Fw: [新聞] 北捷2500吃到飽柯：沒試怎知不行

看板MRT作者ttnakafzcm (燦's)時間7年前 (2016/12/05 12:47)推噓11(13推 2噓 22→)

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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1OHEzmIx ] 作者: ttnakafzcm (燦's) 看板: Gossiping 標題: Re: [新聞] 北捷2500吃到飽柯：沒試怎知不行時間: Mon Dec 5 12:39:09 2016 一定又有人要說我柯黑我真的只是就事論事 2500一開始柯是這樣說的 11/13 柯Ｐ：明年1月推捷運吃到飽　月付2500元無限次數搭台北市長柯文哲今早試騎中山區自行車道，並在會後分享綠色運輸計畫，柯也端出牛肉，預計明年1月要推出「捷運吃到飽計畫」，月付2500元的「吃到飽」卡，30天內可以無限次數搭乘捷運，柯表示此舉是鼓勵外縣市民眾不要騎車進台北市。柯文哲也強調，北市公共運輸最底層就是捷運，在他未來2年任內，捷運票價不會漲，而且不是靠補貼，而是靠捷運公司增加業外收入。很好他說要吸引外縣市機車族但搞笑的是很多人算過 2500只有淡水才可能回本代表的是這價格完全吸引不到自己設定的目標客群現有捷運族都沒爽到想吸引機車族? 洗洗睡同一天捷運吃到飽2500元太貴　柯Ｐ：革命分階段台北市長柯文哲今天端出交通牛肉，預計明年1月推「捷運吃到飽計畫」，月付2500元可以在30天內無限次數搭乘捷運，此舉是為了鼓勵外縣市來台北市的民眾，不要騎乘機車。柯表示未來捷運加值系統會有吃到飽的選項，付2500元可享30天內不限次數搭乘，這牽涉到加值系統的改版，所以預計1月上路，全民均可使用。柯表示從新莊、淡水較外圍的要進來台北市的人，那些比較窮才住外圍的人，要花很多時間、錢在交通上，以後只要付 2500元就可以無限使用北捷，不要再騎車來台北。他還是表示想減少機車族但新莊似乎是很難回本再來也是同一天台北捷運月票2500元柯文哲:106年推出在推展公共運輸方面，柯文哲表示，他認為施政要有順序，圍堵沒有效，一定要疏通，如果機車快又便宜，機車族一定不肯坐捷運，所以明年1月要推出捷運吃到飽，月票2500元在30天內無限制搭乘。還是說目標是機車族但顯然.... 政策牛肉賣相依然難看機車快又便宜大眾運輸很難贏我絕對同意但你訂的價格真的是太高....... 要推至少賣相好一點沒包公車沒包Ubike 想吸引還是算了吧.... 接下來還是同一天不要騎機車柯文哲：北捷2500吃到飽柯文哲進一步表示，這項設計是為鼓勵外縣市民眾，進台北市時棄騎機車改搭捷運。他認為，窮人才住到郊外，那懲罰這些人花比較貴的交通費是沒道理的，捷運月票鼓勵新北進台北通勤的民眾不要騎機車，坐捷運就好，特別是住在新莊、淡水等比較外圍要進來市區的民眾，比較窮的人花時間在交通上也就算了，不要讓他們再花很多交通費。呃你這價格淡水是沒有增加但新莊絕對虧本很多捷運通勤族是公車轉捷運+走路或Ubike 月票都沒回本還要多花公車跟Ubike錢機車族誰理你阿然後隔天北捷推2500元30日票卡　柯P今指「講太快了」台北市長柯文哲昨早宣布明年1月起，北捷將推2500元30日吃到飽票卡，但遭多數民眾抱怨不划算，今北市議員何志偉與王閔生今質疑柯文哲在北捷未做好細部規畫及配套就先行宣布，根本是不食人間煙火，柯文哲則笑回，因昨天騎單車太高興了，「我講太快了」並強調，這是觀念的宣導，這是試辦會逐步調整。議員何志偉詢問柯文哲是否有統計現在有多少人搭捷運一個月超過2500元？他算過若從新北投到市府站必須每個月搭超過120次，機車族要騎4200公里以上，2500元難道有誘因鼓勵民眾搭捷運？王閔生也指，市府推2500元吃到飽就能讓機車族改變通勤習慣嗎？如果一張卡全家拿來用，市府有查核機制嗎？捷運公司沒人知道這政策與價格估算，市長講了一句話影響很大，但總是要數據分析，否則人家會認為市長你不食人間煙火，且很多民眾表示沒有跟公車與微笑單車接駁，要求市府1個月內重新評估。