[新聞] 北捷松山新店線喬班次　民眾：轉乘全亂掉

看板MRT作者 (samia)時間8年前 (2016/07/20 16:13), 編輯推噓16(24推 8噓 49→)
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http://news.tvbs.com.tw/life/664716 台北捷運從這禮拜起，調整松山新店線的班距，全程車大增班，離峰時段從8分鐘一班， 縮短到6分鐘一班，但松山到台電大樓區間車減少，延長到5分鐘一班，主要就是要服務公 館至新店段的民眾，但民眾抱怨區間車減班，大站人潮恐怕會擠爆，與其他捷運線對好的 轉乘時刻，也統統亂掉！ 捷運松山新店線四月台列車往新北市新店的民眾，光一班車就要等8分鐘，長期抱怨班距 太久，難道是二等公民？捷運公司大改時刻表，松山到新店全程車，離峰時段從8分鐘一 班，縮短到6分鐘一班，但松山到台電大樓區間車減少，離峰4分鐘一班延長到5分鐘一班 ，不過對於公館至新店段的民眾，班次增加，方便許多！ 新店居民：「當然是比較方便，因為我就不用搭乘的時候因為要等車，耗費比較長時間。 」 全程車增班，區間車減班，倒也不是全都沒問題，畢竟當初設計區間車就是要疏散大站人 潮，班距大砍，以古亭、中山、南京復興等人潮眾多的捷運站為例，恐怕會擠爆。嚴重的 還有轉乘問題，松山新店線還沒有調整班距之前，和對向紅線的轉乘時刻是調整得剛剛好 ，但現在時刻表大亂之後民眾只能在月台痴痴的等。原本安排好的轉乘時刻，綠線大改班 次，連帶影響紅線乘客。捷運中正紀念堂站對面一接一的班次，現在幾乎都擦肩而過，最 長甚至要等到2分鐘，人潮擠在月台反而不方便。 民眾：「因為平常很快，這樣改變，有一點，慢尤其在上班時候會比較覺得無法等待。」 捷運公司強調，隨時都會監控調整，不得罪旅客，調整班距，服務卻難以面面俱到。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.80.253.8 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1469002401.A.C16.html
推
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最多要等2分鐘.........
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有說過同月台換乘一定要一起停靠嗎.....
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其實有感覺到 北捷這樣做的用意就是避免乘客在月台上奔跑
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而產生可能的危險
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兩線列車不同時進站 乘客也就只能乖乖排隊等車
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二等公民一詞又出現了
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推
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真好笑 大站停車數是有比較少嗎 說會擠爆是三小
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但說是不同時進站 其實也只是換成接連進站而已
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尖峰時間的換車時間 最多也就增加兩分鐘而已
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當初無縫接軌的用意不是為了迅速消化月台人潮嗎?
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嫌多等兩分鐘會導致上班遲到 只能老話一句 早點出門就好了
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不然二期路網以前的月台設計好像都有點窄?
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改個點讓轉乘稍變"不順"就該該叫, 不爽, 就真的別來搭臺北地
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鐵了...
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所以我才說 人 是對於改變需要時間去適應的動物....
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推
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刁民
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噓
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TVBS就是去採訪少數意見，並藉此欺騙大眾認為是多數意見啊
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推
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最近搭新店線經過古亭，都有看到橘線列車同時進站，是否
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有改成綠橘配合?
