F丟了一個成本更高的w
03/21 17:55, 22F
推
03/21 18:02, , 23F
磁浮列車？ 是要虧好吃
03/21 18:02, 23F
→
03/21 18:02, , 24F
虧滿嗎？
03/21 18:02, 24F
推
03/21 18:46, , 25F
那不然是不要輕軌，現在開始研發無人車嗎？
03/21 18:46, 25F
噓
03/21 18:50, , 26F
一下說要更先進的系統,一下說花80億太貴..到底?
03/21 18:50, 26F
→
03/21 18:54, , 27F
覺得某些帳號的言論其實是在黑蔣的，完全無法加分
03/21 18:54, 27F
→
03/21 18:55, , 28F
80億活化閒置的第三軌很划算了。
03/21 18:55, 28F
→
03/21 18:56, , 29F
只有一軌，是很難有很大成效是沒錯。
03/21 18:56, 29F
→
03/21 18:56, , 30F
但80億，這根本也只是捷運的零頭
03/21 18:56, 30F
→
03/21 18:57, , 31F
而且捷運也造不起，光自償就死掉了
03/21 18:57, 31F
→
03/21 18:58, , 32F
沒機會搞，只能幻想而已。
03/21 18:58, 32F
噓
03/21 19:00, , 33F
政治語言
03/21 19:00, 33F
→
03/21 19:01, , 34F
反對這建設的理由講得出來嗎
03/21 19:01, 34F
推
03/21 19:19, , 35F
其實基北間的通勤人口，單線若真能專線使用也夠了
03/21 19:19, 35F
→
03/21 20:26, , 36F
之前問題之一是班距吧。一小時只有
03/21 20:26, 36F
→
03/21 20:26, , 37F
3-4班。
03/21 20:26, 37F
→
03/21 20:27, , 38F
因為沒有直鐵，東部列車跟基隆列車搶容量
03/21 20:27, 38F
→
03/21 20:28, , 39F
被南港這瓶頸卡住，兩方向都很慘。
03/21 20:28, 39F
還有 27 則推文
→
03/21 22:06, , 67F
八堵右轉宜蘭線原本就沒什麼容量問題
03/21 22:06, 67F
→
03/21 22:08, , 68F
已經閒到可以玩複線(2列車在2軌同向運行)
03/21 22:08, 68F
→
03/21 22:19, , 69F
直鐵以後，汐止往七堵已沒東部列車。
03/21 22:19, 69F
→
03/21 22:19, , 70F
但南港受限容量，又無法多發車去基隆。
03/21 22:19, 70F
→
03/21 22:19, , 71F
汐止往七堵基隆大概火車用2軌還嫌太多。
03/21 22:19, 71F
→
03/21 22:19, , 72F
也許會變成1軌火車+1軌輕軌+1軌兩者共用
03/21 22:19, 72F
推
03/21 22:27, , 73F
東部要匯入南港時，基隆的車一樣要待避
03/21 22:27, 73F
推
03/21 23:30, , 74F
很想知道反對的人有沒有其他的方案，然後把要花多少錢拿出
03/21 23:30, 74F
→
03/21 23:30, , 75F
來比較，民眾一起來看看
03/21 23:30, 75F
→
03/22 01:15, , 76F
改號誌怒開30班
03/22 01:15, 76F
→
03/22 01:16, , 77F
全台受用
03/22 01:16, 77F
→
03/22 07:40, , 78F
國民黨執政八年也沒辦法給基隆捷運，還好意思講
03/22 07:40, 78F
噓
03/22 07:41, , 79F
如果說給基隆捷運是100分。那國民黨完全執政八年什麼都沒
03/22 07:41, 79F
→
03/22 07:41, , 80F
給基隆，那就是0分。而民進黨至少給了輕軌有50分。
03/22 07:41, 80F
噓
03/22 07:43, , 81F
說個笑話，0分的罵50分的。
03/22 07:43, 81F
→
03/22 08:19, , 82F
給基隆捷運也不會滿分 頂多六七十 而且還要看後續效益 輕軌
03/22 08:19, 82F
→
03/22 08:19, , 83F
如果如預期 四五十跑不掉 市內再延伸成功那才接近滿分 萬一
03/22 08:19, 83F
→
03/22 08:19, , 84F
不如預期搞不好是扣分
03/22 08:19, 84F
→
03/22 08:20, , 85F
至於國民黨 如果還有0分的話我看也不會輪替 早就負到不知道
03/22 08:20, 85F
→
03/22 08:20, , 86F
至於國民黨 如果還有0分的話我看也不會輪替 早就負到不知道
03/22 08:20, 86F
→
03/22 08:20, , 87F
哪裡去了
03/22 08:20, 87F
推
03/22 08:41, , 88F
改號誌比較實際，七堵到樹林改完路線容量就增加了
03/22 08:41, 88F
推
03/22 08:44, , 89F
等車不用等太久是假像，因為實際上是尖離峰往台北都變久
03/22 08:44, 89F
→
03/22 08:45, , 90F
多了一個往南港展覽館的選項，並未縮短既有往台北的班距
03/22 08:45, 90F
→
03/22 08:46, , 91F
不過其實有配套的話，可以改善20分鐘才一班車到台北的問題
03/22 08:46, 91F
→
03/22 08:47, , 92F
就是讓輕軌在汐止銜接轉乘迴送的西線自強號或東線區間車
03/22 08:47, 92F
推
03/22 08:51, , 93F
利用迴送區間的空置容量把輕軌旅客載到松山、台北
03/22 08:51, 93F
→
03/22 08:53, , 94F
班次銜接好，影響可以降到最低
03/22 08:53, 94F
→
03/22 09:03, , 95F
改號誌就大工程不是這種短期省錢方案了。
03/22 09:03, 95F
→
03/22 09:05, , 96F
台鐵是全國性軌道，改就是全國各地一起改
03/22 09:05, 96F
→
03/22 09:07, , 97F
輕軌類似房子太小，靠改家具改擺設魔術空間
03/22 09:07, 97F
→
03/22 09:07, , 98F
延用87%既有閒置資源。
03/22 09:07, 98F
→
03/22 09:08, , 99F
台鐵大改就是都市更新重建換大房子
03/22 09:08, 99F
推
03/22 16:40, , 100F
國民黨基隆不用選了
03/22 16:40, 100F
→
03/22 16:40, , 101F
超藍的地方竟然可以執政到輸代表做的多差
03/22 16:40, 101F
→
03/22 17:06, , 102F
基隆建設十幾年不變，就是以前躺著選啊
03/22 17:06, 102F
→
03/22 17:07, , 103F
鐵票區偶爾也要輪替，才會認真。
03/22 17:07, 103F
推
03/22 17:35, , 104F
精美的國民黨美學 基隆車站
03/22 17:35, 104F
推
03/22 22:04, , 105F
到底當時為什麼要拆基隆車站啊？畢竟也二戰結束很久了
03/22 22:04, 105F
→
03/22 22:04, , 106F
，沒必要用這種方式反日不是？
03/22 22:04, 106F
‣ 更多 Herrington 的文章
文章代碼(AID): #1OqDz8o1 (MRT)