台北捷運公司總經理顏邦傑回應，目前旅客持單一張卡每月超過2500元有1千1百多人，但因平均每個人有好幾張卡，所以希望集中起來用一張卡。柯文哲也指，確實每個人都有好幾張卡，但若以一個月僅用22天計算還是偏低，畢竟假日大家還是會出來活動，柯強調這是觀念的宣導，最後同意一個月重新評估。我講難聽一點就算一個人有好幾張卡會超過2500的還是非常少數結果這價格只能讓1100人優惠到卻跟市民說我想減少機車族柯文哲你有事嗎? 要推可以阿直接說2500包公車跟Ubike我還不會罵得那麼難聽柯文哲口口聲聲說推這個東西是要減少機車族但根本0誘因想了一個月還是沒降低價格 ..... 只能說非常無言然後一周後捷運局轉彎 2500捷運月票照常上路！柯文哲指示另研議通勤族優惠方案台北市長柯文哲於上週末（14日）宣布明年1月將試辦捷運月票2500元吃到飽，引起民眾反彈「太貴了！」捷運局事後解釋，是鎖定1100位月搭乘總額超過2500元的民眾。交通局長張哲揚21日受訪時指出，已接獲柯文哲指示，2500方案按原定計畫於明年1-3月上路，柯並要求交通局，朝廣大通勤族票價優惠方向研議，會納入公車與YouBike的整體優惠辦法。張哲揚表示，捷運公司推出的2500元月票鎖定的是「重度使用者」，並沒有納入公車族與 Youbike族，僅就搭乘捷運的民眾給予優惠，該方案釋出，經過許多民眾的反彈，柯仍指示按原定計畫於明年1-3月上路，但同時要求交通局研議一個能擴及大量通勤族的票價方案，考量到許多民眾出門搭乘大眾運輸工具時會在不同公運間轉乘，因此，接下來的方案將不僅有捷運，公車、YouBike轉乘也會成為方案規劃的一環，因此，之後將有機會推出一個讓多數通勤族受惠的方案。如果一開始就這樣講坦白說我就不會罵了因為一開始就說是針對重度使用者而不是口口聲聲說要減少機車族卻推出一個笑死人的價格.... 然後是最後一篇新聞今天〈台北都會〉北捷2500吃到飽柯：沒試怎知不行〔記者張凱翔／台北報導〕市長柯文哲昨出席參與式預算提案人感謝茶會，表示「不怕犯錯、勇敢創新」是台灣唯一出路，否則整個國家就要「莎喲哪啦」，而且「政治就是實驗、創新」；從參與式預算到推捷運兩千五吃到飽方案，柯覺得自己在議會被罵得很冤枉，「罵我沒想好就推，但不試怎麼知道會不會成功？」我說實在話他被罵得不冤枉自己一開始說的是減少機車族阿針對機車族的話價格真的太高現有族群沒優惠到還想吸引機車族議會罵得有理阿.... 他一開始就說是針對重度使用者推2500月票的話其他人我不敢說我是絕對不會罵柯文哲但..偏偏柯文哲自己一開始說的是"吸引機車族" 這樣子我罵他還被打成柯黑呃... 有事嗎? 最後 2500絕對不可能包機場捷運要包只會價格更高兩者是不同系統而且機場捷運自己就有推通勤用的月票季票了然後北捷本業虧錢很正常全世界地鐵本業有賺錢的兩支手數不數的出來都不知道Orz 都靠業外在補的 -- 林予晞柯有倫方志友╔═╗╚╗║◎ △ ══╬══ ═╗═╗ ╔═╗ 安哲 ║ ◎ ╔ ╔╗ ║ ║═╦╩══ ╱╲ ║╬╬╗ ╬║╬║╔╝╠═║ 台 ║╚╗ ╔╝ ╝╚ ╠═║═╬═══ ￣￣║╚╬╝║╔╝╝║╝╝═╬═╬═ 東視 ╝ ╚╗╝ ║ ╠╝║╔╝╬╗╚ ║ ╚═╬═╝╔╝═╩╗ ═╬═╬═ 森主 ╔╚══╝ ║ ║╝╔╝║ │║│ ╜║╚═╬═══╣ ╠═║ 綜頻 ╝ψwaterdeer ║ ╝ ╝ ╝ ╯║╰ ╝ ╚═══╝ ═╩═╩═ 合 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.12.132 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1480912752.A.4BB.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: ttnakafzcm (114.44.12.132), 12/05/2016 12:47:00 ※ 編輯: ttnakafzcm (114.44.12.132), 12/05/2016 12:47:17

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