Re: [問題] 到站顯示器的問題

看板MRT作者Metro123Star (MtSt)時間9年前 (2017/01/30 13:24)推噓8(8推 0噓 4→)

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台灣車上連全彩LED都沒有...我比較希望先有全彩LED，再來想LCD螢幕現在也只有北捷的新PIDS用上全彩，但是那介面幾乎不需要全彩啊... 如果要採用LCD，千萬不要像EMU600壞一堆，要好好保養 ※ 引述《btm978952 (感冒用斯斯)》之銘言： : 標題: [問題] 到站顯示器的問題 : 時間: Mon Jan 30 12:47:37 2017 : : : 記得日本不少地鐵的到站顯示器都已經用螢幕 LCD多到LED不做跑馬燈，變成車內照明燈為主XD 跑馬燈還是有一些，但是更新車也會換成LCD : 用螢幕比長條的LED更能清楚顯示各種語言的轉乘資訊 : 對於外國旅客應該會友善許多用LED也行，看如何安排 : 台灣一直以為是車廂比較舊型的原因最早的LCD顯示列車資訊，是2001年的E231系500番台，行駛山手線北捷371乃2005年底始生產的產品，不舊(341歐系略過不談) 只是當時還是只有E231-500採用LCD(生產到2005結束，同系僅此番台有LCD) 隔年的E233系才開始廣泛採用，但近郊形3000番台仍使用LED 各家鐵路公司也差不多此時開始使用(與全彩LED約同期出現) : 可是看到最新的機捷的到站顯示器還是是那種長條的LED : 那這樣是因為台灣所引進的車型的原因嗎是 : 還是有其他因素導致？或許成本 : 謝謝版友解惑了不過TEMU2000是有LCD的，而且還不錯(除了偶爾會當機) : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.165.118 : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1485751664.A.F33.html : 推 YellowWolf: 同樣疑惑+1 01/30 12:54 : → hicker: 好像不論是北捷還是機捷車內高度比日本的還要矮?? 01/30 12:54 是的，但是機捷那塊SI的大小也能做LCD，日本進來不少小車體列車採用那種形狀，都營大江戶線最新車屬之 : → hicker: 應該說是比台鐵還矮台鐵有些改裝車已經換裝螢幕了 01/30 12:54 台鐵和日本差不多高度 EMU600？聽說壞掉一堆，尤其嘉機... : → hicker: 但還尚未做最佳利用是非常可惜 01/30 12:55 比381好太多了，頂多介面不討喜 : → hicker: 但台鐵的車內高度就比捷運車廂還要高了 01/30 12:55 : → hicker: 應該也是為這高度差導致無法裝設螢幕只能裝長型LED板 01/30 12:56 北捷高運量每車1、4門連路線圖都沒得放，就真的只能用LED，但其實可以增加解析度，文字更清晰，看起來也不吃力，最好用全彩LED : → hicker: 但371 381的車內螢幕一樣尚未做最佳利用.... 01/30 12:57 381才有螢幕，可是都播廣告座椅上方凸一大塊竟然是為了播廣告而不是當資訊系統，資訊也只有一點小字在最下面 -- 台北 → 松山 →→ 南港 Taipei →Songshan→→ Nangang -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.59.234 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1485753843.A.3C2.html

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YellowWolf

01/30 14:36, , 1^F

01/30 14:36, 1^F

R G O BL是直接顯示圖片，以前2 3 4 5的時代，2的紅色和一旁紅字有點差異，其實是能達到全彩，不過當時4為何顯示黃色就不知了

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Odakyu

01/30 15:16, , 2^F

01/30 15:16, 2^F

對，基本上全彩就是包含RGB，而且可以任意比例(RGB各0~255)調色 ※ 編輯: Metro123Star (1.171.59.234), 01/30/2017 15:30:14

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jh961202