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推
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所以我前面才說這根本情感訴求
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推
07/20 17:13, , 21F
二等公民：搭車等一次，轉車再等一次。等兩次所以「二等
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」XDDDDDDDD
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轉兩次車的就是「三等」囉～
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推
07/20 17:17, , 24F
橘綠班距又不同，沒辦法配啊 現在就綠線班距不合群
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還有，絕對不只最多2分鐘，以前是新店全程車配淡水
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現在這樣極有可能淡水配到台電大樓 新店配北投
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如果是台電南到北投北，很有可能要等5分鐘
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07/20 17:24, , 28F
例如12:18往象山會遇到12:19往台電大樓 要等12:22才有
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往新店的全程車，這對過往往象山必定對上往新店
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07/20 17:25, , 30F
就差了4分鐘
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推
07/20 17:27, , 31F
想必記者會很愛樓上
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這麼斤斤計較....早點出門不就好了
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07/20 17:28, , 33F
多等幾分鐘其實也還好, 最近搭新店線人擠人改善很多
07/20 17:28, 33F
推
07/20 17:56, , 34F
在以前也只有中正紀念堂會安排互等，其他三個平行轉乘站就
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不一定，大部分都是交錯進站。
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人在福中不知福
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07/20 18:07, , 37F
媒體不會只採訪少數意見，而是視需要播出想要的內容而已
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07/20 18:08, , 38F
就採訪幾個，但只播出想要的內容，如想塑造的話題、批鬥誰
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就是將記者的想法經由民眾的口中說出變成是群眾意見這樣吧
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推
07/20 18:35, , 40F
TVBS 本來就只會扒糞台北市政府任何事，從 2014 開始
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推
07/20 18:51, , 41F
其實只要以綠線時刻為準，就可以做到東門除外都對上
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不過現在綠線自己亂掉，大概全部對不上了
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乾脆考慮對東門好了，反正東門兩邊班次是相等的
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應該說 也只剩下東門可以對了
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推
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記者自己最後一句都寫難面面俱到了
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推
07/20 19:34, , 46F
好處大於壞處
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推
07/20 19:40, , 47F
就媒體亂帶風向…
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推
07/20 19:47, , 48F
中正紀念堂算寬了吧，我也支持不要搞同時進站，太危險了。
07/20 19:47, 48F
推
07/20 19:48, , 49F
TVBS意外什麼? 2分鐘也可以變成大消息
07/20 19:48, 49F
推
07/20 20:24, , 50F
TVBS連"限時限量限次"的社會新鮮人捷運優惠都可以講不公
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07/20 20:26, , 51F
平了,甚至還包裝成上班族表示不公平,卻沒有播出任何街訪
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的畫面,我都不知道記者所說的上班族是記者自己想像還是?
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噓
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天龍國TVBS記者自以為是 為罵而罵
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推
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說新鮮人優惠不公的不是本板嗎？我懷疑是他們來抄新聞的
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可能性比較大。
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噓
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這樣都能挑問題罵 有沒有天良啊記者 為什麼不去當道碴
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亂掉 亂你攝護腺啦（意味不明
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推
07/20 22:31, , 58F
廢掉小碧潭盲腸線就好啦
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07/20 22:54, , 59F
電視台
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07/20 23:07, , 60F
無捷運縣市表示：有捷運就很好了還嫌
07/20 23:07, 60F
推
07/20 23:53, , 61F
等2分鐘會很久喔 莫名其妙
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07/21 00:26, , 62F
主要是當初是可以直通的，所以這2分鐘真的是多出來的
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還有就算3:1還是有辦法每班都對應上，只是北捷似乎
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還想把班距拉大又想3:1，造成無法對應
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07/21 00:39, , 65F
那還不如綠線全線5分鐘一班，區間車取消
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07/21 00:44, , 66F
實際上改點前後尖峰以外的主線用車並沒有比較少
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07/21 00:47, , 67F
或者換個方式講，在用車數相同的前提下可以怎麼改？
07/21 00:47, 67F
推
07/21 00:52, , 68F
全數取消台電區間車，把相同的車輛平均分配全程更好
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07/21 00:52, , 69F
小碧潭線先倒一倒再講
07/21 00:52, 69F
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07/21 01:01, , 70F
刁民無誤
07/21 01:01, 70F
噓
07/21 06:28, , 71F
等2分鐘是會怎樣。。。
07/21 06:28, 71F
噓
07/21 10:04, , 72F
看到TVBS可以忽略了 沒新聞價值
07/21 10:04, 72F
→
07/21 12:08, , 73F
我今天搭是配得好好的啊
07/21 12:08, 73F
推
07/21 12:35, , 74F
同時換車會造成月台上賽跑 要出站的旅客很困擾
07/21 12:35, 74F
推
07/21 13:38, , 75F
因為有公倍數，當然會遇到正好配好的
07/21 13:38, 75F
噓
07/21 16:50, , 76F
哭哭喔
07/21 16:50, 76F
噓
07/21 18:05, , 77F
那來的擺吃記者廢文，無一正確
07/21 18:05, 77F
推
07/22 11:22, , 78F
延長多一分鐘也要叫 =.=
07/22 11:22, 78F
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07/22 11:24, , 79F
轉乘時間剛好只是方便 不是應該
07/22 11:24, 79F
噓
07/23 17:27, , 80F
早點出門啦
07/23 17:27, 80F
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07/23 20:50, , 81F
每分鐘幾十萬上下的就請個司機開私人車吧
07/23 20:50, 81F
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