[新聞] 新北捷運環狀線首列車 亮相

看板MRT作者 (高糖優適)時間9年前 (2016/11/24 16:30), 編輯推噓18(18021)
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新北捷運環狀線首列車 亮相 http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_1896852_1.jpg
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〔記者何玉華/新北報導〕新北市捷運環狀線首列車10月8日從義大利雷焦卡拉布里亞啟 運,今(24)日運抵八里台北港,完成報關程序後,將在週六、週日凌晨,分兩梯次運送 到新店區的環狀線南機廠,進行後續的列車靜態查核、檢驗及測試等工作,民眾想看到車 體本身測試,估計得等到明年中以後。 捷運工程局長趙紹廉表示,環狀線屬於中運量無人駕駛系統,第一階段共配有17列車,今 日運抵的原型車是由具優良傳統的軌道工業日立軌道義大利公司(HRI)製造,採鋼軌鋼 輪型式,每部列車由4節車廂組成,總長約68公尺,可載客約650人。 車體結構採用輕量化鋁合金材質以減輕車重,外觀是亮麗的黃白黑三色塗裝設計與流線外 型,採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積、寬敞的內裝包含行李置放區、座椅縱向配置 ,讓通道寬達1.1公尺,列車連通式的設計也方便乘客移動。 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1896852 (自由時報 105/11/24) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.209.58 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1479976232.A.682.html

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如果北捷標誌換個顏色會更有整體性 深灰色之類的 不過這就
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會牽涉到企業識別問題 這個塗裝蠻好看的
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比機場線的車好看數倍!
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厄。。。門柱還是沒取消阿 擋門鬼只會越來越多
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不過車子很好看
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只要是"捷運",這中柱是免不了,雖說保留提案彈性,但廠
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商怕麻煩的話通常是遵照規格設計,寫規範的也怕麻煩,所
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以即使是新系統但還是會"參考"既有的購車規範
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感動的流線外觀
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門柱沒辦法取消呀 總是要有可以抓的地方 尤其是在轉彎時
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這種設計還比較有國門的架勢
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很美耶
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中柱(?)只有一根,會有靠背鬼讓大家沒地方抓
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這應該還是在義大利的照片吧?在台灣根本就還沒開箱?
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應該是
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已經曝光過了阿
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11/24 20:12, , 17F
非新聞~
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如果有開放參觀那才是新聞Xd 亮相早就亮過了
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有別的新聞還是寫後年底完工 來看看和淡輕哪個先通~
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差不多啦 反正機捷通車後就差不多兩年的空窗期等這兩個XD
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話說松山線通車後也是2年的空窗期
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這些都是舊照阿
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好看
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車廂造型好看亮眼
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11/25 06:23, , 25F
好看 機捷可以換一下嗎= =
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機捷醜不醜沒意見 但是普通車跟直達車的顏色區分太不明
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顯了 雖然普通車講是藍色 上面又有一條紫色帶 到時候應
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該某些乘客會傻傻分不清楚
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隔層月台門 色帶就沒那麼明顯了 站內動態顯示作好比較要緊
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11/25 12:28, , 30F
這車好漂亮喔
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機捷可以參考入站廣播 或是把ATOS放送整套拿去用
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11/25 20:33, , 32F
不得不覺得明亮色系很有朝氣 比起機捷
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11/25 22:42, , 33F
因為環狀線代表色是黃色 所以就用黃色來設計車輛
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看來當初選色選對了
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11/26 00:25, , 35F
那其他線為什麼都是藍色?
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11/27 18:51, , 36F
機捷顏色問題早有人跟高鐵局反應過了
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...他們就是堅持沒有分辨問題。
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但遠看時我覺得很難分。
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還有趕車的時候 應該也很容易短暫混淆
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文章代碼(AID): #1ODgKeQ2 (MRT)