[討論] 北捷關門警示音…

看板MRT作者 (Freebug)時間7年前 (2016/10/01 17:09), 編輯推噓14(15推 1噓 30→)
留言46則, 19人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
原先「啾啾啾」的關門警示音給人有一種緊張壓迫感， 原本應該小心月臺間隙而應該慢慢走進車廂的， 就因為這個急促的「啾啾啾」關門音讓大家不得不奔跑進車廂內。 有的人甚至還在手扶梯上， 因為聽到這急促的「啾啾啾」關門聲而在手扶梯上奔馳， 反而是造成意外的主因。 所以我的想法是不應該在要關門時播放這種讓人緊張急促的聲音， 這樣反而會造成危險。 如果來不及搭這班車就應該改搭下一班車， 而不是叫人快點進車廂， 這樣反而是危險的； 如果是要警示乘客車門即將關閉， 應該要在播放完關門提示音樂後用語音廣播的方式提醒， 如：「車門即將關閉，請勿強行進入車廂」 總之， 使用「啾啾啾」鳥鳴聲來作為關門警示音我認為是不恰當的， 反而讓乘客更容易奔跑進入車廂進而發生危險。 若要提醒乘客車門即將關閉， 我認為最好的方式是像日本那樣， 以輕快但不急促的音樂並加上廣播語音警示才是比較好的方法。 ※上行和下行列車應使用不同的關門音樂 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.230.75 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1475312978.A.848.html
推
10/01 17:41, , 1F
這個早就討論過了。
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10/01 17:41, , 2F
我覺得北捷自己還有個容易誤解的東西。
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「當列車關門警示音想起，請勿再進出車廂。」請問這句是說
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聽到「救護車音」才不能進出，還是「鳥叫」就該停止等
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下一班？大部分的乘客會解讀成前者，所以「鳥叫」的時候
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10/01 17:43, , 6F
才造成許多人往前衝而容易出意外。
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10/01 17:44, , 7F
我覺得這點不處理，改柔和音樂大家一樣會衝。
10/01 17:44, 7F
推
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高捷一開始的那個我覺得不錯
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10/01 17:45, , 9F
應該要明確宣導「即將離站」警示音響就不要再衝車門才對。
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也就是說聽到鳥叫，已經準備上車的人趕快進出，並嚴格
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執行鈴聲結束後關車門，不該讓還在趕到月台的人繼續上車。
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10/01 17:48, , 12F
這點沒宣導清楚，換什麼音樂還是一樣。
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至於加上語音廣播，，那可能要一開門就要開始播放關門
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音樂，會不會讓乘客更想衝還得評估清楚。
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推
10/01 18:01, , 15F
誰幫忙找一下中和線舊發車音樂，那個就還可以接受
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推
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日本就算用音樂有廣播還不是每天驅込乘車
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推
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樓樓上說的 #1GAwx5gC (MRT) ?!
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推
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台北車站或尖峰時間還沒下車完就開始警示音，常坐的根本
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不會緊張，更不用說什麼聽到警示音就不要再上車
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推
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啾啾啾是告訴大家門要關了，不要再跑了
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推
10/01 19:16, , 21F
中和線舊音樂就能用+1
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啾啾啾是叫你不要跑好嗎？愛跑還怪音樂，會跑的你用什麼
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音樂他都會跑的
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推
10/01 22:25, , 24F
這之前在設計之都得專題講座有討論過... 因為部分民眾
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10/01 22:26, , 25F
已經"習慣"了 所以大概會有反對改變的聲音.. 很奇怪的想法
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北捷自己要先改善停靠時間，常常遇到
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車子都還沒完全停下就在啾啾啾
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10/01 22:54, , 28F
再怎麼誤點 基本的停靠時間還是要有
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10/01 23:51, , 29F
我以為啾啾聲是離站警音，是給司機員聽的，滴斗滴斗才是關
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10/01 23:51, , 30F
門警示音啊。
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推
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問題是關門警示音是「車門正在關」，此時才說不要進來
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10/02 00:57, , 32F
會不會太晚？這時候才進車廂幾乎100%會被夾，
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乘客應該是聽到鳥叫就不該衝才對，鳥叫完就該關車門。
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除非鳥叫玩還有人在車門與月台門中間或黃線區內，否則
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那些還在趕的本來就不該讓他們有機會衝才對。
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完
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保全吹哨也都是鳥叫完就開始吹，關門警示音是給車內
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10/02 01:00, , 38F
乘客為主而非月台旅客。
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推
10/02 14:59, , 39F
啾啾啾就不能進很奇怪耶...
10/02 14:59, 39F
推
10/02 15:37, , 40F
揪揪揪，請搭下一班車，謝謝
10/02 15:37, 40F
噓
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不認同你的推論
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高捷覺得被你忽略，他從以前到現在發車都是用音樂，
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10/02 21:38, , 43F
更別說現在越來越多車站有自己的專屬發車音樂了
10/02 21:38, 43F
推
10/02 23:36, , 44F
中和舊音樂旅客照跑.....這是捷客的習慣...
10/02 23:36, 44F
推
10/02 23:55, , 45F
鳥叫？ 那個不是模擬哨子聲嗎？ 怎麼是鳥叫？
10/02 23:55, 45F
推
10/06 23:04, , 46F
應該直接廣播「請改搭下一班列車」
10/06 23:04, 46F
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